一种具有减震功能的鹅颈脱卸装置及运输设备的制作方法

1.本实用新型属于大型货物运输设备技术领域，具体涉及一种具有减震功能的鹅颈脱卸装置及运输设备。


背景技术：

2.运输设备是货物从某地运往其他地区的载体，是运输方式的工具。而大型货物（例如风力发电的塔筒和风叶）的运输需要车头和货台相结合的运输设备，车头大多采用鹅颈与货台的对接方式进行连接，而目前鹅颈的安装或脱卸大多采用手动脱卸限位销的方式，此种方式虽能使鹅颈与货台直接分离，但此种操作难度较大，耗时长，安全性和稳定性也均较差，极易损伤车头和货台，造成严重的经济损失。
3.现阶段已有通过油缸控制限位销脱卸的方式来实现鹅颈的安装或脱卸，虽能降低操作难度，缩短操作时间，但此种脱卸方式很难保证鹅颈的平衡度，以致安全性和稳定性得不到有效地提升，且极易造成鹅颈与车头直接接触，导致车头和鹅颈存在不同程度的磨损，从而带来严重经济损失。如中国专利授权公告号cn214930176u，公开日2021年11月30日，公开了一种用于特种半挂车的可拆卸式鹅颈，文中提出“包括鹅颈和货台，所述鹅颈的两侧固定有组梁，所述鹅颈的底部中间连接有轴壳，轴壳内安装有第一限位销，所述货台的一侧中部开设有第一穿槽，两根组梁顶部之间固定有横梁，所述横梁的底部固定有第一油缸，第一油缸的输出轴与所述第一限位销的顶部传动连接，所述货台靠近两个所述组梁的内侧均固定有轴套，轴套的内部安装有第二限位销，轴套的底部开设有第二穿槽，两根组梁的内侧固定有第二油缸，第二油缸的输出轴与第二限位销的顶部传动连接。”此现有技术的鹅颈是通过架设第一油缸和第二油缸来实现限位销插入或拉出货台中的穿槽，无需人工手动操作限位销，虽能节省装卸工作时间，降低操作难度，但此现有技术的鹅颈在脱卸时极易造成鹅颈与半挂车直接接触，导致车头和鹅颈存在不同程度的磨损，同时也极难保持鹅颈脱卸时的平稳度，以致安全性和稳定性都得不到有效地提升，且此现有技术的鹅颈在与货台分离后并不能与车头连接，使得运输设备在装货时极为不便，从而运输设备的运输效率。为此，需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供种具有减震功能的鹅颈脱卸装置及运输设备，以解决上述背景技术中提出的现阶段鹅颈安装或脱卸的方式，极难保证鹅颈的平稳度，安全性和稳定性差，极易磨损车头和鹅颈的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的鹅颈脱卸装置，包括脱卸机构，其特征在于，所述脱卸机构隐藏式设置在鹅颈上端的内部，所述鹅颈的上中部设置有与脱卸机构相连接的横梁，所述脱卸机构的端部设置有用于抑制鹅颈脱卸时震荡冲击的橡胶滚轮，所述橡胶滚轮通过脱卸机构接触连接有车头，所述车头通过限位销与鹅颈固定连接。
6.进一步的，所述橡胶滚轮通过连接轴与脱卸机构滚动式连接。
7.进一步的，所述脱卸机构包括用于固定橡胶滚轮的脱卸臂和用于控制脱卸臂升降的液压缸，所述液压缸通过活塞杆与脱卸臂活动连接。
8.进一步的，所述液压缸的一端通过连接销a固定连接有固定座a，所述固定座a固定设置在横梁的内侧壁的上端，所述液压缸的另一端与活塞杆的一端活动连接，所述活塞杆的另一端通过连接销b与脱卸臂的中部固定连接。
9.进一步的，所述脱卸臂的一端通过连接销c转动连接有固定座b，所述固定座b与横梁固定连接，所述固定座b固定设置在固定座a的正下方，所述脱卸臂的另一端通过连接轴与橡胶滚轮滚动式连接，所述橡胶滚轮通过脱卸臂与车头滚动式接触连接，所述车头通过限位销及橡胶滚轮与鹅颈接触式固定连接。
10.进一步的，所述横梁的内部设置有用于限制脱卸臂活动范围的隔板栏。
11.除以上技术方案外，还有具有该鹅颈脱卸装置的运输设备。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型利用橡胶滚轮的减振作用，使鹅颈与货台分离时能够有效地抑制震荡冲击，保证了鹅颈的平衡度，有效地提升了鹅颈的安全性和稳定性，通过脱卸机构将橡胶滚轮与车头接触连接，使鹅颈在橡胶滚轮的缓冲下能够有效避免与车头主梁直接接触而造成的磨损，有效地延长了鹅颈的使用寿命，保证了车头的使用状态，具备了经济效应，满足了鹅颈安装或脱卸的技术要求。
14.2.本实用新型通过横梁将脱卸机构隐藏式设置，使橡胶滚轮能够避免与车头长期接触而同时磨损车头和橡胶滚轮，造成不必要的经济损失，同时也能有效地延长鹅颈的使用寿命，保证了运输设备的正常运输。
15.3.本实用新型采用液压缸与脱卸臂活动连接，使得橡胶滚轮在脱卸臂的伸出下能够有效地抑制鹅颈与货台分离时的震荡冲击，保证了鹅颈的平衡度，有效地提升了鹅颈的安全性和稳定性，通过脱卸臂将橡胶滚轮与车头接触连接，能够有效地避免因脱卸臂直接与车头主梁接触而造成的磨损，从而有效地延长了鹅颈的使用寿命，保证了车头的使用状态，具备了经济效应，满足了鹅颈安装或脱卸的技术要求。
16.4.本实用新型利用隔板栏的限位设置，使脱卸臂能够平稳地控制橡胶滚轮与车头接触，保证了橡胶滚轮的稳定性，有效地提升了鹅颈的安全性和稳定性，通过限位销和橡胶滚轮的配合设置，使得鹅颈与货台分离后仍能与车头保持固定连接，从而使运输设备在装货时更加快速、便捷，保证了运输设备的运输效率。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的鹅颈侧面结构示意图；
19.图3为本实用新型的鹅颈俯视结构示意图；
20.图4为本实用新型的脱卸机构缩回状态结构示意图；
21.图5为本实用新型的脱卸机构伸出状态结构示意图。
22.其中：1、脱卸机构；101、脱卸臂；102、液压缸；2、鹅颈；3、横梁；4、橡胶滚轮；5、车头；6、限位销；7、连接轴；8、活塞杆；9、连接销a；10、固定座a；11、连接销b；12、连接销c；13、
固定座b；14、隔板栏；141、隔板。
具体实施方式
23.以下实施例用来进一步说明本实用新型的内容，并不限制本实用新型的应用。
24.请参阅图1-图3，一种具有减震功能的鹅颈脱卸装置，包括脱卸机构1，脱卸机构1隐藏式设置在鹅颈2上端的内部，鹅颈2的上中部设置有用于平衡支撑力和固定脱卸机构1的横梁3，脱卸机构1的端部设置有用于抑制鹅颈2脱卸时震荡冲击的橡胶滚轮4，橡胶滚轮4通过脱卸机构1接触连接有用于运输的车头5，车头5通过限位销6与鹅颈2固定连接。
25.请参阅图3-图5，橡胶滚轮4通过连接轴7与脱卸机构1滚动式连接；脱卸机构1包括用于固定橡胶滚轮4的脱卸臂101和用于控制脱卸臂101升降的液压缸102，液压缸102通过活塞杆8与脱卸臂101活动连接；
26.液压缸102的一端通过连接销a9固定连接有用于固定液压缸102的固定座a10，固定座a10固定设置在横梁3内侧壁的上端，液压缸102的另一端与活塞杆8的一端活动连接，活塞杆8的另一端通过连接销b11与脱卸臂101的中部固定连接，脱卸臂101的一端通过连接销c12转动连接有固定脱卸臂101的固定座b13，固定座b13固定设置在横梁3内侧壁的下端，固定座b13固定设置在固定座a10的正下方，脱卸臂101的另一端通过连接轴7与橡胶滚轮4滚动式连接，橡胶滚轮4通过脱卸臂101与车头5滚动式接触连接，车头5通过限位销6及橡胶滚轮4与鹅颈2接触式固定连接；
27.横梁3的内部设置有用于限制脱卸臂101活动范围的隔板栏14，使脱卸臂101能够平稳地控制橡胶滚轮4与车头5接触，保证了橡胶滚轮4的稳定性，有效地提升了鹅颈2的安全性和稳定性。
28.在鹅颈脱卸装置作业装配时，如图1-图5示意，将鹅颈脱卸装置安装在鹅颈2的内部，使鹅颈2在橡胶滚轮4的缓冲下能够有效避免与车头5主梁直接接触而造成的磨损。具体地：先将横梁3折弯成l型结构，再将l型结构的横梁3倒置固定在鹅颈2的上中部，即完成横梁3的安装；为了保持鹅颈2的平稳度，故需在横梁3的两端对称设置两组脱卸机构1，即先在横梁3侧壁的内侧两端上部分别固定上固定座a10，再在两个固定座a10的正下方分别固定上固定座b13，而后在两个固定座a10的端部分别通过两个连接销a9与两个液压缸102的一端固定连接，由于两个液压缸102的另一端均设置有活塞杆8，故两个活塞杆8的端部分别通过连接销b11设置在两个脱卸臂101的中部，两个脱卸臂101的一端分别通过两个连接销c12与两个固定座b13转动连接，再将两个脱卸臂101的另一端分别通过两个连接轴7与两个橡胶滚轮4滚动式连接，同时在横梁3的内侧壁均匀分布设置有若干块隔板141，若干块隔板141组成隔板栏14会将脱卸臂101进行阻隔，限制脱卸臂101的活动范围，使脱卸臂101能够平稳地控制橡胶滚轮4与车头5接触，保证了橡胶滚轮4的稳定性，即完成两组脱卸机构1的安装；最后将装有脱卸机构1的鹅颈2通过限位销6固定在车头5上，即完成鹅颈2的安装。
29.本实用新型的工作原理及使用过程：如图1-图5示意，当运输设备在正常运输时，由于两个液压缸102的活塞杆8处于缩回状态，故两个脱卸臂101会在活塞杆8缩回的状态下而同时隐藏在横梁3的内侧（即鹅颈2的上端内部），使橡胶滚轮4能够有效地避免与车头5长期接触而同时磨损车头5和橡胶滚轮4，造成不必要的经济损失，同时也能有效地延长鹅颈2的使用寿命，保证了运输设备的正常运输；
30.当运输设备在运输结束后需要将鹅颈2与货台分离时，操作人员只需控制两个液压缸102的活塞杆8伸出，此时两个脱卸臂101会在活塞杆8的伸出下而被迫同时向下压，使得两个橡胶滚轮4能够在两个脱卸臂101的带动下而同时与车头5相接触，有效地避免因脱卸臂101直接与车头5主梁接触而造成的磨损，不仅有效地延长了鹅颈2的使用寿命，保证了车头5的使用状态，也能有效地抑制鹅颈2与货台分离时的震荡冲击，保证了鹅颈2的平衡度，有效地提升了鹅颈2的安全性和稳定性；
31.当鹅颈2与货台分离后，由于橡胶滚轮4会继续与车头5接触，故脱卸臂101会作为支撑点将鹅颈2支撑在车头5的主梁上，使得鹅颈2能够跟随车头5行走，方便货台装货，待货物安装到货台后，再将跟随车头5行走的鹅颈2与货台结合进行运输，使运输设备在装货时更加快速、便捷，保证了运输设备的运输效率。
32.实施例2：
33.请参阅图1-图5，作为本实用新型的另一个目的，提供了一种运输设备，在运输设备中设有以上任一的鹅颈脱卸装置，因此，运输设备可以获得以上所描述的鹅颈脱卸装置所具有的任一有益效果，在此不再赘述。