一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置的制作方法

文档序号:32706337发布日期:2022-12-28 00:05阅读:57来源:国知局
技术简介:
本专利针对小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输过程中易滑落的问题,设计了一种带驱动挤压固定结构的运输装置。通过中部挡板、侧边挡板与可调节挤压板的配合,结合驱动机构实现钢板的稳固夹持,同时通过对接板拼接功能提升运输效率,有效解决了传统装置固定不牢、运输不便的技术缺陷。
关键词:搪瓷钢板运输装置,小半径曲线运输

1.本实用新型属于搪瓷钢板运输技术领域,具体为一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置。


背景技术:

2.隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道,小半径曲线是指隧道的异形施工,而在隧道施工完毕后,需要对隧道的侧墙铺设搪瓷钢板,在将搪瓷钢板运输到隧道内时,需要用到钢板运输装置,现有的钢板运输装置在运输搪瓷钢板时,不方便对搪瓷钢板进行固定,易使搪瓷钢板从钢板运输装置上滑落,使用较为不便。


技术实现要素:

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置,具备在搪瓷钢板运输时对其进行固定,避免了滑落现象,解决了现有的钢板运输装置在运输搪瓷钢板时,不方便对搪瓷钢板进行固定,易使搪瓷钢板从钢板运输装置上滑落,使用较为不便的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置,包括运输底板和行进车轮;
7.所述行进车轮转动安装在所述运输底板的底部,所述运输底板顶部的中部位置固定安装有中部挡板,所述运输底板顶部的一侧固定安装有第一侧边挡板,所述运输底板顶部的另一侧固定安装有第二侧边挡板,所述中部挡板、所述第一侧边挡板和所述第二侧边挡板之间均设置有搪瓷钢板本体,所述运输底部顶部的两端均固定安装有支撑斜杆,所述支撑斜杆的顶部固定安装有安装顶板,所述安装顶板上移动安装有移动杆,所述移动杆的底部固定安装有连接稳定杆,所述连接稳定杆的两端从左至右依次分别固定安装有第一挤压板和第二挤压板,所述安装顶板上设置有驱动机构。
8.优选的,所述第一挤压板上和所述第二挤压板上均设置有通孔,所述通孔内设置有圆形调节板,所述第一挤压板和所述第二挤压板的顶部均固定安装有u形板。
9.通过采用上述方案,通过移动杆的移动可带动连接稳定杆、第一挤压板和第二挤压板进行下降,从而便可对中部挡板、第一侧边挡板和第二侧边挡板内的搪瓷钢板本体进行挤压固定,避免了其在运输时发生滑落。
10.优选的,所述u形板上设置有螺纹孔,所述螺纹孔穿设有调节螺杆,所述调节螺杆的一端固定安装在所述圆形调节板的顶部。
11.通过采用上述方案,在中部挡板和第一侧边挡板之间放置的搪瓷钢板本体,小于中部挡板和第二侧边挡板之间放置的搪瓷钢板本体的数量时,通过调节螺杆可带动圆形调
节板下移,以对数量较少一边的搪瓷钢板本体进行固定。
12.优选的,所述运输底板的一侧的两端上均固定安装有对接板,所述运输底另一侧的两端上均设置有对接槽,所述运输底板的另一侧上设置有加长固定螺杆。
13.通过采用上述方案,通过对接板置入对接槽内时,在加长固定螺杆的作用下,可对对接板进行固定,从而要合本实新型进行拼接使用。
14.优选的,所述中部挡板的顶部设置有通槽,所述中部挡板、所述第一侧边挡板和第二侧边挡板的外侧壁上固定安装有加强板。
15.通过采用上述方案,在旋转的搪瓷钢板本体本体数量较少时,通槽方便了连接稳定杆进行移动。
16.优选的,所述驱动机构包括驱动电机、驱动螺杆、移动板和限位穿杆,所述驱动电机固定安装在所述安装顶板的顶部,所述驱动螺杆固定安装在所述驱动电机的输出轴上。
17.通过采用上述方案,通过驱动电机可带动驱动螺杆进行转动,以带动移动板和移动杆进行下降。
18.优选的,所述移动板固定安装在所述移动杆的顶部,且所述驱动螺杆通过螺孔旋合在所述移动板内,所述限位穿杆固定安装在所述安装顶板的顶部,且所述限位穿杆的一端贯穿所述移动板。
19.通过采用上述方案,由于限位穿杆的一端贯穿所述移动板,从而便可对移动板进行限位,避免了发生转动。
20.(三)有益效果
21.与现有技术相比,本实用新型提供了一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置,具备以下有益效果:
22.该一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置,通过设置有驱动机构、第一挤压板、第二挤压板和对接板,在驱动机构的作用下可带动第一挤压板和第二挤压板进行下降,以对中部挡板、第一侧边挡板和第二侧边挡板之间放置的搪瓷钢板本体进行固定,而对接板的作用下,可使本实用新型进行拼接使用,以增加运输量。
附图说明
23.图1为本实用新型的剖面示意图;
24.图2为本实用新型中运输底板的俯视示意图;
25.图3为本实用新型中第一挤压板和第二挤压板的结构示意图;
26.图4为本实用新型中中部挡板的结构示意图;
27.图中:
28.1、运输底板;2、行进车轮;3、中部挡板;4、第一侧边挡板;5、第二侧边挡板;6、搪瓷钢板本体;7、支撑斜杆;8、安装顶板;9、移动杆;10、连接稳定杆;11、第一挤压板;12、第二挤压板;
29.13、圆形调节板;14、u形板;15、调节螺杆;16、对接板;17、对接槽;18、加长固定螺杆;19、通槽;20、加强板;21、驱动电机;22、驱动螺杆;23、移动板;24、限位穿杆。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
31.实施例一
32.一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置,包括运输底板1和行进车轮2。
33.所述行进车轮2转动安装在所述运输底板1的底部,所述运输底板1顶部的中部位置固定安装有中部挡板3,所述运输底板1顶部的一侧固定安装有第一侧边挡板4,所述运输底板1顶部的另一侧固定安装有第二侧边挡板5,所述中部挡板3、所述第一侧边挡板4和所述第二侧边挡板5之间均设置有搪瓷钢板本体6,所述运输底部顶部的两端均固定安装有支撑斜杆7,所述支撑斜杆7的顶部固定安装有安装顶板8,所述安装顶板8上移动安装有移动杆9,所述移动杆9的底部固定安装有连接稳定杆10,所述连接稳定杆10的两端从左至右依次分别固定安装有第一挤压板11和第二挤压板12,所述安装顶板8上设置有驱动机构。
34.所述第一挤压板11上和所述第二挤压板12上均设置有通孔,所述通孔内设置有圆形调节板13,所述第一挤压板11和所述第二挤压板12的顶部均固定安装有u形板14,所述u形板14上设置有螺纹孔,所述螺纹孔穿设有调节螺杆15,所述调节螺杆15的一端固定安装在所述圆形调节板13的顶部,所述中部挡板3的顶部设置有通槽19,所述中部挡板3、所述第一侧边挡板4和第二侧边挡板5的外侧壁上固定安装有加强板20。
35.参阅图1-4,实际使用者使用者可将搪瓷钢板本体6放置在中部挡板3、第一侧边挡板4和第二侧边挡板5之间,之后使用者可通过驱动机构带动移动杆9进行下降,从而便可带动连接稳定杆10、第一挤压板11和第二挤压板12进行下降,进而通过第一挤压板11和第二挤压板12的下降,可对搪瓷钢板本体6进行挤压固定,避免了其在运输时发生滑落现象,当中部挡板3和第一侧边挡板4之间放置的搪瓷钢板本体6,小于中部挡板3和第二侧边挡板5之间放置的搪瓷钢板本体6的数量时,通过调节螺杆15可带动圆形调节板13下移,圆形调节板13可对数量较少一边的搪瓷钢板本体6进行挤压固定,使用方便,而在通槽19的作用下,方便了连接稳定杆10向下运动。
36.实施例二
37.所述驱动机构包括驱动电机21、驱动螺杆22、移动板23和限位穿杆24,所述驱动电机21固定安装在所述安装顶板8的顶部,所述驱动螺杆22固定安装在所述驱动电机21的输出轴上,所述移动板23固定安装在所述移动杆9的顶部,且所述驱动螺杆22通过螺孔旋合在所述移动板23内,所述限位穿杆24固定安装在所述安装顶板8的顶部,且所述限位穿杆24的一端贯穿所述移动板23。
38.所述运输底板1的一侧的两端上均固定安装有对接板16,所述运输底另一侧的两端上均设置有对接槽17,所述运输底板1的另一侧上设置有加长固定螺杆18。
39.参阅图1-4,在驱动电机21通电工作后可带动驱动螺杆22进行转动,而在限位穿杆24的作用下可对移动板23进行限位,避免了移动板23发生转动,因此移动板23在驱动螺杆22的带动下只能进行下降,从而便可带动移动杆9等进行下降,当使用者将另一个运输装置上的对接板16置入对接槽17内时,通过加长固定杆可将对接板16进行固定,以进行拼接使
用,增加了运输量。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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