一种购物旅行包车的制作方法

1.本实用新型涉及生活用品技术领域，具体涉及一种购物旅行包车。


背景技术：

2.随着社会的发展，老年人数逐渐增加，加之家庭外出驾车购物人越来越多，急需一款从菜市场、商场到家和停车场购物托运车。现有的购物车尺寸大，不方便携带，即使有分体式的购物车，组装与拆卸也较为麻烦，存放与空载手提时也十分不方便。


技术实现要素：

3.为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种购物旅行包车，能折叠收纳，能展开盛放物品，便于携带、存放和使用。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种购物旅行包车，包括两个车轮、托板、能够伸缩的拉杆和储物包，两个所述车轮安装在所述托板的下端，所述拉杆的下端转动安装在所述托板的一侧，所述储物包可拆卸的放置在所述托板上，所述储物包位于所述拉杆的前侧；每个所述车轮均通过折叠组件安装在所述托板的下端，两个所述折叠组件对称安装用于控住两个所述车轮相向折叠至所述托板的下端；在所述拉杆的背侧固定安装有矩形的收纳包，所述收纳包的左右两侧和上侧设置有一条拉链；
5.在将所述储物包折叠收纳至所述托板上、同时将所述拉杆收缩后转动至所述托板处、同时将所述车轮折叠至所述托板的下端后，拉开所述拉链，所述收纳包能反向折叠包裹所述储物包、所述托板、所述拉杆和所述车轮。
6.优选的，所述车轮包括轮子和折叠耳板，所述轮子安装在所述折叠耳板的下端，所述折叠组件包括倒u型的固定架、自锁杆、套筒和压缩弹簧，所述折叠耳板的两侧为侧板，所述折叠耳板的上端插入所述固定架并且两个所述侧板与所述固定架的两侧壁通过转轴转动安装，所述套筒安装在前侧的所述侧板上，所述压缩弹簧安装在所述套筒内，所述自锁杆的一端插入所述套筒内与所述压缩弹簧固定连接，所述自锁杆的另一端为自锁端，所述自锁端依次包括卡环、定位柱和转动柱，所述转动柱的直径小于所述定位柱，在所述固定架的背侧侧壁上设置有圆弧型的滑槽，所述滑槽的圆心与所述折叠耳板的铰接轴同心，所述滑槽的一个端部设置有定位孔，所述转动柱的端部伸出所述滑槽后安装有压轮，所述定位柱的直径与所述定位孔直径相同，所述转动柱的直径与所述滑槽的宽度相同；在所述车轮打开时所述定位柱位于所述定位孔中将所述车轮定位固定，摁压所述压轮使所述转动柱位于所述定位孔中时能够将所述车轮向内折叠收纳。
7.优选的，所述拉杆包括若干根依次插接的套管，所述套管的横截面为椭圆形，由下向上所述套管的直径逐渐变小，所述套管的下端口设置有外翻的挡环，所述套管的上端口内插有限位套，所述限位套的外壁上设置有限位钉，所述限位钉插在所述套管的壁上固定限位，上端的所述套管向上伸出时在所述挡环碰到所述限位套的下端口时被限位固定。
8.优选的，所述托板的下端面上安装有一个与所述拉杆垂直的u型收纳槽，最下方的
所述套管的下端转动安装在所述收纳槽的后端内部，在所述收纳槽的后端部固定设置有一块与所述收纳槽垂直的挡板，所述挡板将所述拉杆的转动角度范围限制在所述挡板与所述收纳槽形成的夹角内。
9.优选的，托板的下端连接结构还可以是：所述托板的下端面上安装有一个与所述拉杆垂直的u型收纳槽，最下方的所述套管的下端转动安装在所述收纳槽的后端内部，在所述拉杆的下端的后侧固定设置有限位板；在所述拉杆转动至与所述收纳槽垂直时所述限位板抵在所述收纳槽的端面上用于对所述拉杆限位固定。
10.优选的，所述拉杆的上端转动安装有t型的把手，所述把手的转轴的上方安装有定位弹珠。
11.优选的，在所述收纳槽的前端安装有用于支撑的支脚架，所述支脚架呈“之”字形，所述支脚架的上端横杆的端部转动安装在所述收纳槽的两侧外壁上，在所述支脚架与所述收纳槽的下端夹角处设置有可拆卸的定位插杆。
12.优选的，所述储物包的背侧安装有多个能开合的魔术贴，所述魔术贴用于将所述储物包固定绑在所述拉杆上，所述储物包背侧的上端两侧位置和所述收纳包背侧的下端两侧位置均安装有固定环，所述储物包的背侧设置有口袋，所述口袋内装有两条背带。
13.本实用新型的有益效果是：拉杆、储物包、车轮和支脚架均能够折叠收纳至托板处，折叠成一个占用空间小的结构，在储物包的背面设置收纳包，将收纳包打开后反向包裹，能形成便携收纳包，此外，本新型还具有另外三种状态，满足了外出购物时手提、放在车的后备箱里，购物时的打开用以购物托运等需求；此外，也适用于登山、垂钓、旅游，收纳后小巧、便携、用完后便于收纳，存放家中不占空间。
附图说明
14.图1是实施例1的主视结构示意图。
15.图2是图1中的a处放大结构示意图。
16.图3是实施例1的侧视结构示意图。
17.图4是图3中的b处放大结构示意图。
18.图5是图3中的c处放大结构示意图。
19.图6是实施例1的后视结构示意图。
20.图7是图6中的d处放大结构示意图。
21.图8是图6中的e处放大结构示意图。
22.图9是实施例1全部折叠后的状态结构示意图。
23.图10是实施例2的主视结构示意图。
24.图11是图10中的f处放大结构示意图。
25.图12是实施例2的侧视结构示意图。
26.图13是图12中的g处放大结构示意图。
27.图14是实施例2的后视结构示意图。
28.图15是是图14中的h处放大结构示意图。
29.图16是实施例2全部折叠后的状态结构示意图。
30.图17是拉杆的最下端的俯视结构示意图。
31.其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
32.下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
33.实施例1
34.一种购物旅行包车，包括托板1、两个车轮2、能够伸缩的拉杆9和储物包4，托板1的四周边缘处向下折弯形成具有支撑加强作用的肋边11，整个托板1呈长方形形状；两个所述车轮2安装在所述托板1的下端，所述拉杆9的下端转动安装在所述托板1的一侧，所述储物包4可拆卸的放置在所述托板1上，所述储物包4位于所述拉杆9的前侧；每个所述车轮2均通过折叠组件3安装在所述托板1的下端，两个所述折叠组件3对称安装用于控住两个所述车轮2相向折叠至所述托板1的下端；在所述拉杆9的背侧固定安装有矩形的收纳包5，所述收纳包5的左右两侧和上侧设置有一条连续的拉链501；在将所述储物包4折叠收纳至所述托板1上、同时将所述拉杆9收缩后转动至所述托板1处、同时将所述车轮2折叠至所述托板1的下端后，拉开所述拉链501，所述收纳包5能反向折叠包裹所述储物包4、所述托板1、所述拉杆9和所述车轮2。
35.在使用时，储物包4的底部放在托板1上，储物包4的背侧中间安装有两条魔术贴401，魔术贴401能打开绕在拉杆9上将储物包4固定，储物包4用于存储购买的物品，拉住拉杆9能拖动整个购物旅行包车移动；在不使用时可以进行收纳：车轮2能够折叠至托板1的下方，储物包4拆开魔术贴401后，拉杆9收缩折叠至托板1处，再将储物包4不需要拆下，直接朝向前侧折叠反包到车轮的下侧；收纳包5的作用是将整个折叠收纳好的购物旅行包车反向折叠包裹起来，方法是拉开拉链501，收纳包5反向将收纳好的购物旅行包车包裹后拉上拉链501，整个购物旅行包车被全部收纳包裹进收纳包5内，折叠成体积小巧的一个小包，方便收纳、携带，同时可以在收纳包5外侧合适的位置安装一个提手，拎着更加方便。
36.此外，为了增加收纳包5的收纳体积，同时减小空载时的体积，收纳包5上可以设置第二条扩展容量的拉链501，扩展用的拉链501打开后，能够增加收纳包5的体积，此处的结构设计可以对比行李箱上用于增加容量的拉链501结构。
37.此外，在所述储物包4背侧的上端两侧位置和所述收纳包5背侧的下端两侧位置均安装有固定环6，所述储物包4的背侧设置有口袋7，所述口袋7内装有两条背带8，两条背带8能取出后安装在固定环6上，形成一个双肩背，当储物包4内装满物品且路面不能满足车轮2拖拉的情况下，可以将拉杆9收缩至与储物包4高度平齐，将车轮2折叠至托板1的下端面上，整个购物旅行包车形成一个双肩背包，可以背着行走，解放双手。此外，储物包4的口袋7可以设置在储物包4和收纳包5之间的夹层中，
38.具体的，在本实施例中，车轮2的折叠收纳结构具体为：所述车轮2包括轮子201和折叠耳板202，所述轮子201安装在所述折叠耳板202的下端，所述折叠组件3包括倒u型的固定架301、自锁杆302、套筒303和压缩弹簧304，所述折叠耳板202的两侧为侧板203，所述折叠耳板202的上端插入所述固定架301并且两个所述侧板203与所述固定架301的两侧壁通过转轴转动安装，所述套筒303安装在前侧的所述侧板203上，所述压缩弹簧304安装在所述套筒303内，所述自锁杆302的一端插入所述套筒303内与所述压缩弹簧304固定连接，所述自锁杆302的另一端为自锁端，所述自锁端依次包括卡环3021、定位柱3022和转动柱3023，
所述转动柱3023的直径小于所述定位柱3022，在所述固定架301的背侧侧壁上设置有圆弧型的滑槽3011，所述滑槽3011的圆心与所述折叠耳板202的铰接轴同心，所述滑槽3011的一个端部设置有定位孔3012，所述转动柱3023的端部伸出所述滑槽3011后安装有压轮3024，所述定位柱3022的直径与所述定位孔3012直径相同，所述转动柱3023的直径与所述滑槽3011的宽度相同；在所述车轮2打开时所述定位柱3022位于所述定位孔3012中将所述车轮2定位固定，摁压所述压轮3024使所述转动柱3023位于所述定位孔3012中时能够将所述车轮2向内折叠收纳。
39.车轮2的折叠收纳结构的机械原理是：车轮2打开处于行走状态时，定位柱3022插在定位孔3012中，由压缩弹簧304顶着自锁杆302的端部将定位柱3022固定，同时卡环3021压在定位孔3012的端部定位给与自锁杆302一个反向的力，使整个自锁杆302在压缩弹簧304压力的作用下形成一个力平衡。当车轮2需要向内折叠收纳时，朝向压缩弹簧304的方向摁压压轮3024，自锁杆302滑动，定位柱3022退出定位孔3012后，转动柱3023插在定位孔3012中，此时用手掰着车轮2转动，转动柱3023会沿着滑槽3011转动，由于滑槽3011的宽度小于定位柱3022的直径，因此当车轮2转动至托板1的下方时，定位柱3022的端面作为限位面顶在滑槽3011的端面上，同时压缩弹簧304被压缩，将车轮2的状态固定，使车轮2呈收纳折叠状态。需要打开车轮2行走拖车行走时，直接将车轮2向下掰，转动柱3023沿着滑槽3011滑动至定位孔3012中时，在压缩弹簧304弹力顶推的作用下自锁杆302被推出，使定位柱3022被推到定位孔3012中卡住固定，此时车轮2刚好与托板1垂直呈打开的状态，车轮2便能被拖拉滚动行走。即车轮2折叠收起时只需要摁动压轮3024后转动车轮2即可，车轮2打开时直接掰开车轮2即可，结构巧妙、收纳方便简单且快速。
40.具体的，拉杆9具有伸缩功能，方便收纳折叠，伸缩结构具体为：所述拉杆9包括五节依次插接的套管91，所述套管91的横截面为椭圆形，由下向上所述套管91的直径逐渐变小，所述套管91的下端口设置有外翻的挡环911，所述套管91的上端口内插有限位套10，所述限位套10的外壁上设置有限位钉101，所述限位钉101插在所述套管91的壁上固定限位，上端的所述套管91向上伸出时在所述挡环911碰到所述限位套10的下端口时被限位固定。椭圆形截面的套管91能防止套管91转动，避免拉着拉杆9时整个购物旅行包车晃动，具有一定的定位稳定作用，上节套管91向上沿着下节套管91内壁滑动时，当挡环911抵在限位套10的下端时，上节套管91伸出长度达到最大；拉杆9缩短时，向下摁住最上节的套管91，每节套管91便依次向下缩回至最底端的套管91中，五节的伸缩式拉杆9能尽可能的缩短收缩后的长度，使得收纳后的拉杆9占用空间较小。
41.进一步的，为了方便拉动操作拉杆9，在拉杆9的上端转动安装有t型的把手12，所述把手12的转轴的上方安装有定位弹珠121。把手12能够转动90
°
实现折叠，当把手12与拉杆9垂直时，定位弹珠121卡住把手12的下端处定位，当需要收纳折叠时，将把手12转动90
°
后，把手12与拉杆9平齐可以进行收纳，减小收纳空间。
42.具体的，拉杆9在收缩后需要折叠至托板1处与托板1平齐，为了能够节省收纳空间且能顺利将拉杆9折叠收纳，在所述托板1的下端面上安装有一个与所述拉杆9垂直的u型收纳槽13，拉杆9最下方的所述套管91的下端转动安装在所述收纳槽13的后端内部，在所述收纳槽13的后端部固定设置有一块与所述收纳槽13垂直的挡板131，所述挡板131将所述拉杆9的转动角度范围限制在所述挡板131与所述收纳槽13形成的夹角内。设置收纳槽13的目的
是将拉杆9缩短后折叠进去，因此拉杆9的下端转动安装在收纳槽13端部的槽口中，而拉杆9在转动至于托板1垂直状态后，拉杆9向后倾斜拉动整个购物旅行包车时，需要与托板1形成固定不转动的状态，因此在收纳槽13的后端部固定设置有一块挡板131，起到对拉杆9的限位作用。
43.在购物旅行包车完全打开使用时，由于托板1底部只有两个车轮2，为了能够使购物旅行包车支撑站立，在所述收纳槽13的前端安装有用于支撑的支脚架14，所述支脚架14呈“之”字形，所述支脚架14的上端横杆的端部转动安装在所述收纳槽13的两侧外壁上，在所述支脚架14与所述收纳槽13的下端夹角处设置有可拆卸的定位插杆15。拔出定位插杆15后，支脚架14能够向内折叠至收纳槽13的下端面处进行收纳。
44.本实施例的具有四种状态，分别为：
45.(1)展开状态的购物车：拉杆9向上拉出，车轮2向下翻转、同时支脚架14展开，车轮2与支脚架14支撑整个购物车站立，储物包4作为盛放物品的包使用，收纳包5的两条拉链501处于闭合状态，把手12与拉杆9垂直，握住把手12可以拖拉整个购物车行走。
46.(2)承托物品的托板车：将储物包4背侧的魔术贴401打开，把手12转动至于拉杆9平行后，能够将储物包4取下折叠后放置在收纳包5内，把手12再重新旋转至与拉杆9垂直，此时托板1形成一个能够承托大于托板1尺寸很多的物品，比如长条状的产品等。
47.(3)双肩背包：在一些路况不好或者天气状况不好的情况下，可以将车轮2折叠收纳至托板1的下端面处，拔出支脚架14的定位插杆15，将支脚架14折叠收回至收纳槽13的下端，拉杆9缩回，将背带8取出后安装在固定环6上，形成一个双肩背包。
48.(4)便携收纳包5：当购物旅行包车使用完后，拉杆9缩回后折叠至收纳槽13中，储物包4不需要拆下，直接朝向前侧折叠反包到车轮的下侧，也可以直接折叠好放置在托板上，将支脚架折叠至收纳槽13的下端，最后摁动压轮3024，将车轮2转动折叠至托板1的下端面处；整个购物旅行包车折叠完成后，打开收纳包5的两条拉链501，收纳包5的包盖反向折叠，将整个折叠完成后的结构包裹，最后拉上拉链501，形成一个矩形体的便携收纳包5，方便运输和存放。
49.本实用新型的有益效果是：拉杆9、储物包4、车轮2和支脚架14均能够折叠收纳至托板1处，折叠成一个占用空间小的结构，在储物包4的背面设置收纳包5，将收纳包5打开后反向包裹，能形成便携收纳包5，此外，本新型还具有另外三种状态，满足了外出购物时手提、放在车的后备箱里，购物时的打开用以购物托运等需求；此外，也适用于登山、垂钓、旅游，收纳后小巧、便携、用完后便于收纳，存放家中不占空间。
50.实施例2
51.本实施例2与实施例1的结构以及连接关系均相同，不同之处在于：拉杆9为常用的五节伸缩式拉杆9，结构为公知常识，可以参考行李箱或者普通购物车上的拉杆9，截面可以是方形、椭圆形或者扁圆形等，拉杆9的最下端转动安装在收纳槽13的后端内部，去除挡板131，在所述拉杆9的下端的后侧固定设置有限位板16，在拉杆9转动至与收纳槽13垂直时限位板16抵在收纳槽13的端面上用于对拉杆9限位固定。拉杆9转动到与收纳槽13垂直后属于打开状态，此时拉杆9在拉动时需要与托板1之间形成固定定位的90
°
角，限位板16的作用便是将拉杆9与托板1限位固定，使得拉杆9在倾斜拉动时能将托板1翘起。
52.本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内
容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
53.以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型的保护范围并不限制于此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。