一种防碰撞的物流货物输送转运设备的制作方法

本发明涉及物流货物转运，具体为一种防碰撞的物流货物输送转运设备。

背景技术：

1、随着网络及交通运输的快速发展，物流需求也在逐渐增加，相应的设备装置及技术也得到了快速的发展，其中物流货运推车是物流过程中货物中转的重要工具，可以快速地将多个货件推送至短距离目的地，物流货运推车使用轻巧方便，安全稳定。

2、在推车移动的过程中，一般在将物流货物放置在推车上时，因为都以短距离运输为主，为了快速的转运物流货物并不会对物流货物进行固定，若不对推车上放置的货物进行固定，放置在推车上的货物会因为推车移动时的惯性和推车移动时的震动产生位置的偏移，若偏移过度进而从推车上掉落，同时当推车遇到下坡路段时，推车移动速度会加快，进而增加推车上放置的货物倾倒的风险，当推车移动速度过快时，工人的移动速度不能与推车的移动速度相匹配，进而导致推车脱离工人的控制而发生倾倒，同时也可能会使工人摔倒受伤，当推车与墙壁或者其他阻挡物发生碰撞时，碰撞产生的剧烈晃动可能会造成货物掉落，或者各货物之间发生碰撞，造成货物损坏，从而造成经济损失。

3、为此，提出一种防碰撞的物流货物输送转运设备。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种防碰撞的物流货物输送转运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防碰撞的物流货物输送转运设备，包括车底板，所述车底板的侧壁上固定连接有车把，所述车底板上设置有用于货物固定的固定组件，所述车底板上设置有用于车底板受到撞击时对货物进行防护的防护组件，所述车底板的底部设置有用于辅助车底板位置移动并限定车底板移动速度的限速组件；

3、所述固定组件包括有固定槽，所述固定槽开设于车底板顶部；

4、所述防护组件包括有滑动槽一和限位槽，所述滑动槽一开设于车把靠近车底板的一侧外壁上，所述限位槽开设于滑动槽一内部靠近车底板的一侧内壁上；

5、所述限速组件包括有连接轴，所述连接轴设置有四个，四个所述连接轴分别固定连接于车底板的底部四角。

6、优选的，所述固定组件还包括有转动槽，所述转动槽开设于车底板靠近车把一侧的外壁上，所述转动槽的内壁开设有螺纹槽，且所述转动槽与固定槽连通，所述转动槽的内部转动连接有与转动槽内部螺纹槽相适配的限位螺纹杆，所述限位螺纹杆位于固定槽内部的一端固定连接有限位板，所述限位板滑动连接于固定槽的内部。

7、优选的，所述防护组件还包括有伸缩杆，所述伸缩杆设置有两个，两个所述伸缩杆对称固定连接于车底板侧壁上且远离车把的一侧，两个所述伸缩杆的顶部的外壁上均固定连接有连接杆一，所述连接杆一远离伸缩杆的一端均滑动连接于滑动槽一的内部，所述连接杆一的内部开设有滑动槽二，所述滑动槽二的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆远离伸缩杆的一端与限位槽的底部卡接，所述连接杆一的底侧且位于滑动槽一的内部固定连接有弹簧一，所述弹簧一远离连接杆一的一端与滑动槽一的底部固定连接，所述限位杆远离车底板的一侧外壁上固定连接有弹簧二，所述弹簧二远离限位杆的一端与连接杆一的内壁固定连接，所述限位杆远离车底板的一侧外壁上固定连接有连接杆二，且所述连接杆二插接于弹簧二的内部，所述连接杆二远离限位杆的一端固定连接有连接板，所述车底板除车把所在一侧的侧壁上均开设有收纳槽，所述收纳槽内腔底部固定连接有防护布，所述防护布远离收纳槽的一端与连接杆一的底部固定连接。

8、优选的，所述限速组件还包括有连接件，所述连接件设置有四个，四个所述连接件分别与四个连接轴的外壁转动连接，四个所述连接件的内部均转动连接有转动轴，所述转动轴的两端均转动连接有限速壳，所述限速壳的内壁呈圆环状排布固定连接有齿块，所述转动轴位于限速壳内部的外壁上均固定连接有弹簧三，所述弹簧三远离转动轴的一端固定连接有卡块，所述转动轴的外壁上转动连接有转轮，且所述转轮位于连接件的内部。

9、优选的，所述限位槽的形状设置为l形，便于限位杆与限位槽卡接并辅助限位杆在竖直方向的滑动。

10、优选的，所述防护布设置为可折叠的弹性布，用于在车底板受到碰撞的冲击时对车底板上固定的货物进行防护。

11、优选的，所述限速壳设置为橡胶材质，用于辅助转轮进行减速。

12、优选的，所述卡块的形状与齿块相适配，用于使卡块带动齿块进行转动进而辅助转轮减速。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、通过转动轴的转速减慢使得转轮的转速减慢，进而实现了在车底板在下坡路段移动时，转轮的转速能够被控制在一定范围内，不会因为速度过快而使得车底板倾倒，进而避免固定在车底板上的货物与地面产生碰撞造成损失，同时也能够避免因转轮的转速过快使得车底板的移动速度加快，减少因搬运工人无法与车底板的移动速度相匹配而使得车底板脱离搬运工人的控制发生倾倒的风险，也避免了搬运工人因为追赶脱离控制的车底板而摔倒受伤的情况发生；

15、2、通过限位螺纹杆在转动槽内部的转动带动限位板在固定槽的内部滑动，进而实现了能够根据包装好的货物的大小调整限位板在固定槽中的位置，将包装好的货物固定在车底板上的目的，从而避免了包装好的货物因为车底板移动时的惯性或者车底板的颠簸而发生滑动从车底板上掉落，避免货物因为碰撞遭到损坏的情况发生；

16、3、通过连接杆一的向上滑动带动防护布不断向上伸展，进而实现了在车底板受到碰撞的冲击时，连接杆一能够及时的带动防护布向上伸展进而能够对车底板上放置的货物进行防护，防止因为碰撞的冲击而使车底板上固定的货物受到撞击遭到损坏，避免造成经济损失。

技术特征：

1.一种防碰撞的物流货物输送转运设备，包括车底板(1)，所述车底板(1)的侧壁上固定连接有车把(2)，其特征在于：所述车底板(1)上设置有用于货物固定的固定组件(3)，所述车底板(1)的上设置有用于车底板(1)受到撞击时对货物进行防护的防护组件(4)，所述车底板(1)的底部设置有用于辅助车底板(1)位置移动并限定车底板(1)移动速度的限速组件(5)；

2.根据权利要求1所述的一种防碰撞的物流货物输送转运设备，其特征在于：所述固定组件(3)还包括有转动槽(32)，所述转动槽(32)开设于车底板(1)靠近车把(2)一侧的外壁上，所述转动槽(32)的内壁开设有螺纹槽，且所述转动槽(32)与固定槽(31)连通，所述转动槽(32)的内部转动连接有与转动槽(32)内部螺纹槽相适配的限位螺纹杆(33)，所述限位螺纹杆(33)位于固定槽(31)内部的一端固定连接有限位板(34)，所述限位板(34)滑动连接于固定槽(31)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种防碰撞的物流货物输送转运设备，其特征在于：所述防护组件(4)还包括有伸缩杆(43)，所述伸缩杆(43)设置有两个，两个所述伸缩杆(43)对称固定连接于车底板(1)侧壁上且远离车把(2)的一侧，两个所述伸缩杆(43)的顶部的外壁上均固定连接有连接杆一(44)，所述连接杆一(44)远离伸缩杆(43)的一端均滑动连接于滑动槽一(41)的内部，所述连接杆一(44)的内部开设有滑动槽二(45)，所述滑动槽二(45)的内部滑动连接有限位杆(46)，所述限位杆(46)远离伸缩杆(43)的一端与限位槽(42)的底部卡接，所述连接杆一(44)的底侧且位于滑动槽一(41)的内部固定连接有弹簧一(47)，所述弹簧一(47)远离连接杆一(44)的一端与滑动槽一(41)的底部固定连接，所述限位杆(46)远离车底板(1)的一侧外壁上固定连接有弹簧二(48)，所述弹簧二(48)远离限位杆(46)的一端与连接杆一(44)的内壁固定连接，所述限位杆(46)远离车底板(1)的一侧外壁上固定连接有连接杆二(49)，且所述连接杆二(49)插接于弹簧二(48)的内部，所述连接杆二(49)远离限位杆(46)的一端固定连接有连接板(410)，所述车底板(1)除车把(2)所在一侧的侧壁上均开设有收纳槽(411)，所述收纳槽(411)内腔底部固定连接有防护布(412)，所述防护布(412)远离收纳槽(411)的一端与连接杆一(44)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防碰撞的物流货物输送转运设备，其特征在于：所述限速组件(5)还包括有连接件(52)，所述连接件(52)设置有四个，四个所述连接件(52)分别与四个连接轴(51)的外壁转动连接，四个所述连接件(52)的内部均转动连接有转动轴(53)，所述转动轴(53)的两端均转动连接有限速壳(54)，所述限速壳(54)的内壁呈圆环状排布固定连接有齿块(55)，所述转动轴(53)位于限速壳(54)内部的外壁上均固定连接有弹簧三(56)，所述弹簧三(56)远离转动轴(53)的一端固定连接有卡块(57)，所述转动轴(53)的外壁上转动连接有转轮(58)，且所述转轮(58)位于连接件(52)的内部。

5.根据权利要求3所述的一种防碰撞的物流货物输送转运设备，其特征在于：所述限位槽(42)的形状设置为l形。

6.根据权利要求3所述的一种防碰撞的物流货物输送转运设备，其特征在于：所述防护布(412)设置为可折叠的弹性布。

7.根据权利要求4所述的一种防碰撞的物流货物输送转运设备，其特征在于：所述限速壳(54)设置为橡胶材质。

8.根据权利要求4所述的一种防碰撞的物流货物输送转运设备，其特征在于：所述卡块(57)的形状与齿块(55)相适配。

技术总结
本发明涉及物流货物转运技术领域，且公开了一种防碰撞的物流货物输送转运设备，包括车底板，车底板的侧壁上固定连接有车把，车底板上设置有用于货物固定的固定组件，通过转动轴的转速减慢使得转轮的转速减慢，进而实现了在车底板在下坡路段移动时，转轮的转速能够被控制在一定范围内，不会因为速度过快而使得车底板倾倒，进而避免固定在车底板上的货物与地面产生碰撞造成损失，同时也能够避免因转轮的转速过快使得车底板的移动速度加快，减少因搬运工人无法与车底板的移动速度相匹配而使得车底板脱离搬运工人的控制发生倾倒的风险，也避免了搬运工人因为追赶脱离控制的车底板而摔倒受伤的情况发生。

技术研发人员：陈文静,汪雪标,陈厚雄
受保护的技术使用者：上饶市新华龙物流有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25