一种代步车及其使用方法与流程

本技术涉及代步车，特别是一种代步车及其使用方法。

背景技术：

1、代步车为一种用于辅助人员移动的交通工具，为使用者进行长距离移动提供便利。

2、目前市场上常见的四轮代步车，在进行使用中不便于乘坐轮椅的老年人或是残障人士进行使用，当需要轮椅辅助的残障人士或是老年人需要骑行代步车时，需在别人的辅助下，从轮椅下来并移上代步车的座椅上，且需将轮椅拖挂在代步车的尾端，以使达到目的地后进行更换，重新移至轮椅上，需有人员辅助的情况下才可较为顺利的移动至代步车上，无人员辅助时，则较为艰难，使用较为不易。

3、对此，本技术提出一种代步车及其使用方法，予以解决。

技术实现思路

1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本技术的一个目的在于提出一种代步车及其使用方法，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种代步车及其使用方法，包括踏板、升降座椅部、辅助上下部以及轮椅锁定部；其中，所述升降座椅部用于对原座椅的升降；所述辅助上下部用于辅助轮椅上下；所述轮椅锁定部用于将轮椅进行锁定；所述辅助上下部包括辅助板，所述辅助板的一侧开设有第一锁止槽，所述辅助板的一侧开设有第二锁止槽，所述辅助板的一侧设有推板，所述推板的一侧固定连接有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一侧固定连接有安装板；所述推板的一侧固定连接有拉绳，所述拉绳的一侧固定连接有收卷辊，所述收卷辊的一侧滑动连接有轴杆，所述收卷辊的两侧均固定连接有内棘轮，所述内棘轮的一侧转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧转动连接有棘爪，所述棘爪的一侧配置有弹片；所述拉绳的一侧插接于推板一侧开设的第一套孔内，所述拉绳的一侧套接于安装板一侧开设的第二套孔内部，所述辅助板的一侧开设有滑行槽，所述滑行槽的一侧开设有若干半球槽；其中一个所述传动齿轮的一侧转动连接有圆环板，所述圆环板的一侧固定连接有第二压缩弹簧，另外一个所述传动齿轮的一侧固定连接有强磁块；所述轴杆的一侧固定连接有限位套，所述限位套的一侧固定连接有电磁块；所述升降座椅部包括第一丝杆，所述第一丝杆的一侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合有第二锥齿轮，所述第一丝杆的一侧螺纹连接有滑行块；所述轮椅锁定部包括安装杆，所述安装杆的两侧均固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的一侧啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的一侧固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的一侧螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧固定连接有夹块。

4、由上述任一方案优选的是，所述滑行块的两侧均固定连接有滑行件，所述滑行件的一侧转动连接有第一板件，所述第一板件的一侧转动连接有第一连接块，所述第一连接块的一侧固定连接有座椅，所述第一连接块的一侧开设有安装孔，所述安装孔的内部固定连接有滑套，所述滑套的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块的一侧转动连接有第二板件，所述第二板件的一侧转动连接于第一板件的一侧，所述第二板件的一侧转动连接有立件，所述立件的一侧固定连接于踏板的一侧。

5、由上述任一方案优选的是，所述第二锥齿轮的一侧固定连接有安装杆件，所述第二锥齿轮的一侧固定连接有万向节，所述万向节的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有第一电机，所述连接杆的一侧固定连接有第一大齿轮。

6、由上述任一方案优选的是，所述滑块的一侧固定连接有定位板，所述定位板的一侧固定连接有第一齿条，所述第一齿条的一侧啮合有第一小齿轮，所述第一小齿轮的一侧啮合有第二齿条，所述第二齿条的一侧固定连接有第一横板，所述第一横板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一横板的一侧滑动连接有第一限位滑杆，所述第二齿条的一侧固定连接有第一锁止块，所述第一锁止块的一侧转动连接有第一滚轮，所述第一锁止块的一侧活动连接于第一锁止槽的内部。

7、由上述任一方案优选的是，所述安装杆的一侧固定连接有连接齿轮，所述连接齿轮的一侧啮合有第二大齿轮，所述第二大齿轮的一侧固定连接有第二电机。

8、由上述任一方案优选的是，所述踏板的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内部固定连接于安装板的一侧，所述连接槽的内部固定连接于第一电机的一侧，所述连接槽的内部固定连接于第二电机的一侧，所述连接槽的两侧均开设有第一圆孔，所述第一圆孔的内部固定连接于轴杆的一侧，所述连接槽的两侧均开设有第二圆孔，所述第二圆孔的内部转动连接于安装杆的一侧，所述连接槽的内部滑动连接于辅助板的一侧，所述滑槽的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧开设有若干槽孔，所述槽孔的内部固定连接有安装弹簧，所述安装弹簧的一侧固定连接有固定球，所述固定球的一侧滑动连接于槽孔的内部。

9、由上述任一方案优选的是，所述踏板的一侧开设有导向槽，所述导向槽的一侧开设有l形槽，所述l形槽的一侧固定连接有第一按压开关，所述l形槽的内部固定连接于第一限位滑杆的一侧，所述l形槽的内部固定连接与第一弹簧的一侧，所述l形槽的内部固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一侧转动连接于第一小齿轮的一侧，所述踏板的一侧开设有连通槽，所述连通槽的内部滑动连接于滑行块的一侧，所述连通槽的内部滑动连接于滑行板的一侧，所述l形槽的内部固定连接有限位板。

10、由上述任一方案优选的是，所述踏板的一侧固定设有凸块，所述凸块的一侧固定连接有第二按压开关，所述凸块的一侧开设有方槽，所述方槽的内部与连接槽的内部相连通，所述方槽的内部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一侧转动连接有第二小齿轮，所述第二小齿轮的一侧啮合有第三齿条，所述第三齿条的一侧固定连接有第二横板，所述第二横板的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧固定连接于方槽的内部，所述第二横板的一侧滑动连接有第二限位滑杆，所述第二限位滑杆的一侧固定连接于方槽的内部，所述第三齿条的一侧固定连接有第二锁止块，所述第二锁止块的一侧转动连接有第二滚轮，所述第二锁止块的一侧活动连接于第二锁止槽的内部。

11、由上述任一方案优选的是，所述第二小齿轮的一侧啮合有第四齿条，所述第四齿条的一侧固定连接有第三横板，所述第三横板的一侧固定有第三弹簧，所述第三弹簧的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接于方槽的一侧，所述连接板的一侧固定连接有第三限位滑杆，所述第三限位滑杆的一侧滑动连接于第三横板的而一侧，所述第三横板的一侧固定连接有按压块，所述按压块的一侧滑动连接于方槽一侧开设有限位孔内。

12、上述任一实施方案所述的代步车的使用方法：包括以下步骤，

13、s1：第一电机驱动连接杆转动，使得第一大齿轮转动，经万向节传动带动第二锥齿轮转动，使得与之啮合的第一锥齿轮转动，驱动第一丝杆转动，进而使滑行块运动，滑行块带动滑行件运动，进而带动第一板件运动，在第一板件、第二板件、滑动件、立件、滑套以及滑杆的相互配合下，使座椅进行折叠收纳；

14、s2：当座椅折叠至最低处时，第一连接块推动压块，压块的运动带动第三横板，第三横板带动第四齿条运动，驱动与之啮合的第二小齿轮转动，第二小齿轮的带动与之啮合的第三齿条运动，进而带动第二锁止块运动，使其脱离第二锁止槽的内部，解除对辅助板的锁定，此时第一压缩弹簧反推推板，进而推动辅助板，将辅助板弹出，辅助板运动至极限位置后，在固定杆的限位下发生偏转，使辅助板的一侧接触地面，在固定球的配合下对辅助板进行限位；

15、s3：第一连接块向下完全运动后，对第二按压开关进行按压，使得电磁块通电（电磁块的磁极与磁块的磁极相反），电磁块在通电后推动磁块运动，进而推动收卷辊运动，使得收卷辊其中一侧的传动齿轮于第一大齿轮之间的啮合接触，另一侧的传动齿轮与第二大齿轮啮合；

16、s4：轮椅完全上行之后，通过第二电机带动第二大齿轮转动，第二大齿轮转动带动连接齿轮转动，带动安装杆转动，使得第三锥齿轮转动，带动与第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮转动，使得第二丝杆转动并带动滑块运动，带动夹块将轮椅锁定；

17、s5：第三锥齿轮转动的同时，传动齿轮同步转动，在内棘轮与棘爪的配合下带动收卷辊转动，对拉绳进行回收，进而将辅助板进行回收。

18、与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：

19、本技术中，设有升降座椅部、辅助上下部以及轮椅锁定部，通过升降座椅部将原车座椅进行折叠收纳，并同步辅助上下部弹出辅助板，便于轮椅的上下，并通过轮椅锁定部将轮椅进行锁止，且同步将辅助板弹出，无需别人帮助即可完成轮椅上下代步车，且无需将轮椅拖挂，骑行更安全，使用更便捷。

20、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。