一种月球车装配式外置防护车架的制作方法

本技术涉及车架，具体涉及一种月球车装配式外置防护车架。

背景技术：

1、车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上，车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击，车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

2、现有的月球车装配式外置防护车架，缺少快速安装防护车架的机构，导致前期的安装工作，需花费较多的时间，进而影响工作效率，以及现有的防护车架，较难抵抗撞击和翻滚，以致于车架过分变形，使月球车内部设备受损害，影响后续工作进程。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、为了克服现有技术不足，现提出一种月球车装配式外置防护车架，解决了现有的月球车装配式外置防护车架，缺少快速安装防护车架的机构，导致前期的安装工作，需花费较多的时间，进而影响工作效率，以及现有的防护车架，较难抵抗撞击和翻滚，以致于车架过分变形，使月球车内部设备受损害，影响后续工作进程的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种月球车装配式外置防护车架，包括弹簧阻尼器和滚轮，所述弹簧阻尼器顶部与底板底部弹性连接，所述弹簧阻尼器底部与连接杆顶部固定连接，所述连接杆左右两侧均定位安装有滚轮；其特征在于：还包括卡接机构和车架机构，所述卡接机构定位安装在底板顶部，所述卡接机构包括固定块和卡接槽，所述固定块底部与底板顶部固定连接，所述固定块内部通孔与滑动杆外部滑动连接，所述滑动杆外部套接有伸缩弹簧，所述滑动杆左端与推板右端固定连接，所述固定块左端与伸缩弹簧右端弹性连接，所述伸缩弹簧左端与推板右端固定连接，所述滑动杆右端与限位板左端焊接。

5、进一步的，所述限位板左端底侧与卡合块右端固定连接，所述卡合块前端凹槽处与永磁体外部固定连接，所述底板外侧设置有卡接槽。

6、进一步的，所述车架机构定位安装在底板顶部，所述车架机构包括固定板和加强横梁，所述固定板底部与底板顶部相接触，所述固定板左端套接有衔接杆，所述固定板顶端前端设置有衔接面板，所述衔接面板前端与第一支撑杆后端固定连接。

7、进一步的，所述第一支撑杆左端与固定杆右端固定连接，所述固定杆外部与第二支撑杆前端固定连接，所述第二支撑杆左端与横梁右端螺栓连接。

8、进一步的，所述第二支撑杆后端与u形杆插接，所述u形杆中侧与横梁螺栓连接，横梁外部与加强支柱顶部固定连接。

9、进一步的，所述衔接杆外部与u形杆底部前端焊接，所述衔接杆外部与加强支柱底部固定连接，所述加强支柱外部与加强横梁后端螺栓连接。

10、进一步的，所述固定板、第一支撑杆、第二支撑杆、u形杆、加强支柱和加强横梁均与衔接面板中心点为中轴线对称设置。

11、进一步的，所述推板为正方形结构，所述卡合块和永磁体整体长度相同。

12、进一步的，所述滑动杆和伸缩弹簧均以推板中心点为中轴线对称设置，所述永磁体外部与卡接槽内壁相接触。

13、进一步的，所述滑动杆为不锈钢材质。

14、(三)有益效果

15、本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

16、1)本实用新型所述一种月球车装配式外置防护车架，通过设置了卡接机构在底板顶部，此机构可以快速对月球车外置防护车架进行安装或者拆卸，节省可不必要花费的时间，进而提高前期工作效率。

17、2)本实用新型所述一种月球车装配式外置防护车架，通过设置了车架机构在底板顶部，此机构进一步提高月球车的车头的抗撞击能力，且能够有效抵抗撞击和翻滚，以免车架过分变形，进而保护月球车内部设备不受损害，可继续执行工作任务。

技术特征：

1.一种月球车装配式外置防护车架，包括弹簧阻尼器（1）和滚轮（5），所述弹簧阻尼器（1）顶部与底板（2）底部弹性连接，所述弹簧阻尼器（1）底部与连接杆（4）顶部固定连接，所述连接杆（4）左右两侧均定位安装有滚轮（5）；其特征在于：还包括卡接机构（3）和车架机构（6），所述卡接机构（3）定位安装在底板（2）顶部，所述卡接机构（3）包括固定块（31）和卡接槽（38），所述固定块（31）底部与底板（2）顶部固定连接，所述固定块（31）内部通孔与滑动杆（32）外部滑动连接，所述滑动杆（32）外部套接有伸缩弹簧（33），所述滑动杆（32）左端与推板（34）右端固定连接，所述固定块（31）左端与伸缩弹簧（33）右端弹性连接，所述伸缩弹簧（33）左端与推板（34）右端固定连接，所述滑动杆（32）右端与限位板（35）左端焊接。

2.根据权利要求1所述的一种月球车装配式外置防护车架，其特征在于：所述限位板（35）左端底侧与卡合块（36）右端固定连接，所述卡合块（36）前端凹槽处与永磁体（37）外部固定连接，所述底板（2）外侧设置有卡接槽（38）。

3.根据权利要求1所述的一种月球车装配式外置防护车架，其特征在于：所述车架机构（6）定位安装在底板（2）顶部，所述车架机构（6）包括固定板（61）和加强横梁（610），所述固定板（61）底部与底板（2）顶部相接触，所述固定板（61）左端套接有衔接杆（62），所述固定板（61）顶端前端设置有衔接面板（63），所述衔接面板（63）前端与第一支撑杆（64）后端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种月球车装配式外置防护车架，其特征在于：所述第一支撑杆（64）左端与固定杆（65）右端固定连接，所述固定杆（65）外部与第二支撑杆（66）前端固定连接，所述第二支撑杆（66）左端与横梁（67）右端螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的一种月球车装配式外置防护车架，其特征在于：所述第二支撑杆（66）后端与u形杆（68）插接，所述u形杆（68）中侧与横梁（67）螺栓连接，横梁（67）外部与加强支柱（69）顶部固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种月球车装配式外置防护车架，其特征在于：所述衔接杆（62）外部与u形杆（68）底部前端焊接，所述衔接杆（62）外部与加强支柱（69）底部固定连接，所述加强支柱（69）外部与加强横梁（610）后端螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的一种月球车装配式外置防护车架，其特征在于：所述固定板（61）、第一支撑杆（64）、第二支撑杆（66）、u形杆（68）、加强支柱（69）和加强横梁（610）均与衔接面板（63）中心点为中轴线对称设置。

8.根据权利要求2所述的一种月球车装配式外置防护车架，其特征在于：所述推板（34）为正方形结构，所述卡合块（36）和永磁体（37）整体长度相同。

9.根据权利要求2所述的一种月球车装配式外置防护车架，其特征在于：所述滑动杆（32）和伸缩弹簧（33）均以推板（34）中心点为中轴线对称设置，所述永磁体（37）外部与卡接槽（38）内壁相接触。

技术总结
本技术公开了一种月球车装配式外置防护车架，其结构包括弹簧阻尼器和滚轮，所述弹簧阻尼器顶部与底板底部弹性连接，所述弹簧阻尼器底部与连接杆顶部固定连接，所述连接杆左右两侧均定位安装有滚轮；通过设置了卡接机构在底板顶部，此机构可以快速对月球车外置防护车架进行安装或者拆卸，节省可不必要花费的时间，进而提高前期工作效率；通过设置了车架机构在底板顶部，此机构进一步提高月球车的车头的抗撞击能力，且能够有效抵抗撞击和翻滚，以免车架过分变形，进而保护月球车内部设备不受损害，可继续执行工作任务。

技术研发人员：李海宁,刘晓岚,刘金山,高璐,侯晓雅,杜小溪,张新龙,吴宜义,陈骅闽,沈承芬
受保护的技术使用者：北京航天愿景科技有限公司
技术研发日：20220927
技术公布日：2024/1/13