一种翻板式头盔锁止机构的制作方法

1.本实用新型属于锁止机构技术领域，特别涉及一种翻板式头盔锁止机构。


背景技术：

2.近年来，电动自行车成为越来越多人青睐的出行工具；在骑行时，用户需要佩戴头盔以保证安全。由于头盔与交通工具是分离的，头盔容易被盗。因此需要设置头盔锁具以锁定头盔，避免头盔被盗。目前市面上大部分针对头盔的锁止机构都是在头盔侧面设置锁止孔，并通过锁具内伸出的锁销插入锁止孔来达到锁住头盔的目的。但是这种锁止机构为了达到锁紧效果大多需要锁具与头盔侧面相应位置贴紧，而锁具和车篮底面用于定位头盔的定位块都会占据车篮的内部空间，影响车辆使用者使用车篮。此外这种锁销伸缩式的锁具在户外使用一段时间后内部容易出现进水锈蚀、泥沙淤堵等问题，应用在共享电动自行车上后需要定期维修或更换，浪费人力物力。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题提供一种翻板式头盔锁止机构，通过安装在车篮顶部的盖板将头盔在车篮内锁住，锁具隐蔽、故障率低且不占据车篮内部空间。
4.本实用新型包括如下技术方案：一种翻板式头盔锁止机构，包括活动安装在车篮顶部一侧的盖板和安装在车篮侧面的锁具主体；所述锁具主体包括锁具壳体、驱动马达以及pcba板，驱动马达和pcba板安装在锁具壳体内；所述驱动马达通过连杆机构带动盖板开合，所述盖板扣合锁止时限制头盔从车篮内取出。锁止机构开锁时，驱动马达转动带动连杆机构向上推动，从而将盖板推开，头盔可取出。
5.进一步的，所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆之间通过销轴和卡簧活动连接。
6.进一步的，所述驱动马达的输出轴中部位于锁具壳体外，输出轴上固装第一连杆。
7.进一步的，所述输出轴末端深入安装在锁具壳体内的轴承中。
8.进一步的，所述盖板与车篮之间通过转轴活动连接，盖板底面固装有连接座，所述连接座与第二连杆通过销轴和卡簧活动连接。
9.进一步的，所述锁具主体开锁状态时，盖板在连杆机构推动下绕转轴转动90度向上翻起。
10.进一步的，所述盖板的形状与车篮顶面轮廓相匹配，盖板的底面高度与头盔相匹配。
11.进一步的，所述锁具壳体上设有与车篮相匹配的定位插头，所述定位插头设置在安装驱动马达的腔体外，便于将锁具主体与车篮快速安装，插入定位插头后再将其他三个定位点内安装螺丝并拧紧。
12.进一步的，所述pcba板上安装有读卡电路来读取头盔上的头盔识别卡，从而识别
头盔是否位于车篮中。
13.进一步的，所述驱动马达通过连接电线与电动车电路相连。
14.本实用新型具有的优点和积极效果：
15.1、本实用新型通过驱动马达和连杆机构带动盖板开合从而实现头盔开锁和锁止；锁具主体隐蔽安装在车篮侧面，不占据车篮内部空间。
16.2、本实用新型的驱动马达安装在锁具壳体内并位于盖板下方，结构隐蔽，在户外使用时故障率低。
附图说明
17.图1是本实用新型的锁止状态示意图；
18.图2是本实用新型的开锁状态示意图；
19.图3是盖板的结构示意图；
20.图4是锁具主体的结构示意图；
21.图5是驱动马达和连杆机构的结构示意图；
22.图中，1-车篮；2-盖板；201-连接座；
23.3-锁具主体；301-锁具壳体；302-驱动马达；303-定位插头；304-pcba板；
24.4-连杆机构；401-第一连杆；402-第二连杆；
25.5-头盔；501-头盔识别卡；6-转轴；7-销轴；8-卡簧；9-连接电线。
具体实施方式
26.为能进一步公开本实用新型的发明内容、特点及功效，特例举以下实例并结合附图详细说明如下。
27.实施例：参阅附图1-5，一种翻板式头盔锁止机构，包括活动安装在车篮1顶部一侧的盖板2和安装在车篮1侧面的锁具主体3；所述锁具主体3包括锁具壳体301、驱动马达302以及pcba板304，驱动马达302和pcba板304安装在锁具壳体301内；所述pcba板304上安装有读卡电路来读取头盔5上的头盔识别卡501(图4中头盔5未画出，图中的头盔识别卡501为位置示意)。
28.如图1-2所示，所述驱动马达302通过连杆机构4带动盖板2开合，所述盖板2扣合锁止时，盖板2盖在部分头盔5的上方从而限制头盔5从车篮1中取出。所述盖板2的形状与车篮1顶面轮廓相匹配，本例中的盖板2整体呈t字形且两翼向下弯折，盖板2的底面高度与头盔5相匹配。所述锁具主体3开锁状态时，盖板2在连杆机构4推动下绕转轴6转动90度向上翻起。
29.如图2、图5所示，所述连杆机构4包括第一连杆401和第二连杆402，第一连杆401和第二连杆402之间通过销轴7和卡簧8活动连接。所述驱动马达302的输出轴中部位于锁具壳体301外，输出轴上固装第一连杆401。所述输出轴末端深入安装在锁具壳体301内的轴承中。
30.如图3所示，所述盖板2与车篮1之间通过转轴6活动连接，转轴6两端也安装有卡簧8，盖板2底面固装有两个连接座201，两个连接座201之间插入第二连杆402。所述连接座201与第二连杆402通过销轴7和卡簧8活动连接。
31.如图4所示，所述驱动马达302通过连接电线9与电动车电路相连。所述锁具壳体
301上设有与车篮1相匹配的定位插头303，所述定位插头303设置在安装驱动马达302的腔体外，便于将锁具主体3与车篮1快速安装，插入定位插头303后再将其他三个定位点内安装螺丝并拧紧。
32.工作原理：锁止机构对头盔5锁止时，第二连杆402垂直于盖板2，盖板2压紧头盔5；锁止机构开锁时，驱动马达302转动带动第一连杆401转动并将第二连杆402向上推动，从而将盖板2推开，头盔5可取出。
33.尽管上面对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式。这些均属于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种翻板式头盔锁止机构，其特征在于：包括活动安装在车篮顶部一侧的盖板和安装在车篮侧面的锁具主体；所述锁具主体包括锁具壳体、驱动马达以及pcba板，驱动马达和pcba板安装在锁具壳体内；所述驱动马达通过连杆机构带动盖板开合，所述盖板扣合锁止时限制头盔从车篮内取出。2.根据权利要求1所述的翻板式头盔锁止机构，其特征在于：所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆之间通过销轴和卡簧活动连接。3.根据权利要求2所述的翻板式头盔锁止机构，其特征在于：所述驱动马达的输出轴中部位于锁具壳体外，输出轴上固装第一连杆。4.根据权利要求3所述的翻板式头盔锁止机构，其特征在于：所述输出轴末端深入安装在锁具壳体内的轴承中。5.根据权利要求2所述的翻板式头盔锁止机构，其特征在于：所述盖板与车篮之间通过转轴活动连接，盖板底面固装有连接座，所述连接座与第二连杆通过销轴和卡簧活动连接。6.根据权利要求5所述的翻板式头盔锁止机构，其特征在于：所述锁具主体开锁状态时，盖板在连杆机构推动下绕转轴转动90度向上翻起。7.根据权利要求5所述的翻板式头盔锁止机构，其特征在于：所述盖板的形状与车篮顶面轮廓相匹配，盖板的底面高度与头盔相匹配。8.根据权利要求1-7任一所述的翻板式头盔锁止机构，其特征在于：所述锁具壳体上设有与车篮相匹配的定位插头，所述定位插头设置在安装驱动马达的腔体外。9.根据权利要求1-7任一所述的翻板式头盔锁止机构，其特征在于：所述pcba板上安装有读卡电路来读取头盔上的头盔识别卡。10.根据权利要求1-7任一所述的翻板式头盔锁止机构，其特征在于：所述驱动马达通过连接电线与电动车电路相连。

技术总结
本实用新型涉及一种翻板式头盔锁止机构，属于锁止机构技术领域，包括活动安装在车篮顶部一侧的盖板和安装在车篮侧面的锁具主体；所述锁具主体包括锁具壳体、驱动马达以及PCBA板，驱动马达和PCBA板安装在锁具壳体内；所述驱动马达通过连杆机构带动盖板开合，所述盖板扣合锁止时限制头盔从车篮内取出。本实用新型通过驱动马达和连杆机构带动盖板开合从而实现头盔开锁和锁止；锁具主体隐蔽安装在车篮侧面，不占据车篮内部空间；本实用新型的驱动马达安装在锁具壳体内并位于盖板下方，结构隐蔽，在户外使用时故障率低。在户外使用时故障率低。在户外使用时故障率低。


技术研发人员：莫增欢 张毓敏
受保护的技术使用者：唐泽制动器（天津）有限公司
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2023/2/13