一种酒店用的行李推车的制作方法

1.本发明涉及酒店推车技术领域，尤其涉及一种酒店用的行李推车。


背景技术：

2.目前，酒店里的行李车是为星级酒店顾客推行李用的，它一般出现在高级酒店中使用，酒店行李车主要由不锈钢、钛金、铜等材料制造而成。
3.公开号为cn211765712u、名称为一种旅游酒店用的酒店行李推车的中国专利，其要解决的问题是“酒店行李推车在移动时会与行李箱碰撞而产生磨损”，其技术方案中，通过第一机构的设置，使用者将两个螺栓从螺孔旋出，挡板在两个第一弹簧的弹性作用下弹出，限位块在限位槽的内部滑动，从而避免了挡板完全脱离凹槽，对另一个第一机构重复上述的操作，解决了行李推车在移动时会与行李箱碰撞而产生磨损的问题，但是该技术中存在如下问题：
4.该申请中行李推车只能置放单层行李，在遇到行李较多时不适用，而且行李不仅有行李箱，还有各种包、袋子等，其高度不同，形状体积也不同，因此对于不同的行李使用该行李推车明显不好稳定堆放；
5.因此提出一种可以堆放较多行李的、可以根据行李高度进行置放空间调节的行李推车，从而解决上述问题。


技术实现要素：

6.基于现有技术存在的问题，本发明提出了一种酒店用的行李推车。
7.本发明提出的一种酒店用的行李推车，包括底板和四个边角分布的固定于所述底板底部的具有刹车结构的万向轮，所述底板顶部固定有四个边角分布的竖杆，所述竖杆内侧面开设有多个上下分布的卡口，位于所述竖杆上部的两个所述卡口之间的相邻间距小于其下部，四个所述竖杆之间设置有多个可插在同一水平面的四个所述卡口内的用于置放行李的置物板，位于同一侧的两个所述竖杆之间设置有同一个与其可拆卸连接的侧挡板，位于后方的两个所述竖杆之间固定有同一个后挡板，四个所述竖杆的顶部固定有同一个顶棚，位于前方的两个所述竖杆之间设置有用于拉动行李推车移动的把手，其中一个所述侧挡板上设置有限制所述置物板从所述卡口滑出的机构，根据行李的高度，将所述置物板插入对应高度的卡口内，使得相邻两个所述置物板之间的距离可适应不同高度的行李，将多出来的所述置物板插入位于所述竖杆上部的所述卡口内进行存放。
8.优选地，位于同一侧的两个所述竖杆相对的一面均设有多个一体成型的其顶部和对应的所述卡口底壁相平齐的延伸杆。
9.优选地，所述延伸杆上开设有螺纹孔，所述侧挡板上开设有多个圆孔，所述圆孔内插设有可与所述螺纹孔形成螺纹连接的螺栓。
10.优选地，所述后挡板上开设有密布的用于让光线透过的透光口。
11.优选地，所述限制所述置物板从所述卡口滑出的机构包括固定在所述侧挡板内侧
面的多个位于对应的所述卡口下方的固定套、开设在所述固定套上的插口、插在所述插口内的其顶面为斜面的插板，所述置物板上开设有一对所述插板可插入的定位口，所述插板内侧面开设有限位槽，所述限位槽顶部内壁固定有弹簧，所述插口的一侧内壁设有与所述弹簧底端相抵的与所述限位槽形成滑动配合的限位块。
12.优选地，所述插板底部固定有用于将所述插板向下拉动的握把。
13.优选地，所述置物板前端开设有收纳槽，所述收纳槽上固定有耳块，所述耳块上设置有可绕着所述耳块转动到所述收纳槽内的折叠挡板，所述收纳槽上固定有一对限制所述折叠挡板从所述收纳槽向外转动最大角度的挡块。
14.优选地，所述折叠挡板上开设有一对尺寸大于所述挡块的嵌入口。
15.优选地，位于前方的两个所述竖杆两侧的中间位置均开设有活动槽，所述竖杆上设置有可在两个所述活动槽内滑动的滑套，所述把手固定于两个所述滑套之间。
16.与现有技术相比，本发明提供了一种酒店用的行李推车，具备以下有益效果：
17.1、一种酒店用的行李推车，通过设置卡口和置物板，根据行李的高度，将置物板插入对应高度的卡口内，从而使得相邻两个置物板之间的距离可适应不同高度的行李，然后将多出来的置物板插入位于竖杆上部的卡口内进行存放，位于竖杆上部的相邻两个卡口之间的间距小于竖杆下部的相邻两个卡口之间的间距，即可形成两个区域，上部区域用于存放置物板，下部区域用于堆放行李，使得空间被最大化利用。
18.2、一种酒店用的行李推车，通过设置延伸杆，即可通过延伸杆对置物板进行承托，相对仅仅通过卡口承托的情形，提高承托的面积，从而提高置物板的稳定性。
19.3、一种酒店用的行李推车，通过设置可拆卸的侧挡板，在安装侧挡板时，只需将螺栓插入对应的圆孔并拧紧到螺纹孔内，即可完成安装，且方便拆卸。
20.4、一种酒店用的行李推车，通过设置透光口，即可利用透光口让光线照射进来，从而避免推车内部视野不清，不便于取放行李。
21.5、一种酒店用的行李推车，通过设置限制置物板从卡口滑出的机构，将置物板插入卡口向内推动，置物板和插板顶部的斜面接触，插板受压向下移动，对弹簧进行挤压，当置物板完全插入后，弹簧推动插板向上复位移动，插入定位口内，从而对置物板形成固定，防止在取出行李时，置物板被顺势带出，通过握住握把向下拉动，即可将插板从定位口内拉出，解除对置物板的固定，继而将置物板从卡口中抽出即可。
22.5、一种酒店用的行李推车，通过设置折叠挡板，若置放的行李的前端接近置物板的前端，为了避免推车移动时行李从置物板滑出，即可将折叠挡板从收纳槽内翻出，使得折叠挡板自然搭在行李的前端，当行李由于惯性向前滑动时，推动折叠挡板向前转动，直至折叠挡板底端抵在挡块上不再转动，从而限制行李滑出，将折叠挡板转动至收纳槽内，挡块正好落入到嵌入口内，从而使得折叠挡板完全进入收纳槽内，不占额外面积。
23.6、一种酒店用的行李推车，通过设置滑套，通过握住把手方便对推车进行推动，把手可跟随滑套在竖杆上上下移动，即可便于调整把手的位置，方便将位于该区域置物板上的行李取出，避免把手对行李造成阻挡。
附图说明
24.图1为本发明提出的一种酒店用的行李推车的第一角度结构示意图；
25.图2为本发明提出的一种酒店用的行李推车的第二角度结构示意图；
26.图3为本发明提出的一种酒店用的行李推车的侧挡板和竖杆拆分结构示意图；
27.图4为本发明提出的一种酒店用的行李推车的a处放大结构示意图；
28.图5为本发明提出的一种酒店用的行李推车的插板和固定套拆分结构示意图；
29.图6为本发明提出的一种酒店用的行李推车的折叠挡板安装结构结构示意图；
30.图7为本发明提出的一种酒店用的行李推车的b处放大结构示意图。
31.图中：1、底板；2、万向轮；3、竖杆；4、顶棚；5、卡口；6、置物板；7、侧挡板；8、后挡板；9、把手；10、延伸杆；11、螺纹孔；12、螺栓；13、圆孔；14、透光口；15、固定套；16、插口；17、限位块；18、插板；19、限位槽；20、弹簧；21、定位口；22、握把；23、收纳槽；24、耳块；25、折叠挡板；26、挡块；27、嵌入口；28、活动槽；29、滑套。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
33.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
34.实施例
35.参照图1-7，一种酒店用的行李推车，包括底板1和四个边角分布的固定于底板1底部的具有刹车结构的万向轮2，底板1顶部固定有四个边角分布的竖杆3，竖杆3内侧面开设有多个上下分布的卡口5，位于竖杆3上部的两个卡口5之间的相邻间距小于其下部，四个竖杆3之间设置有多个可插在同一水平面的四个卡口5内的用于置放行李的置物板6，位于同一侧的两个竖杆3之间设置有同一个与其可拆卸连接的侧挡板7，位于后方的两个竖杆3之间固定有同一个后挡板8，四个竖杆3的顶部固定有同一个顶棚4，位于前方的两个竖杆3之间设置有用于拉动行李推车移动的把手9，其中一个侧挡板7上设置有限制置物板6从卡口5滑出的机构，根据行李的高度，将置物板6插入对应高度的卡口5内，从而使得相邻两个置物板6之间的距离可适应不同高度的行李，然后将多出来的置物板6插入位于竖杆3上部的卡口5内进行存放，位于竖杆3上部的相邻两个卡口5之间的间距小于竖杆3下部的相邻两个卡口5之间的间距，即可形成两个区域，上部区域用于存放置物板6，下部区域用于堆放行李，使得空间被最大化利用。
36.进一步的，位于同一侧的两个竖杆3相对的一面均设有多个一体成型的其顶部和对应的卡口5底壁相平齐的延伸杆10，即可通过延伸杆10对置物板6进行承托，相对仅仅通过卡口5承托的情形，提高承托的面积，从而提高置物板6的稳定性。
37.进一步的，延伸杆10上开设有螺纹孔11，侧挡板7上开设有多个圆孔13，圆孔13内插设有可与螺纹孔11形成螺纹连接的螺栓12，在安装侧挡板7时，只需将螺栓12插入对应的圆孔13并拧紧到螺纹孔11内，即可完成安装，且方便拆卸。
38.进一步的，后挡板8上开设有密布的用于让光线透过的透光口14，即可利用透光口14让光线照射进来，从而避免推车内部视野不清，不便于取放行李。
39.进一步的，限制置物板6从卡口5滑出的机构包括固定在侧挡板7内侧面的多个位于对应的卡口5下方的固定套15、开设在固定套15上的插口16、插在插口16内的其顶面为斜面的插板18，置物板6上开设有一对插板18可插入的定位口21，插板18内侧面开设有限位槽19，限位槽19顶部内壁固定有弹簧20，插口16的一侧内壁设有与弹簧20底端相抵的与限位槽19形成滑动配合的限位块17，将置物板6插入卡口5向内推动，置物板6和插板18顶部的斜面接触，插板18受压向下移动，对弹簧20进行挤压，当置物板6完全插入后，弹簧20推动插板18向上复位移动，插入定位口21内，从而对置物板6形成固定，防止在取出行李时，置物板6被顺势带出。
40.进一步的，插板18底部固定有用于将插板18向下拉动的握把22，通过握住握把22向下拉动，即可将插板18从定位口21内拉出，解除对置物板6的固定，继而将置物板6从卡口5中抽出即可。
41.进一步的，置物板6前端开设有收纳槽23，收纳槽23上固定有耳块24，耳块24上设置有可绕着耳块24转动到收纳槽23内的折叠挡板25，收纳槽23上固定有一对限制折叠挡板25从收纳槽23向外转动最大角度的挡块26，若置放的行李的前端接近置物板6的前端，为了避免推车移动时行李从置物板6滑出，即可将折叠挡板25从收纳槽23内翻出，使得折叠挡板25自然搭在行李的前端，当行李由于惯性向前滑动时，推动折叠挡板25向前转动，直至折叠挡板25底端抵在挡块26上不再转动，从而限制行李滑出。
42.进一步的，折叠挡板25上开设有一对尺寸大于挡块26的嵌入口27，将折叠挡板25转动至收纳槽23内，挡块26正好落入到嵌入口27内，从而使得折叠挡板25完全进入收纳槽23内，不占额外面积。
43.进一步的，位于前方的两个竖杆3两侧的中间位置均开设有活动槽28，竖杆3上设置有可在两个活动槽28内滑动的滑套29，把手9固定于两个滑套29之间，通过握住把手9方便对推车进行推动，把手9可跟随滑套29在竖杆3上上下移动，即可便于调整把手9的位置，方便将位于该区域置物板6上的行李取出，避免把手9对行李造成阻挡。
44.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。