一种航空箱用搬运装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空箱技术领域，尤其涉及一种航空箱用搬运装置。


背景技术：

2.航空箱是针对传统的简易木箱包装运输无法解决高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病而产生的代替运输的新型包装产品。航空箱在舞台灯光设备、医疗仪器设备、视听系统多媒体、光电行业以及军工运输包装等高科技设备领域广泛应用。
3.目前，由于航空箱的自身重量较大，其在进行运输时，需要利用到搬运装置代替人工搬运处理，但是现有的航空箱搬运装置不具有较好的装卸效果，因此，亟需设计一种航空箱用搬运装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空箱用搬运装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种航空箱用搬运装置，包括机架，所述机架的两侧外壁的两端均固定连接有支撑架，且支撑架的底部一端均固定连接有万向轮，所述机架的顶部中间位置设置有吊装机构，且吊装机构的底部固定连接有u型吊架，u型吊架的底部两端之间固定连接有支撑板，支撑板的顶部两侧均开有横槽，所述横槽的内壁均滑动连接有工字型滑座，且工字型滑座的顶部均设置有驱动机构，工字型滑座的底部均固定连接有l型撑架。
7.优选地，所述吊装机构包括开设在机架顶部中间位置的安装槽，且安装槽的内壁固定连接有电动葫芦，电动葫芦的吊绳底部与u型吊架的顶部固定连接。
8.优选地，所述驱动机构包括固定连接在支撑板顶部中间位置的双轴正反转电机，且双轴正反转电机的输出轴一端均固定连接有螺纹杆，螺纹杆的一端与u型吊架的一侧内壁底部之间通过轴承连接，工字型滑座的顶部固定连接有活动套，活动套的内壁与螺纹杆的外壁螺纹连接。
9.优选地，所述l型撑架的拐角处顶面开有等距离分布的活动槽，且活动槽的内壁通过销轴连接有滑辊，l型撑架的拐角处一侧粘接有气囊垫。
10.优选地，所述机架的两侧内壁均开有导向槽，且u型吊架的两侧外壁顶部均固定连接有插接在导向槽内的导向座。
11.优选地，所述机架的顶部一侧固定连接有电池箱，且电池箱的内壁固定连接有蓄电池，机架的一侧顶部固定连接有控制箱，控制箱、蓄电池、电动葫芦和双轴正反转电机之间电性连接，机架的两侧外壁均固定连接有推把。
12.优选地，将所述气囊垫替换为开设在l型撑架一侧的方口，且方口的内壁固定连接有固定框，固定框的内壁插接有缓冲块，缓冲块的一端与固定框的一端内壁之间固定连接
有弹簧，缓冲块的另一端粘接有橡胶垫板。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.通过设置在支撑板上的工字型滑座、驱动机构和l型撑架，将l型撑架的底部插入到航空箱的底部中，利用驱动机构内的双轴正反转电机带动两个螺纹杆进行转动，调节活动套在螺纹杆上的位置，调节工字型滑座在横槽内的位置，缩短两个l型撑架之间的距离，从而可利用两个l型撑架对航空箱进行固定夹持处理，并通过气囊垫对航空箱进行夹持保护。
15.2.通过设置在机架上的吊装机构，在对航空箱进行搬运时，可利用吊装机构内的电动葫芦带动u型吊架进行提升处理，调节支撑板、l型撑架和航空箱的高度，使得航空箱脱离地面，便于对整个航空箱进行吊装移动处理，当卸料时，可将l型撑架复位并与航空箱脱离即可，使得整个搬运装置具有便于装卸的功能。
附图说明
16.图1为实施例1提出的一种航空箱用搬运装置的整体结构示意图；
17.图2为实施例1提出的一种航空箱用搬运装置的滑辊和螺纹杆结构示意图；
18.图3为实施例1提出的一种航空箱用搬运装置的导向槽和安装槽结构示意图；
19.图4为实施例2提出的一种航空箱用搬运装置的固定框和橡胶垫板结构示意图。
20.图中：1、机架；2、推把；3、控制箱；4、电动葫芦；5、电池箱；6、u型吊架；7、支撑板；8、l型撑架；9、双轴正反转电机；10、支撑架；11、横槽；12、活动套；13、工字型滑座；14、气囊垫；15、滑辊；16、螺纹杆；17、导向槽；18、安装槽；19、固定框；20、弹簧；21、橡胶垫板。
具体实施方式
21.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
22.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
23.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
24.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
25.实施例1
26.参照图1-3，一种航空箱用搬运装置，包括机架1，机架1的两侧外壁的两端均通过螺栓连接有支撑架10，且支撑架10的底部一端均通过螺栓连接有万向轮，机架1的顶部中间位置设置有吊装机构，且吊装机构的底部通过螺栓连接有u型吊架6，u型吊架6的底部两端之间焊接有支撑板7，支撑板7的顶部两侧均开有横槽11，横槽11的内壁均滑动连接有工字
型滑座13，且工字型滑座13的顶部均设置有驱动机构，工字型滑座13的底部均通过螺栓连接有l型撑架8。
27.进一步的，吊装机构包括开设在机架1顶部中间位置的安装槽18，且安装槽18的内壁通过螺栓连接有电动葫芦4，电动葫芦4的吊绳底部与u型吊架6的顶部通过螺栓连接。
28.进一步的，驱动机构包括通过螺栓连接在支撑板7顶部中间位置的双轴正反转电机9，且双轴正反转电机9的输出轴一端均通过螺栓连接有螺纹杆16，螺纹杆16的一端与u型吊架6的一侧内壁底部之间通过轴承连接，工字型滑座13的顶部通过螺栓连接有活动套12，活动套12的内壁与螺纹杆16的外壁螺纹连接。
29.进一步的，l型撑架8的拐角处顶面开有等距离分布的活动槽，且活动槽的内壁通过销轴连接有滑辊15，l型撑架8的拐角处一侧粘接有气囊垫14。
30.进一步的，机架1的两侧内壁均开有导向槽17，且u型吊架6的两侧外壁顶部均焊接有插接在导向槽17内的导向座。
31.进一步的，机架1的顶部一侧通过螺栓连接有电池箱5，且电池箱5的内壁通过螺栓连接有蓄电池，机架1的一侧顶部通过螺栓连接有控制箱3，控制箱3、蓄电池、电动葫芦4和双轴正反转电机9之间电性连接，机架1的两侧外壁均通过螺栓连接有推把2。
32.工作原理：使用时，使用者将l型撑架8的底部插入到航空箱的底部中，利用驱动机构内的双轴正反转电机9带动两个螺纹杆16进行转动，调节活动套12在螺纹杆16上的位置，调节工字型滑座13在横槽11内的位置，缩短两个l型撑架8之间的距离，从而可利用两个l型撑架8对航空箱进行固定夹持处理，并通过气囊垫14对航空箱进行夹持保护，在对航空箱进行搬运时，可利用吊装机构内的电动葫芦4带动u型吊架6进行提升处理，调节支撑板7、l型撑架8和航空箱的高度，使得航空箱脱离地面，便于对整个航空箱进行吊装移动处理，当卸料时，可将l型撑架8复位并与航空箱脱离即可，使得整个搬运装置具有便于装卸的功能。
33.实施例2
34.参照图4，一种航空箱用搬运装置，本实施例相较于实施例1，将气囊垫14替换为开设在l型撑架8一侧的方口，且方口的内壁通过螺栓连接有固定框19，固定框19的内壁插接有缓冲块，缓冲块的一端与固定框19的一端内壁之间通过螺栓连接有弹簧20，缓冲块的另一端粘接有橡胶垫板21。
35.工作原理：使用时，使用者可通过橡胶垫板21和弹簧20的缓冲作用对航空箱的夹持过程进行缓冲保护处理，避免航空箱固定夹持时出现损伤的问题。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。