一种火电厂专用送煤样遥控车的制作方法

本发明属于发电厂设备，尤其涉及一种火电厂专用送煤样遥控车。

背景技术：

1、火力发电是现代社会电力发展的主力军，我们在提高火电技术的方向上要着重考虑电力对环境的影响，对不可再生能源的影响，而火电厂内设备较多，使得检测人员需要携带较多检测仪器对煤样进行检测，而现有的检测仪器体积大、重量重不便移动，因此火电厂往往将检测煤样存储至车辆内，通过人力推运车辆，将煤样转送至指定区域进行检测，这种方式不仅浪费大量劳动力，效率慢，且火电厂内部地面往往铺设有多种轨道等，地面崎岖不平，物料车在转送过程中容易受地面的影响造成晃动，导致煤样洒落，造成环境污染。

技术实现思路

1、本发明目的在于提供一种火电厂专用送煤样遥控车,以解决传统转运车需要采用人力搬运以及在搬运过程中煤样容易受地面因素洒落的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本发明的具体技术方案如下：

3、本申请的一些实施例中，提供了一种火电厂专用送煤样遥控车，包括：

4、第一支撑部件，所述第一支撑部件为板状结构，其上设有装载部件和控制部件；

5、第二支撑部件，所述第二支撑部件设于第一支撑部件底部，其与第一支撑部件之间为固定连接；

6、第一驱动部件，所述第一驱动部件设于第一支撑部件底部，其转动端上设有驱动轮，其与控制部件电性信号连接；

7、平衡轮部件，所述平衡轮部件设于第二支撑部件上，其与第二支撑部件相连接；

8、信号收发部件，所述信号收发部件与外界客户端无线信号连接，且其与控制部件电性信号连接；

9、通过信号收发部件接收来自外界客户端的指令信号，并传至控制部件，通过控制部件使第一驱动部件启动，并带动驱动轮转动，在平衡轮部件的作用下在崎岖不平的路面上行驶至指定位置。

10、本申请的一些实施例中，平衡轮部件为转动平衡结构，包括：

11、套筒部件，所述套筒部件设于第二支撑部件上，其上具有转动孔；

12、转动部件，所述转动部件嵌插于套筒部件内，其与转动孔之间为转动连接；

13、第一连杆部件，所述第一连杆部件与转动部件固定连接，其两端设有滑轮部件。

14、本申请的一些实施例中，平衡轮部件为摆动平衡结构，包括：

15、第三支撑部件，所述第三支撑部件呈对称布置设于第一支撑部件两侧，其与第一支撑部件之间为固定连接，其底部设有冂型部件；

16、第四支撑部件，所述第四支撑部件为冂型框架结构，其呈对称布置设于第三支撑部件底部的冂型部件上，其与冂型部件之间为铰连接；

17、滑轮部件，所述滑轮部件呈对称布置设于第四支撑部件两端，其与第四支撑部件支架为转动连接。

18、本申请的一些实施例中，滑轮部件为组合式结构，包括：

19、旋转盘部件，所述旋转盘部件与第一连杆部件或第四支撑部件之间为转动连接；

20、柔性减震部件，所述柔性减震部件设于旋转盘部件的外缘处，其与旋转盘部件之间为固定连接。

21、本申请的一些实施例中，装载部件为组合式结构，包括：

22、箱体部件，所述箱体部件设于第一支撑部件上，其与第一支撑部件之间为固定连接，其内部设有容纳腔；

23、夹紧部件，所述夹紧部件设于容纳腔中，其与容纳腔侧壁之间为固定连接，其伸缩端上设有推动部件，通过伸缩推动部件对容纳腔中的物品进行夹紧。

24、本申请的一些实施例中，夹紧部件为组合式结构，包括：

25、隔板部件，所述隔板部件设于容纳腔中，其将容纳腔分为第一腔室和第二腔室，其上设有若干通孔；

26、所述第一腔室中用于容纳物品；

27、滑动部件，所述滑动部件设于隔板部件的通孔内，其一端贯穿通孔至第一腔室，其另一端置于第二腔室中，并在滑动部件位于第二腔室的部分上设有弹性部件；

28、第二驱动部件，所述第二驱动部件设于第二腔室中，其与第二腔室之间为固定连接，其伸缩端上设有第五支撑部件；

29、所述第五支撑部件上设有第二连杆部件，并通过第二连杆部件与滑动部件相接触。

30、本申请的一些实施例中，第二连杆部件为可调节式结构，包括：

31、第五支撑部件，所述第五支撑部件上设有呈对称布置的第一连接端和第二连接端；

32、第一连接部件，所述第一连接部件为冂型杆结构；

33、第二连接部件，所述第二连接部件为冂型杆结构，其与第一连接部件相对应，且与第一连接部件之间通过第一转轴部件相连接；

34、所述第一转轴部件与第一连接端铰连接；

35、第三连接部件，所述第三连接部件为冂型杆结构；

36、第四连接部件，所述第四连接部件为冂型杆结构，其与第三连接部件相对应，且与第三连接部件之间通过第二转轴部件相连接；

37、所述第二转轴部件与第二连接端铰连接；

38、所述第三连接部件和所述第四连接部件位于第一连接部件和第二连接部件之间；

39、所述第一连接部件和第二连接部件一端通过固定杆部件相连接，并在固定杆部件上设有第一摆动杆部件；所述第一连接部件和第二连接部件一端上固定设有第六支撑部件；

40、所述第一摆动杆部件与固定杆部件之间为铰连接；所述第一摆动杆部件两端固定设有第六支撑部件；

41、所述第三连接部件和第四连接部件一端通过固定杆部件相连接，并在固定杆部件上设有第二摆动杆部件，所述第三连接部件和第四连接部件另一端位于第一连接部件和第二连接部件之间，并固定设有第六支撑部件；

42、所述第二摆动杆部件与固定杆部件之间为铰连接；

43、所述第二摆动杆部件两端固定设有第六支撑部件；

44、所述第六支撑部件在第二驱动部件的伸缩下分别与各个滑动部件之间接触。

45、与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明通过在控制部件中预设定位信息，通过外界客户端对控制部件下达指令信号，实现遥控操作，使车辆能够自主到达检测区；以及通过采用平衡式和摆动式的结构作为车辆的后轮，以降低地面环境对车辆的影响，使车辆在经过崎岖不平的地面使不会产生大幅度晃动，以及通过在装载部件中增设夹紧部件对煤样进行夹紧，避免煤样洒落，避免造成环境上的污染。

技术特征：

1.一种火电厂专用送煤样遥控车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种火电厂专用送煤样遥控车，其特征在于，所述平衡轮部件为转动平衡结构，包括：

3.根据权利要求1所述的一种火电厂专用送煤样遥控车，其特征在于，平衡轮部件为摆动平衡结构，包括：

4.根据权利要求2或3所述的一种火电厂专用送煤样遥控车，其特征在于，所述滑轮部件为组合式结构，包括：

5.根据权利要求1所述的一种火电厂专用送煤样遥控车，其特征在于，所述装载部件为组合式结构，包括：

6.根据权利要求5所述的一种火电厂专用送煤样遥控车，其特征在于，所述夹紧部件为组合式结构，包括：

7.根据权利要求6所述的一种火电厂专用送煤样遥控车，其特征在于，所述第二连杆部件为可调节式结构，包括：

技术总结
本发明属于发电厂设备技术领域，尤其涉及一种火电厂专用送煤样遥控车，第一支撑部件为板状结构，其上设有装载部件和控制部件；第二支撑部件设于第一支撑部件底部；第一驱动部件设于第一支撑部件底部，其转动端上设有驱动轮；平衡轮部件设于第二支撑部件上；信号收发部件与外界客户端无线信号连接，且其与控制部件电性信号连接；通过在控制部件中预设定位信息，外界客户端对控制部件下达指令信号，实现遥控操作，使车辆能够自主到达检测区；通过采用平衡式和摆动式的结构作为车辆的后轮，使车辆在经过崎岖不平的地面使不会产生大幅度晃动，以及通过在装载部件中增设夹紧部件对煤样进行夹紧，避免煤样洒落，避免造成环境上的污染。

技术研发人员：汤靓,聂云峰,王发庆,朱卫,石现,王正全,肖文,李怀念,刘瑶,陈瑛,李舟洋,文斌,段亚平
受保护的技术使用者：华能荆门热电有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16