一种支重轮总成及拖拉机的制作方法

1.本实用新型涉及农业机械领域，特别涉及一种支重轮总成及拖拉机。


背景技术：

2.近年来，随着经济的不断发展，各种类型的农业机械，如拖拉机等，已广泛运用于农业生产和生活中。
3.目前使用的拖拉机，从行走方式来看，主要包括轮式拖拉机和履带式拖拉机，目前所用的履带式拖拉机，通常包括安装架，安装架上设置支重轮，支重轮采用单轴单边固定的方式设置，使用过程中，由于轴受力不均匀，导致轴磨损较快，使用寿命较短，同时，由于对履带的冲击较大，导致履带的使用寿命也较短。
4.综上所述，如何提供一种结构简单、使用成本低，遇到路障时支重轮可浮动避让，运行更为平稳，并能较好地保护履带的支重轮总成，以及包括此支重轮总成的拖拉机，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、使用成本低，遇到路障时支重轮可浮动避让，运行更为平稳，并能较好地保护履带的支重轮总成，以及包括此支重轮总成的拖拉机。
6.本实用新型的解决方案是这样实现的：本实用新型提出一种支重轮总成，用于拖拉机上，包括安装架和设置于所述安装架上的安装轴，所述安装轴上设有两块可同步绕所述安装轴转动的支架板，两块所述支架板相对设置；所述支架板背离所述安装轴的两端还分别设有可浮动的支重轮，所述支重轮可转动地设置于两块所述支架板之间。此结构的支重轮总成，当拖拖机前进或后退过程中，当遇到路障时，支重轮可向上浮动避让，因此，运行更为平稳，也可以较好的保护履带免受冲击。总体上，其具有结构简单、使用成本低、以及使用寿命长的优点。
7.本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述支架板包括第一支架块和第二支架板，所述第一支架板和第二支架板的形状均为三角形，所述第一支架板和第二支架板的一角分别与所述安装轴活动连接。
8.本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述支重轮包括第一支重轮，以及与所述第一支重轮相对设置的第二支重轮，所述第一支重轮与所述第二支重轮的结构相同，所述第一支重轮和第二支重轮分别设置于所述第一支架板和第二支架板的两个角上。
9.本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述支重轮总成包括轮轴，所述轮轴的两端分别与所述第一支架板和第二支架板固定连接。
10.本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述轮轴上还设有轴承，所述第一支重轮或第二支重轮通过轴承可转动地设置于所述轮轴上。
11.本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述轮轴的一端还设有端盖，所述端盖的一侧抵持于所述第一支重轮或第二支重轮的一端。
12.本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述轴承与所述端盖之间还设有起密封作用的油封，所述油封的一端抵持于所述轴承上，所述油封的另一端抵持于所述端盖上。
13.本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述端盖包括相对设置的第一端盖和与第二端盖，所述第一端盖和与第二端盖分别通过连接件可拆卸地固定设置于所述第一支重轮或第二支重轮上，所述第一端盖设置于所述第一支重轮或第二支重轮的一端，所述第二端盖设置于所述第一支重轮或第二支重轮的另一端。
14.本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述轴承包括相对设置的第一轴承和第二轴承，所述油封包括第一油封和第二油封，所述第一油封设置于所述第一端盖与第一轴承之间，所述第二油封设置于所述第二端盖与经二轴承之间。
15.另一方面，本实用新型还提出一种拖拉机，包括若干个支重轮总成，所述支重轮总成为如上所述的支重轮总成。
附图说明
16.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
17.图1为本实用新型一种支重轮总成的结构示意图；
18.图2为图1中支重轮及支架板的内部结构示意图。
19.附图标记对应关系为：
20.1安装架2第一支架板3第一支重轮
21.4轮轴5第一端盖6第一油封
22.7第一轴承8螺母9轴套
23.10安装轴11第二支架板12第二支重轮
24.13第二轴承14第二油封15第二端盖
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。此外，本领域技术人员根据本文件的描述，可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
26.本实用新型实施例如下，请参见图1至图2所示的支重轮总成，用于拖拉机上，具体包括安装架1和设置于所述安装架1上的安装轴10，安装轴10上设有两块可同步绕安装轴10转动的支架板，两块所述支架板的结构相同，且相对设置。支架板的上端与安装轴10连接，支架板背离安装轴10的两端，即图1所示的下端还分别设有可浮动的支重轮，支重轮可转动地设置于两块支架板之间。此结构的支重轮总成，当拖拖机前进或后退过程中，当遇到路障时，支重轮可向上浮动避让，因此，运行更为平稳，也可以较好的保护履带免受冲击。总体上，其具有结构简单、使用成本低、以及使用寿命长的优点。
27.在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1和图2所示，对于支架
板，具体包括第一支架块和第二支架板11，第一支架板2和第二支架板11的形状均为三角形，第一支架板2和第二支架板11的一角，即图中所示上端部分别与安装轴10活动连接，需要说明的是，安装轴10上还设有轴套9，安装架1套设于轴套9上，轴套9的两端分别抵持于第一支架板2和第二支架板11。
28.在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1所示，支重轮包括第一支重轮3，以及与第一支重轮3相对设置的第二支重轮12，第一支重轮3与第二支重轮12的结构相同，第一支重轮3和第二支重轮12分别设置于第一支架板2和第二支架板11的两个角上，即图中所示的左右两个角上。
29.在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图2所示，支重轮总成还包括轮轴4，轮轴4的左右两端分别与第一支架板2和第二支架板11固定连接，优选通过螺母8可拆卸地固定连接。
30.在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图2所示，轮轴4上还设有轴承，第一支重轮3或第二支重轮12通过轴承可转动地设置于轮轴4上。
31.在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图2所示，轮轴4的一端，即图中所示的右端还设有端盖，端盖的一侧，即图中所示的左侧抵持于第一支重轮3或第二支重轮12的一端，即图中所示的右端。
32.在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图2所示，为防止泄漏，轴承与端盖之间还设有起密封作用的油封，油封的一端，即图中所示的左端抵持于轴承上，油封的另一端，即图中所示的右端抵持于端盖上，油封的外围则与第一支重轮3或第二支重轮12的内壁紧密接触。
33.在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图2所示，对于端盖，具体包括相对设置的第一端盖5和与第二端盖15，第一端盖5和与第二端盖15分别通过连接件可拆卸地固定设置于第一支重轮3或第二支重轮12上，连接件优选为螺栓，第一端盖5设置于所述第一支重轮3或第二支重轮12的一端，即图中所示的右端，第二端盖15设置于第一支重轮3或第二支重轮12的另一端，即图中所示的左端。
34.在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图2所示，对于轴承，具体包括相对设置的第一轴承7和第二轴承13，油封也包括第一油封6和第二油封14，第一油封6设置于第一端盖5与第一轴承7之间，第二油封14设置于第二端盖15与经二轴承之间。需要说明的是，对于前述的端盖、油封和轴承，都是相对第一端盖5、第一油封6和第一轴承7而言的。
35.上述结构的支重轮总成，当拖拖机前进过程中，当第一支重轮3遇到路障时，第一支重轮3可向上浮动避让，第二支重轮12向下随动。当第二支重轮12遇到路障时，第二支重轮12向上浮动，第一支重轮3向下随动。因此，运行过程中更为平稳，也可以较好的保护履带免受冲击。总体而言，其具有结构简单、使用成本低、以及使用寿命长等方面的优点。
36.此外，本实用新型还提出一种拖拉机，包括若干个支重轮总成，支重轮总成为如上所述的支重轮总成。
37.此结构的拖拉机，相应地，具有上述支重轮总成所具有的优点。
38.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和
润饰也应视为本实用新型的保护范围。