一种箱体搬运设备的制作方法

本技术属于箱体搬运，尤其涉及一种箱体搬运设备。

背景技术：

1、电池箱是集箱体件、电芯、控制模块与一体装置。

2、从电动汽车上退役的电池箱通常具有初始容量60-80％的剩余容量，并且具有一定的使用寿命，目前主要有两种可行的处理方法：其一是梯次利用，即将退役的电池箱用在储能等其他领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值；其二是拆解回收，即将电池箱进行放电和拆解，提炼原材料，从而实现循环利用。经过几年的研究探索和试点示范，我国电池梯级利用应用领域已集中在电力系统储能、通信基站备用电源、低速电动车以及小型分布式家庭储能、风光互补路灯、移动充电车、电动叉车等其他相关领域。

3、由于不同规格的工业车辆使用的电池箱型号不同，具体的，电池箱本身的尺寸大小和离地高度均有不同，而电池更换小车或电池更换托盘的规格往往又是固定的。所以在将其卸载并运用到储能系统时则会产生不同的pack方案，过程中电池箱的搬运和放置会变得更加频繁，而现目前绝大多数的储能站都运用固定的电池箱支架，使得电池在跟换搬运时变得繁琐和操作不便。

4、专利cn212161906u公开了一种电池箱托架装置，包括：托架底座、托架以及电池箱挡板，其中，所述托架底座位于所述托架下方，用于支撑所述托架；所述托架与所述托架底座分离安装，电池箱放置在所述托架上；所述电池箱挡板设置在所述托架上，用于固定所述电池箱。该技术方案，托架装置可以放置不同尺寸的电池箱、滑块，具有自锁紧功能可以固定电池箱。但其在使用过程中，当电池因替换、增加、检修、报废等情况下需要搬运时，需要将原电池卸下用叉车运走后，再将新的电池箱用叉车运过来将托架放置在电池架上，进行安装。该方案在实际操作中仍较为繁琐，还需进一步改进，提高工作效率。

技术实现思路

1、基于上述问题，本实用新型提出一种箱体搬运设备，该箱体搬运设备装置能够实现旧电池箱卸载后新电池箱及时安装，工作效率高。

2、一种箱体搬运设备，包括托盘车和承载车；托盘车包括托盘，托盘设有夹紧箱体的夹紧机构，托盘底部设有多个第一滚轮；承载车从上到下包括依次连接的承载板、伸缩件、底板；底板下侧设有第二滚轮；承载板沿承载板长度方向设有滑槽，滑槽与第一滚轮匹配；所述承载板的长度大于托盘的两倍，承载板至少能够放置两个托盘车。

3、优选的，所述夹紧机构包括两个夹板，双向丝杆和驱动电机；所述托盘上设有凹槽，双向丝杆设置于凹槽内，夹板与双向丝杆螺纹连接，驱动电机与双向丝杆连接，夹板的上部位于托盘上侧；驱动电机驱动双向丝杆带动夹板夹紧/松开箱体。

4、优选的，所述夹板相对的一侧设有橡胶缓冲垫。

5、优选的，所述托盘上还设有缓冲装置，缓冲装置位于两个夹板之间；所述缓冲装置包括上下设置的弹簧，弹簧内设有伸缩杆，伸缩杆上端连接有垫板，伸缩杆底端固定在托盘上。

6、优选的，所述伸缩件包括支撑杆，支撑杆上连接有气缸，气缸驱动支撑杆上下运动，气缸固定在底板上。

7、优选的，所述承载车还包括多个挡板，承载板两侧还设有护板条，护板条与滑槽平行，护板条上均匀设有多个卡槽，挡板与卡槽匹配，挡板与护板条围合形成对托盘车的固定。

8、优选的，所述夹板、垫板均与挡板平形设置。

9、优选的，所述夹板与橡胶缓冲垫之间设有压力感应器，压力感应器连接有控制器，控制器与驱动电机电连接。

10、相较于现有技术本方案的有益效果如下：

11、本实用新型的箱体搬运设备设置了托盘车和承载车，且托盘车可在承载车上滑动，承载车上设置伸缩件实现托盘车的升降，工人可将带有电池箱的托盘车直接从承载车上移动到所需位置处，避免了人力卸载，更加省力省时。

12、本实用新型的箱体搬运设备通过设置挡板、护板条，实现对托盘车的固定；设置夹紧装置实现对电池箱的固定，且夹紧装置可根据电池箱大小自动调节；通过缓冲装置、橡胶缓冲垫、压力感应器实现对电池卸载过程中的保护，防止磕碰、撞击、过渡夹紧导致的变形损伤。

13、本实用新型的箱体搬运设备能够同时放置两个托盘车，在完成旧电池卸载后，只需稍微移动承载车，便可开始新电池的装载，进一步提高了工作效率。

技术特征：

1.一种箱体搬运设备，其特征在于，包括托盘车和承载车；托盘车包括托盘，托盘设有夹紧箱体的夹紧机构，托盘底部设有多个第一滚轮；承载车从上到下包括依次连接的承载板、伸缩件、底板；底板下侧设有第二滚轮；承载板上沿承载板长度方向设有滑槽，滑槽与第一滚轮匹配；所述承载板的长度大于托盘的两倍，承载板至少能够放置两个托盘车；

2.根据权利要求1所述的箱体搬运设备，其特征在于，所述夹板相对的一侧设有橡胶缓冲垫。

3.根据权利要求2所述的箱体搬运设备，其特征在于，所述托盘上还设有缓冲装置，缓冲装置位于两个夹板之间；所述缓冲装置包括上下设置的弹簧，弹簧内设有伸缩杆，伸缩杆上端连接有垫板，伸缩杆底端固定在托盘上。

4.根据权利要求3所述的箱体搬运设备，其特征在于，所述伸缩件包括支撑杆，支撑杆上连接有气缸，气缸驱动支撑杆上下运动，气缸固定在底板上。

5.根据权利要求4所述的箱体搬运设备，其特征在于，所述承载车还包括多个挡板，承载板两侧还设有护板条，护板条与滑槽平行，护板条上均匀设有多个卡槽，挡板与卡槽匹配，挡板与护板条围合形成对托盘车的固定。

6.根据权利要求5所述的箱体搬运设备，其特征在于，所述夹板、垫板均与挡板平形设置。

7.根据权利要求6所述的箱体搬运设备，其特征在于，所述夹板与橡胶缓冲垫之间设有压力感应器，压力感应器连接有控制器，控制器与驱动电机电连接。

技术总结
本技术提出一种箱体搬运设备，包括托盘车和承载车；托盘车包括托盘，托盘设有夹紧箱体的夹紧机构，托盘底部设有多个第一滚轮；承载车从上到下包括依次连接的承载板、伸缩件、底板；底板下侧设有第二滚轮；承载板上沿承载板长度方向设有滑槽，滑槽与第一滚轮匹配；所述承载板的长度大于托盘的两倍；所述夹紧机构包括两个夹板，双向丝杆和驱动电机；所述托盘上设有凹槽，双向丝杆设置于凹槽内，夹板与双向丝杆螺纹连接，驱动电机与双向丝杆连接，夹板的上部位于托盘上侧；驱动电机驱动双向丝杆带动夹板夹紧/松开箱体。该设备能够实现对多种型号的电池箱固定，实现旧电池箱卸载后新电池箱及时安装，操作简便，工作效率高。

技术研发人员：孙谦,张超,姜建昌,黄卫
受保护的技术使用者：郑州亨睿精密机械科技有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/14