移动式排水发电泵车的制作方法

1.本实用新型属于应急排涝设备技术领域，涉及一种移动式排水发电泵车。


背景技术：

2.移动式排水泵车是目前市场上一种新兴的应急排涝设备，在机动性和实用性方面都是过去老旧排水设备的理想替代品，受到市场的广泛欢迎。然而，由于移动式排水泵车只是在需要排涝或供水的情况下才能使用，设备的使用率不高，设备所发挥的效能受到一定的限制。因此需要在移动泵车的基础上进行功能的深度开发，使之既能够满足应急排涝、应急抗旱的基本需求，还可以在不大幅度增加设备投入的前提下，利用现有设备发动机的动力进行发电、照明、给其他电动设备供电，从而实现一台设备多种用途的构想，大大提高设备的使用效率。
3.为了解决上述问题，公开号为cn211849918u的中国实用新型专利申请公开了一种可移动式发电泵车，包括车辆底盘和车厢，车厢内固定安装有柴油发动机、发电机、控制机构、水泵和水箱；柴油发动机同时与发电机以及水泵机械连接，水泵的进水口通过连接管路与水箱的出水口连接，水泵的出水口安装有主排水管；还包括潜水泵，潜水泵的出水端通过进水管路与水箱的进水口连接；控制机构与发电机、潜水泵电连接；发电机、柴油发动机和控制机构侧壁上均敷设有导热水囊，导热水囊包括进水口和出水口，进水口通过冷却进水管与主排水管连接，出水口通过冷却出水管与水箱连接。
4.这种可移动式发电泵车的不足之处在于：排水时，需要先采用至少一个潜水泵将积水抽入水箱中临时存储，再由水泵将水箱中存储的积水输送出去；并且在整个排水过程中都需要保证水箱内有一定积存水以确保水泵进水口的压力；这就导致发电机不仅要为水泵提供电能，还需要为各个潜水泵提供电能，耗电量巨大。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种移动式排水发电泵车。
6.为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
7.一种移动式排水发电泵车，包括拖车，所述的拖车上设有内燃机总成以及由该内燃机总成驱动工作的发电机构和排水机构，所述的排水机构包括具有进水口和排水口的离心泵，该进水口处密封连接有进水管以及驱使积水经进水管进入离心泵的抽真空组件，该抽真空组件由发电机构带动工作。
8.本实用新型中，排水机构包括抽真空组件，通过抽真空组件将积水吸入离心泵内从而实现离心泵工作初始的抽水工作，方便实用；当积水进入或蓄满离心泵后，离心泵即可独立地进行排水工作，发电机构即可停止向抽真空组件供电，耗电量较小；发电机构所产生的电能能够更多地被应用于其他方面。在上述的移动式排水发电泵车中，所述的抽真空组件包括：
9.吸水管，该吸水管具有与进水管相连通的吸水室；
10.真空泵，该真空泵通过抽气管与真空管相连通以在吸水室内形成负压；
11.电动机，该电动机与真空泵相连且由发电机构供电。
12.在上述的移动式排水发电泵车中，所述的内燃机总成通过传动机构同时带动排水机构和发电机构工作，
13.所述的传动机构包括：
14.第一联轴器，该第一联轴器用于连接离心泵的泵轴和内燃机总成的输出轴或飞轮盘；
15.离合式传动机构，该离合式传动机构设于离心泵的泵轴和发电机构的动力轴之间，用于使泵轴和动力轴传动连接或解除传动连接。
16.在上述的移动式排水发电泵车中，所述的离合式传动机构包括：
17.固设在所述的泵轴上的一号齿轮；
18.固设在所述的动力轴上的二号齿轮；
19.活动设置在该一号齿轮和该二号齿轮之间的三号齿轮，该三号齿轮受齿轮平移组件驱使而与该一号齿轮和该二号齿轮啮合传动或解除啮合传动。
20.在上述的移动式排水发电泵车中，所述的齿轮平移组件包括：
21.齿轮夹板，该齿轮夹板上凹设有便于三号齿轮的外周缘纳入的推拉槽；
22.夹板限位座，该夹板限位座内形成有与该齿轮夹板滑动配合的水平导向槽；
23.夹板驱动件，该夹板驱动件用于驱使齿轮夹板平移而带动三号齿轮平移。
24.在上述的移动式排水发电泵车中，所述的夹板驱动件包括：
25.推拉杆，该推拉杆固设于齿轮夹板背向三号齿轮的一侧；
26.摆动杆，该摆动杆的其中一端与推拉杆相铰接，该摆动杆的另一端通过转动轴与摇柄安装板相铰接，该转动轴的另一端固设有摇柄。
27.在上述的移动式排水发电泵车中，所述的离合式传动机构包括：
28.固设在所述的泵轴上的一号皮带轮；
29.固设在所述的动力轴上的电磁离合器；
30.固设在所述的电磁离合器上的二号皮带轮；
31.绕设在该一号皮带轮轮和该二号皮带轮之间的传动皮带。
32.在上述的移动式排水发电泵车中，所述的拖车上设有与电磁离合器电连接的蓄电池，以及用于控制电磁离合器与蓄电池之间的电通断的控制机构。
33.在上述的移动式排水发电泵车中，所述的发电机构包括发电机以及与发电机相连的取电箱，所述的抽真空组件与该取电箱电连接。
34.在上述的移动式排水发电泵车中，所述的拖车上还固连有至少三个用于调节拖车工作高度的高度调节机构；
35.所述的拖车上还设有静音防雨箱，该内燃机总成、发电机构和排水机构均设于静音防雨箱内；
36.所述的静音防雨箱外还设有照明机构。
37.与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
38.1、通过内燃机总成驱动排水机构和发电机构工作，既能够满足应急排涝、应急抗旱的基本需求，还可以在不大幅度增加设备投入的前提下，利用现有设备发动机的动力进
行发电、照明、给其他电动设备供电，从而实现一台设备多种用途的构想，大大提高设备的使用效率，其次，本设备中的排水机构在使用时通过抽真空组件将积水吸入排水机构内从而实现排水机构工作初始的抽水工作，方便实用，且该抽真空组件通过发电机构进行供电，能随时配合排水机构工作，且当积水进入或蓄满排水机构后发电机构停止向抽真空组件供电，排水机构独立进行排水工作，对电能的损耗较小。
39.2、电动机驱动真空泵工作能通过抽气管将吸水室内的空气吸出以在吸水室内形成负压，吸水室内形成负压后能够将水吸入吸水室内从而实现排水机构工作初始的抽水工作，且当积水进入或蓄满排水机构后发电机构停止向抽真空组件供电，排水机构独立进行排水工作，对电能的损耗较小。
40.3、内燃机总成工作时,内燃机总成的输出轴转动能通过第一联轴器带动排水机构的泵轴转动，排水机构的泵轴转动能驱动排水机构工作进行抽水，泵轴转动时还能通过离合式传动组件带动发电机构对抽真空组件进行供电，在这过程中，当抽真空组件完成工作后，离合式传动组件能使内燃机总成的动力输出和发电机构脱离，此时仅排水机构进行工作用于排水，发电机构不再对抽真空组件供电，能节省电能，在有电力需求时，离合式传动组件能使内燃机总成的动力输出和发电机构进行连接从而能够通过发电机构进行发电。
41.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
42.图1是本实用新型的外部结构示意图；
43.图2是拖车的结构示意图；
44.图3是本实用新型的局部结构示意图；
45.图4是传动机构的结构示意图；
46.图5是实施例二的结构示意图；
47.图6是齿轮夹板的结构示意图。
48.图中，拖车100、内燃机总成101、发电机构102、排水机构103、传动机构104、吸水管105、抽真空组件106、第一联轴器 107、泵轴108、动力轴109、离合式传动组件110、离心泵111、进水管112、取电箱113、发电机114、真空泵115、抽气管116、电动机117、一号齿轮130、二号齿轮131、三号齿轮132、齿轮平移组件133、齿轮夹板134、夹板限位座135、水平滑槽136、夹板驱动件137、摇柄安装板138、转动轴139、摇柄140、摆动杆141、推拉杆142、推拉槽1000、电磁离合器1002、二号皮带轮1003、传动皮带1004、蓄电池1005、控制机构1006、高度调节机构1007。
具体实施方式
49.实施例一
50.如图1-图4所示，一种移动式排水发电泵车，包括拖车100，该拖车100上设有内燃机总成101以及由该内燃机总成101驱动工作的发电机构102和排水机构103，该排水机构103包括具有进水口和排水口的离心泵111，该进水口处密封连接有进水管112 以及驱使积水经进水管112进入离心泵111的抽真空组件106，该抽真空组件106由发电机构102带动工
作。
51.本实用新型中，通过内燃机总成101驱动排水机构103和发电机构102工作，既能够满足应急排涝、应急抗旱的基本需求，还可以在不大幅度增加设备投入的前提下，利用现有设备发动机的动力进行发电、照明、给其他电动设备供电，从而实现一台设备多种用途的构想，大大提高设备的使用效率，其次，本设备中的排水机构在使用时通过抽真空组件将积水吸入排水机构内从而实现排水机构工作初始的抽水工作，方便实用，且该抽真空组件通过发电机构进行供电，能随时配合排水机构工作，且当积水进入或蓄满排水机构后发电机构停止向抽真空组件供电，排水机构独立进行排水工作，对电能的损耗较小。
52.具体地说，抽真空组件106包括：
53.吸水管105，该吸水管105具有与进水管112相连通的吸水室；
54.真空泵115，该真空泵115通过抽气管116与真空管105相连通以在吸水室内形成负压；
55.电动机117，该电动机117与真空泵115相连且由发电机构 102供电。
56.电动机117驱动真空泵115工作能通过抽气管将吸水室内的空气吸出以在吸水室内形成负压，吸水室内形成负压后能够将水吸入吸水室内从而实现排水机构工作初始的抽水工作，且当积水进入或蓄满排水机构后发电机构停止向抽真空组件供电，排水机构独立进行排水工作，对电能的损耗较小。
57.优选地，内燃机总成101通过传动机构104同时带动排水机构103和发电机构102工作，
58.该传动机构104包括：
59.第一联轴器107，该第一联轴器107用于连接离心泵111的泵轴108和内燃机总成101的输出轴或飞轮盘；
60.离合式传动机构110，该离合式传动机构110设于离心泵111 的泵轴108和发电机构102的动力轴109之间，用于使泵轴108 和动力轴109传动连接或解除传动连接。
61.离合式传动机构110包括：
62.固设在该泵轴108上的一号齿轮130；
63.固设在该动力轴109上的二号齿轮131；
64.活动设置在该一号齿轮130和该二号齿轮131之间的三号齿轮132，该三号齿轮132受齿轮平移组件133驱使而与该一号齿轮130和该二号齿轮131啮合传动或解除啮合传动。
65.内燃机总成工作时内燃机总成的输出轴转动能通过第一联轴器带动排水机构的泵轴转动，排水机构的泵轴转动能驱动排水机构工作进行抽水，泵轴转动时还能通过离合式传动组件110带动发电机构对抽真空组件106进行供电，在这过程中，当抽真空组件完成工作后，离合式传动组件110能使内燃机总成的动力输出和发电机构102脱离，此时仅排水机构103进行工作用于排水，发电机构不再对抽真空组件供电，能节省电能，在有电力需求时，离合式传动组件110能使内燃机总成的动力输出和发电机构102 进行连接从而能够通过发电机构进行发电。
66.具体地说，结合图4和图6所示，齿轮平移组件133包括：
67.齿轮夹板134，该齿轮夹板134上凹设有便于三号齿轮132 的外周缘纳入的推拉槽1000；
68.夹板限位座135，该夹板限位座135内形成有与该齿轮夹板 134滑动配合的水平导向槽136；
69.夹板驱动件137，该夹板驱动件137用于驱使齿轮夹板134 平移而带动三号齿轮132平移。
70.夹板驱动件137包括：
71.推拉杆142，该推拉杆142固设于齿轮夹板134背向三号齿轮132的一侧；
72.摆动杆141，该摆动杆141的其中一端与推拉杆142相铰接，该摆动杆141的另一端通过转动轴139与摇柄安装板138相铰接，该转动轴139的另一端固设有摇柄140。
73.转动摇柄140能通过转动轴带动摆动杆141转动，摆动杆转动能带动推拉杆移动以驱动齿轮夹板134在夹板限位座135内的水平滑槽136中平移，齿轮夹板平移能带动三号齿轮平移以使三号齿轮与一号齿轮以及二号齿轮啮合或脱离啮合状态。
74.实施例二
75.结合图1和图5所示，离合式传动机构110包括：
76.固设在该泵轴108上的一号皮带轮轮；
77.固设在该动力轴109上的电磁离合器1002；
78.固设在该电磁离合器1002上的二号皮带轮1003；
79.绕设在该一号皮带轮轮和该二号皮带轮1003之间的传动皮带1004。
80.拖车100上设有与电磁离合器1002电连接的蓄电池1005，以及用于控制电磁离合器1002与蓄电池1005之间的电通断的控制机构1006。
81.发电机构中的电磁离合器通过导线控制机构相连，控制机构与蓄电池相连，电磁离合器通电时吸合，断电时分开；当内燃机启动时，排水机构工作开始运转，电磁离合器通电后闭合，发电机通过离合式传动机构110带动同步启动开始发电，发电机通过导线向电动机供电，真空泵开始工作，并通过抽气管、吸水室将进水管及吸水室内空气抽走，水流进水后，离心泵开始排水作业，离心泵开始排水后，电磁离合器断电分开。
82.具体地说，发电机构102包括发电机114以及与发电机114 相连的取电箱113，该抽真空组件106与该取电箱113电连接。
83.优选地，拖车100上还固连有至少三个用于调节拖车100工作高度的高度调节机构1007；高度调节机构1007可采用摇杆配合丝杆结构的方式驱动升降，也可采用气缸直接顶升升降。
84.优选地，该拖车100上还设有静音防雨箱，该内燃机总成101、发电机构102和排水机构103均设于静音防雨箱内；该静音防雨箱外还设有照明机构。静音防雨箱能降低设备工作产生的噪音且能防止设备中渗入雨水，照明机构能用于照明。
85.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
86.尽管本文较多地使用了拖车100、内燃机总成101、发电机构 102、排水机构103、传动机构104、吸水管105、抽真空组件106、第一联轴器107、泵轴108、动力轴109、离合式传动组件110、离心泵111、进水管112、取电箱113、发电机114、真空泵115、抽气管116、电动机117、一号齿轮130、二号齿轮131、三号齿轮132、齿轮平移组件133、齿轮夹板134、夹板限位
座135、水平滑槽136、夹板驱动件137、摇柄安装板138、转动轴139、摇柄140、摆动杆141、推拉杆142、推拉槽1000、电磁离合器1002、二号皮带轮1003、传动皮带1004、蓄电池1005、控制机构1006、高度调节机构1007等，使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。