输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及物资管理技术领域，具体而言，涉及一种输送装置。


背景技术：

2.物资管理，是指企业在生产过程中，对本企业所需物资的采购、使用、储备等行为进行计划、组织和控制，物资管理有多种方法，如发挥电子计算机的作用、仓库管理现代化等，而在物资管理过程中需要对货物进行调度。
3.然而，现有的物资调度装置只能够对于货物起到运输的作用，不具备存储功能，工作人员在搬运完货物后还需要再将货物堆放到货架上，效率低下，同时现有的物资调度装置停放不稳定，容易滑动导致货物倾洒，给工作人员造成危险。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种输送装置，以解决现有技术中的物资调度装置不具备储存功能的问题。
5.为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种输送装置，可移动地设置，包括：车架，车架上设置有连接杆；调节杆，调节杆设置在车架上，调节杆与连接杆相间隔地设置；置物板，置物板穿设在连接杆上，置物板穿设在调节杆上；置物板相对于连接杆相对可移动地设置，置物板相对于调节杆相对可移动地设置；固定部件，固定部件用于穿设在置物板和调节杆上，以固定置物板相对于调节杆的位置。
6.进一步地，调节杆为多个，多个调节杆相间隔地设置，固定部件为多个，多个固定部件与多个调节杆一一对应地设置；和/或，连接杆为多个，多个连接杆相间隔地设置；和/或，置物板为多个，多个置物板相间隔地设置。
7.进一步地，调节杆上设置有多个连接孔，多个连接孔相间隔地设置，固定部件可选择地穿设在多个连接孔中的一个连接孔内；和/或，置物板上设置有连接环，连接环套设在连接杆上；和/或，置物板上设置有穿设孔，固定部件穿设在穿设孔内。
8.进一步地，输送装置还包括：多个滑轮，多个滑轮相间隔地设置在车架远离调节杆的一侧；多个安装座，多个安装座设置在车架上，多个安装座与多个滑轮一一对应地设置，各个滑轮与相应的安装座相对可转动地连接；各个安装座上均设置有刹车板，各个刹车板与相应的安装座的滑轮相对可活动地设置。
9.进一步地，多个滑轮上均设置有插孔，输送装置还包括插杆，插杆穿设在相对设置的两个滑轮的插孔内。
10.进一步地，插杆包括：连接杆体，连接杆体沿第一方向延伸；连接杆体用于穿设在插孔内；第一把手，第一把手与连接杆体的一端连接。
11.进一步地，输送装置包括门体组件，门体组件的至少部分与车架相对可移动地设置，以遮挡或者避让置物板。
12.进一步地，车架上设置有滑槽，门体组件包括：滑杆，滑杆与滑槽滑动连接；第一门
板，第一门板与滑杆连接；第二门板，第二门板与第一门板相对可转动地连接。
13.进一步地，滑槽为两个，两个滑槽相间隔地设置；第一门板为两个，两个第一门板上的滑杆分别与两个滑槽连接；和/或，第二门板为多个，多个第二门板之间依次相对可转动地连接。
14.进一步地，第一门板上设置有转杆，第二门板上设置有连接块，转杆与连接块相对可转动地连接；和/或，相邻的两个第二门板中的一个第二门板上设置有转杆，相邻的两个第二门板中的另一个第二门板上设置有连接块，转杆与连接块相对可转动地连接；和/或，第一门板上设置有第二把手。
15.应用本实用新型的技术方案，输送装置移动地设置，包括：车架，车架上设置有连接杆；调节杆，调节杆设置在车架上，调节杆与连接杆相间隔地设置；置物板，置物板穿设在连接杆上，置物板穿设在调节杆上；置物板相对于连接杆相对可移动地设置，置物板相对于调节杆相对可移动地设置；固定部件，固定部件用于穿设在置物板和调节杆上，以固定置物板相对于调节杆的位置。采用上述设置，置物板活动穿设在连接杆和调节杆上，通过设置调节杆以及固定部件使得置物板的位置可以调节，使得工作人员可以根据存放物资的实际要求调节储物空间，从而实现空间的有效利用以及存储物资明确化，解决了现有技术中的物资调度装置不具备储存功能的问题。
附图说明
16.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1示出了根据本实用新型输送装置的一个实施例的结构示意图；
18.图2示出了本实用新型输送装置的另一个实施例的结构示意图；
19.图3示出了本实用新型输送装置的滑轮的结构示意图；
20.图4示出了本实用新型输送装置的门体组件的结构示意图。
21.其中，上述附图包括以下附图标记：
22.1、车架；2、连接杆；3、调节杆；4、置物板；5、连接环；6、连接孔；7、固定部件；8、滑槽；9、滑杆；100、门体组件；10、第一门板；11、第二门板；14、连接块；15、转杆；16、第二把手；17、滑轮；18、安装座；19、刹车板；20、阻尼杆；21、插孔；22、插杆；221、连接杆体；23、第一把手。
具体实施方式
23.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
24.参见图1至图4，本实施例的输送装置，可移动地设置，包括：车架1，车架1上设置有连接杆2；调节杆3，调节杆3设置在车架1上，调节杆3与连接杆2相间隔地设置；置物板4，置物板4穿设在连接杆2上，置物板4穿设在调节杆3上；置物板4相对于连接杆2相对可移动地设置，置物板4相对于调节杆3相对可移动地设置；固定部件7，固定部件7用于穿设在置物板4和调节杆3上，以固定置物板4相对于调节杆3的位置。采用上述设置，置物板4活动穿设在
连接杆2和调节杆3上，通过设置调节杆3以及固定部件7使得置物板4的位置可以调节，使得工作人员可以根据存放物资的实际要求调节储物空间，从而实现空间的有效利用以及存储物资明确化，解决了现有技术中的物资调度装置不具备储存功能的问题。
25.在本实施例的输送装置中，参见图1、图2，调节杆3为多个，多个调节杆3相间隔地设置，固定部件7为多个，多个固定部件7与多个调节杆3一一对应地设置；和/或，连接杆2为多个，多个连接杆2相间隔地设置；和/或，置物板4为多个，多个置物板4相间隔地设置。
26.采用上述设置，通过设置多个置物板4实现了对不同种类的物资可以分门别类地进行存放，增强了输送装置的置物能力。
27.参见图1、图2，在本实施例的输送装置中，调节杆3上设置有多个连接孔6，多个连接孔6相间隔地设置，固定部件7可选择地穿设在多个连接孔6中的一个连接孔6内；和/或，置物板4上设置有连接环5，连接环5套设在连接杆2上；和/或，置物板4上设置有穿设孔，固定部件7穿设在穿设孔内。这样，可以调节各个置物板4之间的相对位置，满足对不同尺寸的物品的放置。
28.在一些实施例中，固定部件7选为带螺纹的螺杆，连接孔6内设置有与螺杆相配合的内螺纹，这样，采用螺纹的方式使得固定部件7的安装方便稳定。
29.在本实施例的输送装置中，参见图1至图3，输送装置还包括：多个滑轮17，多个滑轮17相间隔地设置在车架1远离调节杆3的一侧；多个安装座18，多个安装座18设置在车架1上，多个安装座18与多个滑轮17一一对应地设置，各个滑轮17与相应的安装座18相对可转动地连接；各个安装座18上均设置有刹车板19，各个刹车板19与相应的安装座18的滑轮17相对可活动地设置。采用上述设置，可以实现输送装置的移动效果，以转运物品，也可实现输送装置的静止，从而实现物品的储存。
30.参见图1至图3，在本实施例的输送装置中，多个滑轮17上均设置有插孔21，输送装置还包括插杆22，插杆22穿设在相对设置的两个滑轮17的插孔21内。这样，能够使得装置稳定停放。
31.在本实施例的输送装置中，参见图1至图3，插杆22包括：连接杆体221，连接杆体221沿第一方向延伸；连接杆体221用于穿设在插孔21内；第一把手23，第一把手23与连接杆体221的一端连接。这样，使操作人员使用更加地方便。
32.参见图2、图4，在本实施例的输送装置中，输送装置包括门体组件100，门体组件100的至少部分与车架1相对可移动地设置，以遮挡或者避让置物板4。这样，使得物资在存放的时候可以避光避尘存放。
33.在本实施例的输送装置中，参见图2、图4，车架1上设置有滑槽8，门体组件100包括：滑杆9，滑杆9与滑槽8滑动连接；第一门板10，第一门板10与滑杆9连接；第二门板11，第二门板11与第一门板10相对可转动地连接。
34.参见图2、图4，在本实施例的输送装置中，滑槽8为两个，两个滑槽8相间隔地设置；第一门板10为两个，两个第一门板10上的滑杆9分别与两个滑槽8连接；和/或，第二门板11为多个，多个第二门板11之间依次相对可转动地连接。
35.在本实施例的输送装置中，参见图2、图4，第一门板10上设置有转杆15，第二门板11上设置有连接块14，转杆15与连接块14相对可转动地连接；和/或，相邻的两个第二门板11中的一个第二门板11上设置有转杆15，相邻的两个第二门板11中的另一个第二门板11上
设置有连接块14，转杆15与连接块14相对可转动地连接；和/或，第一门板10上设置有第二把手16。
36.下面对本实用新型的一个优选的实施方式进行说明：
37.参本实用新型提供了如图1至4所示的一种基于人工智能技术的物资采购用物资调度装置，包括车架1和置物板4，车架1上设有连接杆2，车架1上设有调节杆3，调节杆3上开设有连接孔6(此处为螺纹孔)，置物板4的左侧设有连接环5，连接环5与连接杆2对应设置，置物板4通过连接环5与连接杆2滑动套接，置物板4的左侧与调节杆3活动套接，置物板4的左侧设有固定部件7(此处选为螺杆)，固定部件7与连接孔6对应设置，置物板4通过固定部件7与调节杆3固定连接，通过设置三组置物板4实现对于物资的储存目的，设置三组置物板4使得不同种类的物资可以分门别类进行存放，同时通过设置调节杆3以及固定部件7使得置物板4的位子可以调节，使得工作人员可以根据存放物资的实际要求调节储物空间，从而实现空间的有效利用以及存储物资明确化，同时通过设置第一门板10、第二门板11使得物资在存放的时候可以避光避尘存放。
38.车架1的下方设有滑轮17，滑轮17分布在车架1的四个角处，车架1下方设有安装座18，安装座18分布在车架1的四个角处，安装座18与滑轮17对应设置，安装座18上设有刹车板19，滑轮17上开设有插孔21，滑轮17之间设有插杆22，插杆22与滑轮17活动套接，通过设置滑轮17使得装置便于移动，通过设置刹车板19使得刹车板19与安装座18通过阻尼杆20转动连接从而使得工作人员可以通过刹车板19使得滑轮17停止转动，从而使得装置稳定停放，同时通过设置插杆22连接两组滑轮17使得装置停放更加稳定。
39.连接杆2的数量设置有两组，连接杆2呈对称分布，调节杆3的数量设置有两组，调节杆3呈对称分布，连接环5的数量设置有两组，连接环5呈对称分布，通过设置调节杆3使得工作人员可以根据实际的使用需求调节置物板4的高度，从而使得空间利用最大化。
40.连接孔6的数量设置有十一组，连接孔6呈等距分布，固定部件7的数量设置有两组，固定部件7呈对称分布，通过设置固定部件7以及连接孔6将置物板4固定在调节杆3上，便于调节置物板4。
41.滑轮17的数量设置有四组，滑轮17呈对称分布，安装座18的数量设置有四组，安装座18呈对称分布，插孔21的数量设置有四组，插孔21呈对称分布，通过设置插孔21使得插杆22连接两组滑轮17，使得滑轮17的停放更加稳定。
42.安装座18与车架1固定连接，滑轮17与安装座18转动连接，刹车板19通过阻尼杆20与安装座18转动连接，插杆22上设有第一把手23，通过阻尼杆20将刹车板19安装坐在安装座18上，通过转动刹车板19使得是刹车板19与滑轮17接触从而使得滑轮17停止滚动。
43.车架1上开设有滑槽8，车架1上设有滑杆9，滑杆9通过滑槽8与车架1滑动连接，车架1上设有第一门板10，第一门板10与滑杆9转动连接，车架1上设有第二门板11，第二门板11和第一门板10上均设有连接块14，连接块14的数量设置有两组，连接块14呈对称分布，连接块14上设有转杆15，通过设置滑杆9以及滑槽8便于第一门板10、第二门板11的折叠。
44.滑槽8的数量设置有两组，滑槽8呈对称分布，滑杆9的数量设置有两组，滑杆9与滑槽8对应设置，设置滑杆9以及滑槽8使得第一门板可以在车架1上滑动，从而折叠门板。
45.第二门板11与第一门板10之间通过连接块14以及转杆15转动连接，各个第二门板11之间通过连接块14以及转杆15转动连接，通过设置连接块14以及转杆15实现第一门板
10、第二门板11之间的转动连接。
46.从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：
47.本公开的输送装置，可移动地设置，包括：车架1，车架1上设置有连接杆2；调节杆3，调节杆3设置在车架1上，调节杆3与连接杆2相间隔地设置；置物板4，置物板4穿设在连接杆2上，置物板4穿设在调节杆3上；置物板4相对于连接杆2相对可移动地设置，置物板4相对于调节杆3相对可移动地设置；固定部件7，固定部件7用于穿设在置物板4和调节杆3上，以固定置物板4相对于调节杆3的位置。采用上述设置，置物板4活动穿设在连接杆2和调节杆3上，通过设置调节杆3以及固定部件7使得置物板4的位置可以调节，使得工作人员可以根据存放物资的实际要求调节储物空间，从而实现空间的有效利用以及存储物资明确化，解决了现有技术中的物资调度装置不具备储存功能的问题。
48.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
49.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
50.在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
51.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
52.此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
53.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本
领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。