技术简介:
该专利针对摩托车后尾箱雨天进水导致内部物品受损的问题,提出双层防护方案:在箱体内部设置与内壁留有间隙的内箱体,利用空间阻隔雨水渗透;外部通过围板+橡胶圈密封结构增强防水性能。同时创新连接装置实现尾箱稳固安装,防止因震动导致密封失效。
关键词:防水结构,内箱体设计,密封连接
1.本实用新型涉及摩托车后尾箱技术领域,具体为一种防水的摩托车后尾箱。
背景技术:2.摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,为了方便储物,有些摩托车的尾架上会安装后尾箱,同时由于摩托车放置在外面,因此通常会在后尾箱上设置防水结构,防止雨水等将后尾箱内部存放的物品淋湿。
3.例如专利号为cn 215043309 u的一种防水的摩托车后尾箱,本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种防水的摩托车后尾箱,包括有后尾箱体与箱盖。雨水天气下,后尾箱体内的第一防水内托与第二连接边脚上的第二防水内托相配合,从而让雨水不轻易渗入后尾箱内,进一步避免后尾箱体内的物品淋湿,虽然上述中的摩托车后尾箱实现防水,但是防水结构设置在箱盖和箱体的内部,这样防水效果并不好,雨水容易在箱盖与箱体连接处的缝隙流入,从而将箱体内的物品淋湿。
技术实现要素:4.本实用新型的目的在于提供一种防水的摩托车后尾箱,以解决上述背景技术中提出的虽然上述中的摩托车后尾箱可以进行使用,但是防水结构设置在箱盖和箱体的内部,这样防水效果并不好,雨水容易在箱盖与箱体连接处的缝隙流入,从而将箱体内的物品淋湿的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防水的摩托车后尾箱,包括后尾箱本体和箱盖,所述后尾箱本体的上方安装有箱盖,且箱盖通过多个合页与后尾箱本体转动连接,所述箱盖的上表面固接有把手,所述后尾箱本体的上方外壁安装有防水装置,所述后尾箱本体的下方安装有连接装置。
6.优选的,所述防水装置包括围板,所述围板的内部与后尾箱本体的上方外壁相固接,所述围板的上方固接有橡胶圈,且橡胶圈的内壁和上方外壁分别与后尾箱本体的外壁和箱盖的下方外壁相贴合,所述围板的内部设有内箱体,且内箱体的外壁与后尾箱本体的内壁间隙配,所述内箱体的下方固接有横板,且横板的外壁与后尾箱本体的内壁相固接,所述横板的下方固接有多个支板,且支板的下方与后尾箱本体的内壁相固接。
7.优选的,所述围板的前端面安装有箱锁,且箱锁的上下方分别与箱盖和后尾箱本体相连,这样通过箱锁可以将箱盖固定在后尾箱本体上。
8.优选的,所述连接装置包括底板,所述底板通过多个螺栓与后尾箱本体螺纹相连,所述底板的下方安装有凹形板,且凹形板的上方外壁与底板的凹槽处内壁间隙配合,所述凹形板的凹槽处内壁固接有多个第一竖板,相邻所述第一竖板的内侧固接有卡板。
9.优选的,所述凹形板的左右两侧上方固接有矩形块。
10.优选的,所述矩形块的外侧固接有第一梯形板。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防水的摩托车后尾箱,可以在后尾箱本体的内部设置内箱体,这样内箱体与后尾箱本体的内壁之间存在一定距离的间隙,即使外界雨水进入到后尾箱本体的内部也不会再流入内箱体内,从而便可以对内箱体内存储的物品进行保护,之后在后尾箱本体的上方外壁处安装围板,在围板上安装有橡胶圈,这样当箱盖将后尾箱本体的上方盖住后,箱盖与后尾箱本体连接处通过橡胶圈便可以防止雨水渗入,从而便进一步提高了防水效果。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图;
13.图2为图1中的剖视图;
14.图3为图2中横板、内箱体和支板处的结构示意图;
15.图4为图2中卡板、第一竖板和凹形板处的结构示意图;
16.图5为图2中螺杆、挡杆和第二梯形板处的结构示意图。
17.图中:1、后尾箱本体,2、箱盖,3、防水装置,301、围板,302、内箱体,303、横板,304、支板,305、橡胶圈,4、连接装置,401、底板,402、螺栓,403、凹形板,404、第一竖板,405、卡板,4a1、第二竖板,4a2、螺杆,4a3、第二梯形板,4a4、挡杆,5、把手,6、箱锁,7、矩形块,8、第一梯形板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例一
20.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种防水的摩托车后尾箱,包括后尾箱本体1和箱盖2,后尾箱本体1的上方安装有箱盖2,且箱盖通过2个合页与后尾箱本体1转动连接,箱盖2的上表面固接有把手5,通过把手5可以将箱盖2打开,后尾箱本体1的上方外壁安装有防水装置3,后尾箱本体1的下方安装有连接装置4。
21.请参阅图1-3,防水装置3包括围板301、内箱体302、横板303、支板304和橡胶圈305,围板301的内部与后尾箱本体1的上方外壁相固接,围板301的上方固接有橡胶圈305,且橡胶圈305的内壁和上方外壁分别与后尾箱本体1的外壁和箱盖2的下方外壁相贴合,通过橡胶圈305可以防止雨水从后尾箱本体1和箱盖2的连接处渗入,围板301的内部设有内箱体302,通过内箱体302可以存储物品,且内箱体302的外壁与后尾箱本体1的内壁间隙配,内箱体302的下方固接有横板303,且横板303的外壁与后尾箱本体1的内壁相固接,横板303的下方固接有4个支板304,且支板304的下方与后尾箱本体1的内壁相固接,围板301的前端面安装有箱锁6,且箱锁6的上下方分别与箱盖2和后尾箱本体1相连接;
22.可以在后尾箱本体1的内部设置内箱体302,这样内箱体302与后尾箱本体1的内壁之间存在一定距离的间隙,即使外界雨水进入到后尾箱本体1的内部也不会再流入内箱体302内,从而便可以对内箱体302内存储的物品进行保护,之后在后尾箱本体1的上方外壁处
安装围板301,在围板301上安装有橡胶圈305,这样当箱盖2将后尾箱本体1的上方盖住后,箱盖2与后尾箱本体1连接处通过橡胶圈305便可以防止雨水渗入,从而便进一步提高了防水效果。
23.请参阅图1、2和4,连接装置4包括底板401、螺栓402、凹形板403、第一竖板404和卡板405,底板401通过4个螺栓402与后尾箱本体1螺纹相连,底板401的下方加工有2个凹槽,底板401的下方安装有凹形板403,且凹形板403的上方外壁与底板401的凹槽处内壁间隙配合,通过底板401的凹槽可以对凹形板403起限位作用,凹形板403的凹槽处内壁固接有4个第一竖板404,相邻第一竖板404的内侧固接有卡板405,凹形板403的左右两侧上方固接有矩形块7,矩形块7的外侧固接有第一梯形板8;
24.当后尾箱本体1带动底盘401移动至摩托车的尾架上后,可以将凹形板403从摩托车的尾架下方向上穿入,使凹形板403的上方进入到底板401的凹槽内,同时使凹形板403上的卡板405外壁与摩托车尾架上的杆处外壁贴合,之后第一梯形板8配合其他结构可以将凹形板403固定,由于凹形板403的宽度略小于摩托车的尾架通孔处宽度,这样凹形板403便不会在摩托车的尾架上移动,从而便可以使凹形板403通过底板401将后尾箱本体1固定。
25.在本实施例中,当操作人员需要使用防水的摩托车后尾箱时,首先操作人员可以在后尾箱本体1的内部设置内箱体302,且内箱体302通过横板303和支板304与后尾箱本体1进行固定,这样内箱体302与后尾箱本体1的内壁之间存在一定距离的间隙,即使外界雨水进入到后尾箱本体1的内部也不会再流入内箱体302内,从而便可以对内箱体302内存储的物品进行保护,之后在后尾箱本体1的上方外壁处安装围板301,在围板301上安装有橡胶圈305,这样当箱盖2将后尾箱本体1的上方盖住后,箱盖2与后尾箱本体1连接处通过橡胶圈305便可以防止雨水渗入,从而便进一步提高了防水效果,当后尾箱本体1带动底盘401移动至摩托车的尾架上后,可以将凹形板403从摩托车的尾架下方向上穿入,使凹形板403的上方进入到底板401的凹槽内,同时使凹形板403上的卡板405外壁与摩托车尾架上的杆处外壁贴合,之后第一梯形板8配合其他结构可以将凹形板403固定,由于凹形板403的宽度略小于摩托车的尾架通孔处宽度,这样凹形板403便不会在摩托车的尾架上移动,从而便可以使凹形板403通过底板401将后尾箱本体1固定。
26.实施例二
27.请参阅图2和5,本实用新型提供一种技术方案:一种防水的摩托车后尾箱,连接装置4还可以包括第二竖板4a1、螺杆4a2、第二梯形板4a3和挡杆4a4,左右第二竖板4a1的上方与底板401相固接,第二竖板4a1的下方内部加工有通孔,第二竖板4a1的内部螺纹连接有螺杆4a2,螺杆4a2通过第二竖板4a1可以进行移动,且螺杆4a2的内侧转动连接有第二梯形板4a3,通过螺杆4a2可以带动第二梯形板4a3移动,第二梯形板4a3的外壁与第一梯形板8的外壁相贴合,通过第二梯形板4a3可以将第一梯形板8抵紧固定,第二梯形板4a3的外侧下方固接有挡杆4a4,且挡杆4a4的外壁与第二竖板4a1的通孔处内壁间隙配合,这样通过挡杆4a4可以对第二梯形板4a3起限位作用;
28.可以使螺杆4a2通过第二竖板4a1进行移动,这样螺杆4a2配合挡杆4a4便可以带动第二梯形板4a3向内侧移动,使第二梯形板4a3的外壁与第一梯形板8的外壁贴合,从而第二梯形板4a3便可以通过第一梯形板8等将凹形板403固定。
29.在本实施例中,当操作人员需要使用防水的摩托车后尾箱时,可以拧动螺杆4a2,
使螺杆4a2通过第二竖板4a1进行移动,这样螺杆4a2配合挡杆4a4便可以带动第二梯形板4a3向内侧移动,使第二梯形板4a3的外壁与第一梯形板8的外壁贴合,从而第二梯形板4a3便可以通过第一梯形板8等将凹形板403固定。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。