技术特征：
1.一种铝镁合金新能源汽车前盖板，包括后端盖板(3)，所述后端盖板(3)的侧壁连接有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的数量为两个，所述后端盖板(3)的侧壁固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的数量为两个，其特征在于：所述后端盖板(3)的一侧固定连接有连接装置；所述连接装置包括连接组件和防护组件，两个所述固定板(5)之间固定连接有第一固定轴(2)，所述第一固定轴(2)的侧壁转动连接有转筒(6)，所述转筒(6)的侧壁固定连接有前端盖板(1)，所述连接组件固定连接在前端盖板(1)和后端盖板(3)的侧壁上，所述防护组件固定连接在前端盖板(1)和后端盖板(3)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种铝镁合金新能源汽车前盖板，其特征在于：所述防护组件包括第二透气板(16)，所述第二透气板(16)贯穿固定连接在前端盖板(1)的侧壁上，所述后端盖板(3)的侧壁贯穿固定连接有第一透气板(9)。3.根据权利要求1所述的一种铝镁合金新能源汽车前盖板，其特征在于：所述连接组件为滑筒(7)，所述滑筒(7)的数量为两个，两个所述滑筒(7)的一端均滑动连接有滑柱(11)，所述滑柱(11)的数量为两个，两个所述滑柱(11)的一端均固定连接有连接夹(8)，所述连接夹(8)的数量为两个。4.根据权利要求3所述的一种铝镁合金新能源汽车前盖板，其特征在于：两个所述连接夹(8)的中部安装有连接球(12)，所述连接球(12)的数量为两个，两个所述连接球(12)的侧壁均固定连接有减震柱(13)。5.根据权利要求4所述的一种铝镁合金新能源汽车前盖板，其特征在于：所述减震柱(13)的数量为两个，两个所述减震柱(13)的一端均滑动连接有减震筒(10)，所述减震筒(10)的数量为两个。6.根据权利要求1所述的一种铝镁合金新能源汽车前盖板，其特征在于：所述连接组件为梯形滑槽(15)，所述梯形滑槽(15)的数量为两个，两个所述梯形滑槽(15)的中部均滑动连接有滚轮(14)，所述滚轮(14)的数量为四个，两个所述滚轮(14)之间转动连接有第二固定轴(18)。7.根据权利要求6所述的一种铝镁合金新能源汽车前盖板，其特征在于：所述第二固定轴(18)的数量为两个，两个所述第二固定轴(18)的侧壁均固定连接有连接柱(21)，所述连接柱(21)的数量为两个，两个所述连接柱(21)的一端侧壁贯穿转动连接有第三固定轴(19)。8.根据权利要求7所述的一种铝镁合金新能源汽车前盖板，其特征在于：所述第三固定轴(19)的数量为两个，所述第三固定轴(19)的两端均固定连接有第二连接板(20)，所述第二连接板(20)的数量为四个，两个所述梯形滑槽(15)的中部均滑动连接有梯形滑块(17)，所述梯形滑块(17)的数量为两个。
技术总结
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种铝镁合金新能源汽车前盖板，包括后端盖板，所述后端盖板的侧壁连接有第一连接板，所述第一连接板的数量为两个，所述后端盖板的侧壁固定连接有固定板，所述固定板的数量为两个，所述后端盖板的一侧固定连接有连接装置，本实用新型的有益效果是：将整个前盖板分割成两个盖板，可以很好的防撞效果，并且两者之间相互配合可以更加方便前盖板的打开，并且操作方便，而后两个盖板也可以具有很好地保护效果，方便物品的放置，并且盖板的打开也不占用地方，方便快捷。方便快捷。方便快捷。
技术研发人员：李磊 董国庆 潘庆才
受保护的技术使用者：昆山市全顺铝材锻造有限公司
技术研发日：2022.04.07
技术公布日：2022/6/30