迎宾踏板的制作方法

本技术涉及汽车装饰设备，具体为一种迎宾踏板。

背景技术：

1、迎宾踏板是安装在汽车门槛或车身踏板部的一个装饰性零部件，其主要功能是为乘客进入或离开车辆时提供一个踏脚的平台。迎宾踏板通常由金属、塑料或合成材料制成，同时也可以作为车辆的装饰元素之一。

2、然而，当前的迎宾踏板的内侧部和踏板部为分开加工而成，然后通过焊接的方式连接二者，因此，其连接处有明显的焊边痕迹，即使通过电镀的方式后期加工使之焊痕不明显，其结构上仍会存在应力集中的问题，当焊接加工质量出现疏忽时，容易导致踏板在使用过程中产生松动或脱落等情况，这不仅影响了使用体验，还可能对乘客的安全构成潜在风险。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种迎宾踏板，能够解决内侧部和踏板部的连接处应力集中的使用问题。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种迎宾踏板，包括内侧部和踏板部，内侧部和踏板部一体成型，内侧部和踏板部的连接处为曲面过渡。

4、本实用新型优选地技术方案在于，踏板部还包括左侧部、中部和右侧部，左侧部和右侧部分别与中部相连接，左侧部和右侧部与踏板部的连接处均为曲面过渡。

5、本实用新型优选地技术方案在于，还包括上翻边部，上翻边部和内侧部相连接，上翻边部和内侧部的连接处为曲面过渡。

6、本实用新型优选地技术方案在于，还包括下翻边部，下翻边部和踏板部相连接，下翻边部和踏板部的连接处为曲面过渡。

7、本实用新型优选地技术方案在于，踏板部上还设置有若干防滑条纹。

8、本实用新型优选地技术方案在于，内侧部和踏板部的连接处的曲率半径为5-25mm。

9、本实用新型优选地技术方案在于，内侧部的高度和踏板部的宽度的比例为1:(1.5-2)。

10、本实用新型优选地技术方案在于，内侧部和踏板部通过冲压、折边一体成型。

11、本实用新型优选地技术方案在于，内侧部和踏板部的材料为铝合金。

12、本实用新型的有益效果：

13、本实用新型提出一种迎宾踏板，内侧部和踏板部通过采用一体成型的曲面过渡的连接方式，内侧部和踏板部之间的连接更加牢固和稳定，减少连接处的应力集中情况，曲面过渡提供了平滑的过渡曲线，使得连接处具有更好的结构强度和稳定性。

14、除此之外，本实用新型还具有以下的优点：1、较传统的焊接制造工艺简单，加工成本低廉；2、产品外形美观，无焊痕，可省略后续的电镀步骤，对环境友好；3、曲面的连接处不容易藏污，更加有利于日常清洗。

1.一种迎宾踏板，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的迎宾踏板，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的迎宾踏板，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的迎宾踏板，其特征在于：

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