车轮整流罩控制装置的制作方法

本发明涉及一种车轮整流罩控制装置。

背景技术：

1、专利文献1中记载了一种车轮整流罩装置，具备：车轮整流罩、驱动车轮整流罩的驱动部、以及从驱动部向车轮整流罩传递动力的连杆机构。在车辆以高速行驶的情况下，车轮整流罩装置通过使车轮整流罩向车轮的前方展开，从而提高车辆的空气动力性能。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2016-94073号公报

5、发明所要解决的技术问题

6、上述那样的车辆不仅期望提高高速行驶时的空气动力性能，还期望提高驾驶性。

技术实现思路

1、以下，记载用于解决上述技术问题的技术手段及其作用效果。

2、[方式1]解决上述技术问题的车轮整流罩控制装置控制车轮整流罩装置，该车轮整流罩装置具备：右侧车轮整流罩，该右侧车轮整流罩在向车辆的右轮的前方展开的位置和从所述右轮的前方退避的位置之间动作；左侧车轮整流罩，该左侧车轮整流罩在向所述车辆的左轮的前方展开的位置和从所述左轮的前方退避的位置之间动作；右侧驱动部，该右侧驱动部驱动所述右侧车轮整流罩；以及左侧驱动部，该左侧驱动部驱动所述左侧车轮整流罩，其中，该车轮整流罩控制装置具备：获取部，该获取部获取所述车辆的前方的道路的形状；以及控制部，该控制部通过控制所述右侧驱动部和所述左侧驱动部，来分别调整所述右侧车轮整流罩的展开量和所述左侧车轮整流罩的展开量，将所述车辆在弯道行驶时所述右轮和所述左轮中的成为转弯的内侧的车轮设为内轮，并将成为转弯的外侧的车轮设为外轮时，在所述获取部所获取的所述道路包含所述弯道的情况下，所述控制部实施调整处理，该调整处理使所述右侧车轮整流罩和所述左侧车轮整流罩中的与所述外轮对应的车轮整流罩的展开量大于与所述内轮对应的车轮整流罩的展开量。

3、在车辆的前方的道路包含弯道的情况下，车轮整流罩控制装置实施调整处理，该调整处理使与外轮对应的车轮整流罩的展开量大于与内轮对应的车轮整流罩的展开量。因此，当车辆在弯道行驶的情况下，与不实施调整处理的情况相比，在车辆的转弯方向上产生的偏转力矩变大。因此，使车辆沿着弯道行驶所需的操舵力减少。这样，车轮整流罩控制装置能够提高驾驶性。

4、[方式2]方式1所记载的车轮整流罩控制装置优选的是，具备存储部，该存储部存储由用户从对于操舵的车辆行动不同的多个驾驶模式之中选择的所述驾驶模式，在所述调整处理中，所述控制部根据存储于所述存储部的所述驾驶模式来调整与所述外轮对应的车轮整流罩的展开量和与所述内轮对应的车轮整流罩的展开量。

5、车轮整流罩控制装置能够根据用户选择的驾驶模式来增强或减弱在弯道行驶时的过度转向倾向。因此，车轮整流罩控制装置能够使在弯道行驶时的车辆行动接近用户所希望的车辆行动。

6、[方式3]在方式1或方式2所记载的车轮整流罩控制装置中，优选的是，在所述调整处理中，在所述弯道的半径小的情况下，与所述弯道的半径大的情况相比，所述控制部使与所述外轮对应的车轮整流罩的展开量和与所述内轮对应的车轮整流罩的展开量之差增大。

7、车轮整流罩控制装置能够使得弯道的半径越小则越增强过度转向倾向。因此，即使在弯道的半径小的情况下，车轮整流罩控制装置也能够减少操舵力。

8、[方式4]在方式1～方式3中的任一项所记载的车轮整流罩控制装置中，优选的是，所述控制部在所述弯道的跟前完成所述调整处理。

9、车轮整流罩控制装置能够在车辆进入弯道之前完成左右的车轮整流罩的展开量的调整。因此，车轮整流罩控制装置能够从刚在弯道行驶起就减少操舵力。

10、发明的效果

11、车轮整流罩控制装置能够提高驾驶性。

技术特征：

1.一种车轮整流罩控制装置，控制车轮整流罩装置，该车轮整流罩装置具备：右侧车轮整流罩，该右侧车轮整流罩在向车辆的右轮的前方展开的位置和从所述右轮的前方退避的位置之间动作；左侧车轮整流罩，该左侧车轮整流罩在向所述车辆的左轮的前方展开的位置和从所述左轮的前方退避的位置之间动作；右侧驱动部，该右侧驱动部驱动所述右侧车轮整流罩；以及左侧驱动部，该左侧驱动部驱动所述左侧车轮整流罩，其中，该车轮整流罩控制装置具备：

2.根据权利要求1所述的车轮整流罩控制装置，其中，

3.根据权利要求1所述的车轮整流罩控制装置，其中，

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车轮整流罩控制装置，其中，

技术总结
本发明提供一种能够提高驾驶性的车轮整流罩控制装置。控制装置具备：获取车辆的前方的道路的形状的获取部、以及通过控制右侧驱动部和左侧驱动部来分别调整右侧车轮整流罩的展开量和左侧车轮整流罩的展开量的控制部。在获取部所获取的道路包含弯道的情况下，控制部实施调整处理，该调整处理使右侧车轮整流罩和左侧车轮整流罩中的与外轮对应的车轮整流罩的展开量大于与内轮对应的车轮整流罩的展开量(S14～S17)。

技术研发人员：松本和也,内田修平,馆亮太,森田守
受保护的技术使用者：株式会社爱信
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8