本技术涉及人力游览观光车,尤其涉及一种用于废弃铁路的人力游览观光车。
背景技术:
1、目前作为一种时尚的休闲娱乐方式,在景区内骑行人力观光车因具有观赏风景和锻炼身体的双重作用而深受人们的喜爱,并且在目前的废弃铁路也会作为娱乐供游客观赏。
2、但是,现有的人力游览观光车通常为了游客有更好的视角体验,其上方大多只设置有一个遮阳板,导致其在游客观赏途中突然下雨时,其雨水极易从观光车侧面较大的敞开区域飘入车内,导致游客淋雨。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有的人力游览观光车其上方大多只设置有一个遮阳板,导致其在游客观赏途中突然下雨时,其雨水极易从观光车侧面较大的敞开区域飘入车内,导致游客淋雨的缺点,而提出的一种用于废弃铁路的人力游览观光车。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种用于废弃铁路的人力游览观光车,包括:
4、人力观光车车体与防撞缓冲机构,所述人力观光车车体上固定安装有遮阳板;
5、所述遮阳板内转动安装有三个转轴,三个所述转轴的外侧均绕设有挡雨布,所述遮阳板内固定安装有电机,所述电机的输出轴上固定连接有主动齿轮,其中一个所述转轴的外侧固定安装有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合,位于两侧的转轴的一端均固定安装有锥形齿轮,位于中间的所述转轴的两端均固定安装有锥形齿轮,相对应的两个所述锥形齿轮相啮合,三个所述挡雨布的一侧均伸至所述遮阳板外并固定安装有配重条;
6、所述防撞缓冲机构包括固定座、两个滑轴、缓冲板、连接板以及缓冲弹簧,两个所述滑轴均滑动连接在所述固定座内,所述缓冲板与所述连接板均与两个所述滑轴固定连接,所述缓冲弹簧固定连接在所述连接板上,所述缓冲弹簧远离所述连接板的一端固定连接在所述固定座的内壁上。
7、在一个优选的实施方式中,所述人力观光车车体的车轮上开设有环形卡槽。
8、在一个优选的实施方式中,所述人力观光车车体上固定安装有四个支杆,所述遮阳板固定安装在四个所述支杆上。
9、在一个优选的实施方式中,两个所述支杆之间固定安装有挡风玻璃。
10、在一个优选的实施方式中,所述遮阳板的内壁上开设有三个安装槽,三个所述安装槽内均固定安装有轴承,三个所述转轴与相对应的所述轴承的内圈固定套接。
11、在一个优选的实施方式中,所述遮阳板的底侧开设有三个与所述遮阳板内侧相连通的开口,三个所述挡雨布位于相对应的所述开口内。
12、本实用新型中,所述的一种用于废弃铁路的人力游览观光车,通过遮阳板与挡风玻璃,可以在人力观光车车体的使用过程中起到这样挡风的作用,并且人力观光车车体的侧面为放开设置,保证了游客的视觉观赏体验,另外在突然下雨时,可以通过电机、主动齿轮与从动齿轮的啮合传动、三个转轴、三个挡雨布、三个配重条以及位于同侧的两个锥形齿轮的啮合传动的共同配合,可以方便将三个挡雨布放下起到挡雨作用,使用效果好;
13、本实用新型中,所述的一种用于废弃铁路的人力游览观光车,通过固定座、两个滑轴、缓冲板、连接板以及缓冲弹簧构成的防撞缓冲机构,可以在两个人力观光车车体相撞时,起到缓冲降低冲击力的效果,安全可靠;
1.一种用于废弃铁路的人力游览观光车,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种用于废弃铁路的人力游览观光车,其特征在于:所述人力观光车车体(1)的车轮上开设有环形卡槽(2)。
3.根据权利要求1所述的一种用于废弃铁路的人力游览观光车,其特征在于:所述人力观光车车体(1)上固定安装有四个支杆(3),所述遮阳板(5)固定安装在四个所述支杆(3)上。
4.根据权利要求3所述的一种用于废弃铁路的人力游览观光车,其特征在于:两个所述支杆(3)之间固定安装有挡风玻璃(4)。
5.根据权利要求1所述的一种用于废弃铁路的人力游览观光车,其特征在于:所述遮阳板(5)的内壁上开设有三个安装槽,三个所述安装槽内均固定安装有轴承,三个所述转轴(6)与相对应的所述轴承的内圈固定套接。
6.根据权利要求1所述的一种用于废弃铁路的人力游览观光车,其特征在于:所述遮阳板(5)的底侧开设有三个与所述遮阳板(5)内侧相连通的开口(13),三个所述挡雨布(7)位于相对应的所述开口(13)内。