一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置的制作方法

本技术涉及自卸车避震防护，尤其涉及一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置。

背景技术：

1、减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的；

2、经检索，中国专利公开了一种具有调节功能的自卸车用防护装置(授权公告号cn214028371u)，包括自卸车底盘，所述自卸车底盘的顶部通过固定螺钉固定连接有两个固定框，两个所述固定框的顶部均固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有若干固定孔，所述固定孔的内部通过螺钉活动连接有滑动调节框，该专利技术虽然能够，通过防护板使得货物能够得到防护，不会在运输的过程中散落，同时通过防护栏、防护框的设置对自卸车底盘以及油箱进行防护，底盘不会被货料撞击到，从而提高了自卸车的使用寿命，通过电动伸缩杆，代替了人工通过绳索安装遮雨篷的步骤，提高了工作的效率，降低了工人的劳动；

3、但是，该专利技术在实际的应用过程中，在日常自卸车的使用过程中，在装车与卸车时都是猛烈的冲击容易对减震器进行损坏，上述装置中只能对自卸车的护栏及底盘进行防护，从而使得在给自卸车装车机卸车的时候减震大大受损，一旦损坏就无法进行使用，及会发生车辆的倾倒及翻车，进而就会导致运输链的延长，降低了生产运输的财产损失及提高了工作人员的危险发生的情况。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置。

2、本实用新型的技术方案是这样的：一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置，包括防护箱和防护箱内部的顶升机构，所述防护箱的底部开口，所述顶升机构包括滑动槽、滑动块、气缸、齿条、u型架、转动杆、齿轮、传动杆、支撑杆、第一固定块和支撑板，所述防护箱内壁的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述防护箱内壁的顶部且位于滑动槽的一侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有齿条，所述齿条的顶部与滑动块的底部固定连接，所述防护箱内壁的顶部且位于齿条的两侧固定连接有u型架，所述u型架的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的外部且位于u型架的内部固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合连接，所述转动杆的一端延伸至u型架的外侧且固定连接有传动杆，所述传动杆远离转动杆的一端转动连接有支撑杆，所述支撑板设置在防护箱的底部，所述支撑板的顶部固定连接有第一固定块，所述支撑杆远离传动杆的一端延伸至防护箱的底部且与第一固定块转动连接。

3、作为一种优选的实施方式，所述防护箱的两侧均固定连接有限位块，所述限位块的底部均滑动连接有限位杆，所述限位杆的底部均与支撑板的顶部固定连接。

4、作为一种优选的实施方式，所述防护箱的内部且位于滑动槽的两侧固定连接有四个阻尼柱，所述阻尼柱的底部延伸至防护箱的底部且固定连接有万向轮，所述阻尼柱的外侧且位于防护箱内壁与万向轮的顶部之间套设有弹簧。

5、作为一种优选的实施方式，所述支撑板的内部且与万向轮对应的位置开设有四个车轮槽。

6、作为一种优选的实施方式，所述防护箱的顶部固定连接有第二固定块，所述第二固定块的一侧转动连接有液压缸，所述防护箱顶部的一端固定连接有第一转动块，所述第一转动块的外侧转动连接有第二转动块，所述第二转动块的顶部固定连接有翻斗，所述翻斗的底部远离第二转动块的一端固定连接有第三固定块，所述液压缸的输出端与第三固定块转动连接。

7、作为一种优选的实施方式，所述防护箱的一侧固定连接有两个车把手。

8、作为一种优选的实施方式，所述防护箱的外侧固定连接有控制面板，所述气缸和液压缸均与控制面板电性连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

10、本实用新型中，通过顶升机构可以在给自卸车装车机卸车的时候将车辆顶起来，让减震器不猛然受力，从而可以延长减震器的使用寿命，让装车及卸车时能保证工作人员的人身安全，加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，极大的降低了自卸车倾倒及翻车的可能性，及保证了运输链的正常运行，较传统装置极大地提高了作业质量与使用效率。

技术特征：

1.一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置，包括防护箱(1)和防护箱(1)内部的顶升机构，所述防护箱(1)的底部开口，其特征在于：所述顶升机构包括滑动槽(2)、滑动块(3)、气缸(4)、齿条(5)、u型架(6)、转动杆(7)、齿轮(8)、传动杆(9)、支撑杆(10)、第一固定块(11)和支撑板(12)；

2.根据权利要求1所述的一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置，其特征在于：所述防护箱(1)的两侧均固定连接有限位块(13)，所述限位块(13)的底部均滑动连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的底部均与支撑板(12)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置，其特征在于：所述防护箱(1)的内部且位于滑动槽(2)的两侧固定连接有四个阻尼柱(15)，所述阻尼柱(15)的底部延伸至防护箱(1)的底部且固定连接有万向轮(17)，所述阻尼柱(15)的外侧且位于防护箱(1)内壁与万向轮(17)的顶部之间套设有弹簧(16)。

4.根据权利要求3所述的一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置，其特征在于：所述支撑板(12)的内部且与万向轮(17)对应的位置开设有四个车轮槽(18)。

5.根据权利要求1所述的一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置，其特征在于：所述防护箱(1)的顶部固定连接有第二固定块(19)，所述第二固定块(19)的一侧转动连接有液压缸(20)，所述防护箱(1)顶部的一端固定连接有第一转动块(22)，所述第一转动块(22)的外侧转动连接有第二转动块(23)，所述第二转动块(23)的顶部固定连接有翻斗(24)，所述翻斗(24)的底部远离第二转动块(23)的一端固定连接有第三固定块(21)，所述液压缸(20)的输出端与第三固定块(21)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置，其特征在于：所述防护箱(1)的一侧固定连接有两个车把手(25)。

7.根据权利要求6所述的一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置，其特征在于：所述防护箱(1)的外侧固定连接有控制面板(26)，所述气缸(4)和液压缸(20)均与控制面板(26)电性连接。

技术总结
本技术涉及一种具有避震防护功能的煤炭自卸车装置，包括防护箱和防护箱内部的顶升机构，防护箱的底部开口，顶升机构包括滑动槽、滑动块、气缸、齿条、U型架、转动杆、齿轮、传动杆、支撑杆、第一固定块和支撑板，防护箱内壁的顶部开设有滑动槽，本技术的有益效果在于，通过顶升机构可以在给自卸车装车机卸车的时候将车辆顶起来，让减震器不猛然受力，从而可以延长减震器的使用寿命，让装车及卸车时能保证工作人员的人身安全，加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，极大的降低了自卸车倾倒及翻车的可能性，及保证了运输链的正常运行，较传统装置极大地提高了作业质量与使用效率。

技术研发人员：贺利军
受保护的技术使用者：贺利军
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/14