一种挡风玻璃安装结构的制作方法

本技术涉及摩托车配件，特别是涉及一种挡风玻璃安装结构。

背景技术：

1、目前，摩托车挡风玻璃基本都是安装到车头上，可避免风直接吹到驾乘者的胸口。挡风玻璃的安装方式多为通过螺钉直接紧固在大灯护罩或仪表护罩上，这就要在大灯护罩或仪表护罩上开设挡风玻璃安装孔，若用户不再安装挡风玻璃，那么大灯护罩或仪表护罩上的挡风玻璃安装孔必然外露，从而影响整车的美观。此外，当车头造型简单时，其安装位置有限(如：大灯护罩和仪表护罩分开设计，罩面面积不足，以无法开设挡风玻璃安装孔)，则需要转接支架过渡，而现有的支架一般由铁支或铁管制成的铁支架，铁支架安装时需要同时连接到前减震器和后镜支架上，才能保证挡风玻璃的安装强度，连接结构复杂，同时支架外露明显，也将影响到整车的美观。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：提供一种结构简单、稳定可靠、安装及拆卸方便、造型美观的挡风玻璃安装结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种挡风玻璃安装结构，其包括支架、挡风玻璃和装饰罩，所述支架设有两个且呈左右对称地安装在摩托车的前减震器上，所述装饰罩覆盖在所述挡风玻璃的迎风面的中下部边部，所述支架位于所述挡风玻璃的背风面一侧；所述支架包括悬置臂和连接臂，所述悬置臂朝向车头前方延伸，所述悬置臂的安装端设有抱箍，所述抱箍与所述前减震器固定连接；所述连接臂朝向车头上方延伸，所述连接臂与所述悬置臂的延伸端固定连接；所述挡风玻璃和所述装饰罩通过螺钉依次连接在所述连接臂上。

3、作为本实用新型的优选方案，所述装饰罩与所述挡风玻璃之间通过卡扣连接。

4、作为本实用新型的优选方案，所述装饰罩上设有多个可供所述螺钉穿过的第一安装孔，所述挡风玻璃上设有多个可供所述螺钉穿过的第二安装孔，所述连接臂上设有多个可供所述螺钉连接的螺纹孔；所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述螺纹孔一一对应。

5、作为本实用新型的优选方案，所述悬置臂和所述连接臂一体铸造成型。

6、作为本实用新型的优选方案，所述悬置臂和所述连接臂均为带有空腔的空心结构，所述空腔内设有加强筋。

7、作为本实用新型的优选方案，所述支架为铝合金件。

8、实施本实用新型提供的一种挡风玻璃安装结构，与现有技术相比，其有益效果在于：

9、根据本实用新型的挡风玻璃安装结构，其支架通过抱箍安装到前减震器上，能够实现无损安装，且拆除挡风玻璃及支架后，不会影响到整车美观性；并且，安装及拆卸方便，能够快速地实现有挡风玻璃与没有挡风玻璃款转换(如：在市区骑行可把挡风玻璃取下来，摩旅时把挡风玻璃装上)；再有，支架采用了类l形结构设计，能够使支架极大限度地隐藏在挡风玻璃的背风面一侧，外露不明显，且其造型能够更好地与挡风玻璃的造型匹配，提高整车的美观性；此外，挡风玻璃的连接部位被装饰罩和支架的连接臂包夹，连接强度高，抗风压性能好，稳定可靠。

10、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种挡风玻璃安装结构，其特征在于，包括支架、挡风玻璃和装饰罩，所述支架设有两个且呈左右对称地安装在摩托车的前减震器上，所述装饰罩覆盖在所述挡风玻璃的迎风面的中下部边部，所述支架位于所述挡风玻璃的背风面一侧；所述支架包括悬置臂和连接臂，所述悬置臂朝向车头前方延伸，所述悬置臂的安装端设有抱箍，所述抱箍与所述前减震器固定连接；所述连接臂朝向车头上方延伸，所述连接臂与所述悬置臂的延伸端固定连接；所述挡风玻璃和所述装饰罩通过螺钉依次连接在所述连接臂上。

2.根据权利要求1所述的挡风玻璃安装结构，其特征在于，所述装饰罩与所述挡风玻璃之间通过卡扣连接。

3.根据权利要求1所述的挡风玻璃安装结构，其特征在于，所述装饰罩上设有多个可供所述螺钉穿过的第一安装孔，所述挡风玻璃上设有多个可供所述螺钉穿过的第二安装孔，所述连接臂上设有多个可供所述螺钉连接的螺纹孔；所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述螺纹孔一一对应。

4.根据权利要求1所述的挡风玻璃安装结构，其特征在于，所述悬置臂和所述连接臂一体铸造成型。

5.根据权利要求4所述的挡风玻璃安装结构，其特征在于，所述悬置臂和所述连接臂均为带有空腔的空心结构，所述空腔内设有加强筋。

6.根据权利要求5所述的挡风玻璃安装结构，其特征在于，所述支架为铝合金件。

技术总结
本技术公开了一种挡风玻璃安装结构，其包括支架、挡风玻璃和装饰罩，所述支架设有两个且呈左右对称地安装在摩托车的前减震器上，所述装饰罩覆盖在所述挡风玻璃的迎风面的中下部边部，所述支架位于所述挡风玻璃的背风面一侧；所述支架包括悬置臂和连接臂，所述悬置臂朝向车头前方延伸，所述悬置臂的安装端设有抱箍，所述抱箍与所述前减震器固定连接；所述连接臂朝向车头上方延伸，所述连接臂与所述悬置臂的延伸端固定连接；所述挡风玻璃和所述装饰罩通过螺钉依次连接在所述连接臂上。采用本技术，具有结构简单、稳定可靠、安装及拆卸方便、造型美观的优点。

技术研发人员：林目祥,杨朋,符瀚森
受保护的技术使用者：江门市大长江集团有限公司
技术研发日：20221109
技术公布日：2024/1/12