电动自行车电机组件的安装结构的制作方法

1.本实用新型属于电机安装技术领域，具体为电动自行车电机组件的安装结构。


背景技术：

2.电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”(电机转速高，需要经过齿轮减速)和“无齿”(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。电动车电机在使用时需要使用安装结构对其进行固定安装。
3.但是常见的安装结构在电机的高度不够时，需要在安装结构的底部设置垫片来增加高度，使得安装时较为不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供电动自行车电机组件的安装结构。
5.本实用新型采用的技术方案如下：电动自行车电机组件的安装结构，包括电机本体，所述电机本体的底端固定连接有安装基座，所述安装基座的下表面固定连接有安装底板，所述安装底板的四个边角处固定安装有调节底座，所述调节底座的内部活动连接有调节底柱，所述调节底柱的底端固定连接有防滑底胶垫；
6.所述安装基座的侧边固定连接有侧调节底座，所述侧调节底座的内部滑动连接有抽拉杆，所述侧调节底座的内壁位于抽拉杆的上下两侧固定连接有限位横杆，所述限位横杆的末端设置有挡块，所述侧调节底座的上表面通过螺栓螺纹连接有固定螺纹杆，所述固定螺纹杆贯穿侧调节底座固定在抽拉杆的内部，所述抽拉杆位于侧调节底座外部的末端固定连接有外挤压柱，所述外挤压柱抵接在安装凹槽的侧表面。
7.通过采用上述技术方案，当对该安装结构进行安装时，此时可以根据安装凹槽进行调整，调整时，可以先旋拧出固定螺杆，之后调节底柱在调节底座的内部就可以进行调整，调整到合适的距离之后，重新旋拧固定螺杆，将固定螺杆旋拧进适配螺纹孔的内部，对其进行固定，从而就可以满足不同高度的安装需求，且安装时便于不同高度的调整，不再需要垫片的调整，提高了该安装结构在使用时的便利性和适配性。
8.在一优选的实施方式中，所述电机本体的尾端设置有后端盖安装板，所述后端盖安装板的表面开设有安装槽。
9.通过采用上述技术方案，提高了电机本体在使用时的安装牢固性。
10.在一优选的实施方式中，所述调节底柱的表面开设有适配螺纹孔，所述调节底座的外表面与适配螺纹孔相对应处通过开设的螺纹孔螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆贯穿调节底座螺纹连接在适配螺纹孔的内部。
11.通过采用上述技术方案，从而提高了调节底柱调整高度之后的稳定性。
12.在一优选的实施方式中，所述抽拉杆位于侧调节底座内部的一侧末端设置有防脱
底座，所述防脱底座滑动连接在限位横杆的外部。
13.通过采用上述技术方案，使得防脱底座可以在限位横杆的外部滑动，提高了调整使得顺滑性。
14.在一优选的实施方式中，所述抽拉杆位于侧调节底座内部的一侧末端设置有防脱底座，所述防脱底座滑动连接在限位横杆的外部。
15.通过采用上述技术方案，通过安装通孔可以对安装基座进行安装，提高了使用时的牢固性。
16.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型中，当对该安装结构进行安装时，此时可以根据安装凹槽进行调整，调整时，可以先旋拧出固定螺杆，之后调节底柱在调节底座的内部就可以进行调整，调整到合适的距离之后，重新旋拧固定螺杆，将固定螺杆旋拧进适配螺纹孔的内部，对其进行固定，从而就可以满足不同高度的安装需求，且安装时便于不同高度的调整，不再需要垫片的调整，提高了该安装结构在使用时的便利性和适配性。
18.2、本实用新型中，安装基座的侧边设置有外挤压柱，外挤压柱与侧调节底座之间的间距可以通过旋拧固定螺纹杆进行调整，旋拧出固定螺纹杆之后，抽拉杆就可以在限位横杆的外部进行调整，从而使得该安装结构可以适配不同宽度的安装位置使用，提高了该结构的适配性。
附图说明
19.图1为本实用新型的安装结构示意图；
20.图2为本实用新型中侧调节底座内部结构示意图；
21.图3为本实用新型中图1中a处放大图。
22.图中标记：1、电机本体；2、后端盖安装板；3、安装基座；4、固定板；5、安装通孔；6、安装底板；7、侧调节底座；8、外挤压柱；9、抽拉杆；10、固定螺纹杆；11、限位横杆；12、防脱底座；13、挡块；14、调节底座；15、固定螺杆；16、适配螺纹孔；17、调节底柱；18、防滑底胶垫。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参照图1-3，
25.实施例：
26.电动自行车电机组件的安装结构，包括电机本体1，电机本体1的底端固定连接有安装基座3，安装基座3的下表面固定连接有安装底板6，安装底板6的四个边角处固定安装有调节底座14，调节底座14的内部活动连接有调节底柱17，调节底柱17的底端固定连接有防滑底胶垫18，当对该安装结构进行安装时，此时可以根据安装凹槽进行调整，调整时，可以先旋拧出固定螺杆15，之后调节底柱17在调节底座14的内部就可以进行调整，调整到合
适的距离之后，重新旋拧固定螺杆15，将固定螺杆15旋拧进适配螺纹孔16的内部，对其进行固定，从而就可以满足不同高度的安装需求，且安装时便于不同高度的调整，不再需要垫片的调整，提高了该安装结构在使用时的便利性和适配性。
27.安装基座3的侧边固定连接有侧调节底座7，侧调节底座7的内部滑动连接有抽拉杆9，侧调节底座7的内壁位于抽拉杆9的上下两侧固定连接有限位横杆11，限位横杆11的末端设置有挡块13，侧调节底座7的上表面通过螺栓螺纹连接有固定螺纹杆10，固定螺纹杆10贯穿侧调节底座7固定在抽拉杆9的内部，抽拉杆9位于侧调节底座7外部的末端固定连接有外挤压柱8，外挤压柱8抵接在安装凹槽的侧表面，安装基座3的侧边设置有外挤压柱8，外挤压柱8与侧调节底座7之间的间距可以通过旋拧固定螺纹杆10进行调整，旋拧出固定螺纹杆10之后，抽拉杆9就可以在限位横杆11的外部进行调整，从而使得该安装结构可以适配不同宽度的安装位置使用，提高了该结构的适配性。
28.电机本体1的尾端设置有后端盖安装板2，后端盖安装板2的表面开设有安装槽，提高了电机本体1在使用时的安装牢固性。
29.调节底柱17的表面开设有适配螺纹孔16，调节底座14的外表面与适配螺纹孔16相对应处通过开设的螺纹孔螺纹连接有固定螺杆15，固定螺杆15贯穿调节底座14螺纹连接在适配螺纹孔16的内部，从而提高了调节底柱17调整高度之后的稳定性。
30.抽拉杆9位于侧调节底座7内部的一侧末端设置有防脱底座12，防脱底座12滑动连接在限位横杆11的外部，从而使得防脱底座12可以在限位横杆11的外部滑动，提高了调整使得顺滑性。
31.安装基座3的底端四个边角处固定连接有固定板4，固定板4的内部开设有安装通孔5，通过安装通孔5可以对安装基座3进行安装，提高了使用时的牢固性。
32.本技术电动自行车电机组件的安装结构实施例的实施原理为：使用时，当对该安装结构进行安装时，此时可以根据安装凹槽进行调整，调整时，可以先旋拧出固定螺杆15，之后调节底柱17在调节底座14的内部就可以进行调整，调整到合适的距离之后，重新旋拧固定螺杆15，将固定螺杆15旋拧进适配螺纹孔16的内部，对其进行固定，从而就可以满足不同高度的安装需求，且安装时便于不同高度的调整，不再需要垫片的调整，提高了该安装结构在使用时的便利性和适配性。安装基座3的侧边设置有外挤压柱8，外挤压柱8与侧调节底座7之间的间距可以通过旋拧固定螺纹杆10进行调整，旋拧出固定螺纹杆10之后，抽拉杆9就可以在限位横杆11的外部进行调整，从而使得该安装结构可以适配不同宽度的安装位置使用，提高了该结构的适配性。
33.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。