本申请涉及折叠车，具体涉及一种折叠组件及具有该组件的折叠车。
背景技术：
1、手推车，作为工业生产中现场材料运输以及人们的购物时的工具，给生产和生活带来很大的便利。常见的手推车中很多都是不可折叠的，通常是在平板下安装轮子进行托运，这种拖车没办法折叠，不使用时占用较大空间，很不方便，因此，为了便于携带，人们设计出了折叠车。
2、而折叠车一般都是通过在四面上设置有折叠组件的方式实现整体结构的可折叠，因此，折叠组件的结构对于折叠车的稳定性和便利性都十分重要。
3、现有技术中，有一种折叠组件，采用一端与立杆组件铰接，另一端与立杆组件活动套接实现折叠的方案，但是，在该技术方案中，因为在折叠时，滑套会与立杆组件摩擦，所以会产生一定阻力，对折叠便利性产生影响，并且由于滑套长期与立杆组件摩擦，因此容易损坏，使得需要维护和更换的频率较高，十分不便。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种可减小配件损坏率，折叠更为方便的折叠组件。
2、为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种折叠组件，包括主体结构和连接杆，所述主体结构安装在立杆组件之间，且在所述主体结构一侧的连接端中，至少一个所述连接端与所述立杆组件之间设有所述连接杆，所述连接杆的一端与所述主体结构铰接，另一端铰接在所述立杆组件上，所述主体结构可折叠，且当所述主体结构进行折叠时，所述连接杆能够以与所述主体结构之间的铰接点为转动中心进行转动，以使得所述主体结构可在所述立杆组件保持结构不变下进行折叠。
3、作为一种优选，所述主体结构的两侧均设有两个所述连接端，所述立杆组件上设有两个固定安装座，且同一侧的两个所述连接端中，一个所述连接端上铰接有所述连接杆，另一个所述连接端以及所述连接杆的另一端分别铰接在对应的所述固定安装座上。
4、作为另一种优选，所述主体结构包括至少一个x形折叠单元，所述x形折叠单元包括两根交叉铰接的支杆，当所述x形折叠单元具有两个以上时，所述x形折叠单元并排连接。
5、进一步优选，所述连接杆的转动方向和与该所述连接杆铰接的所述连接端在折叠时的移动方向相适配。
6、进一步优选，两个所述连接端分为设置在高处的第一连接端和设置在低处的第二连接端，所述连接杆安装在所述第二连接端上，且所述连接杆和所述立杆组件之间的铰接点高于所述连接杆和所述第二连接端之间的铰接点，以使得当所述主体结构进行折叠时，所述连接杆能够向下转动，并从而带动所述主体结构下移。
7、进一步优选，当所述主体结构完成折叠后，所述主体结构顶端与所述立杆组件顶端平齐或者低于所述立杆组件顶端。
8、进一步优选，所述x形折叠单元左右不对称，且在与所述立杆组件连接的所述x形折叠单元中，靠近所述立杆组件的一侧大于远离所述立杆组件的一侧。
9、进一步优选，所述x形折叠单元上下对称，且相邻两个所述x形折叠单元以两者中间的上下两个铰接点的连线为中心线对称。
10、本申请还提供了一种折叠车，包括上述折叠组件。
11、进一步优选，所述折叠车还包括立杆组件、底架组件、滚轮组件和手柄组件，所述立杆组件具有四个，且所述立杆组件的连线呈矩形结构，所述折叠组件具有四个并分别设置在所述矩形结构的四个面上，所述滚轮组件设置在所述立杆组件底端，用于实现所述折叠车的移动，所述底架组件设置在所述立杆组件之间，用于实现所述折叠车横向和纵向折叠的同步，所述手柄组件设置在所述立杆组件的前端，用于提供施力载体。
12、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
13、本申请采用了在主体结构和立杆组件之间设置连接杆的技术手段，连接杆可通过自身的转动来保证主体结构端部的可移动，从而使得当主体结构发生折叠时，其通过连接杆的转动便可实现自身的折叠，从而可实现对于折叠组件结构的优化，无需滑套，在折叠时的阻力更小，更方便，并且去除了损坏率高的滑套，从而可减少维护频率和成本，增加使用寿命。
1.一种折叠组件，其特征在于：包括主体结构和连接杆，所述主体结构安装在立杆组件之间，且在所述主体结构一侧的连接端中，至少一个所述连接端与所述立杆组件之间设有所述连接杆，所述连接杆的一端与所述主体结构铰接，另一端铰接在所述立杆组件上，所述主体结构可折叠，且当所述主体结构进行折叠时，所述连接杆能够以与所述主体结构之间的铰接点为转动中心进行转动，以使得所述主体结构可在所述立杆组件保持结构不变下进行折叠。
2.如权利要求1所述的一种折叠组件，其特征在于：所述主体结构的两侧均设有两个所述连接端，所述立杆组件上设有两个固定安装座，且同一侧的两个所述连接端中，一个所述连接端上铰接有所述连接杆，另一个所述连接端以及所述连接杆的另一端分别铰接在对应的所述固定安装座上。
3.如权利要求2所述的一种折叠组件，其特征在于：所述主体结构包括至少一个x形折叠单元，所述x形折叠单元包括两根交叉铰接的支杆，当所述x形折叠单元具有两个以上时，所述x形折叠单元并排连接。
4.如权利要求2所述的一种折叠组件，其特征在于：所述连接杆的转动方向和与该所述连接杆铰接的所述连接端在折叠时的移动方向相适配。
5.如权利要求4所述的一种折叠组件，其特征在于：两个所述连接端分为设置在高处的第一连接端和设置在低处的第二连接端，所述连接杆安装在所述第二连接端上，且所述连接杆和所述立杆组件之间的铰接点高于所述连接杆和所述第二连接端之间的铰接点，以使得当所述主体结构进行折叠时，所述连接杆能够向下转动，并从而带动所述主体结构下移。
6.如权利要求5所述的一种折叠组件，其特征在于：当所述主体结构完成折叠后，所述主体结构顶端与所述立杆组件顶端平齐或者低于所述立杆组件顶端。
7.如权利要求3所述的一种折叠组件，其特征在于：所述x形折叠单元左右不对称，且在与所述立杆组件连接的所述x形折叠单元中，靠近所述立杆组件的一侧大于远离所述立杆组件的一侧。
8.如权利要求7所述的一种折叠组件，其特征在于：所述x形折叠单元上下对称，且相邻两个所述x形折叠单元以两者中间的上下两个铰接点的连线为中心线对称。
9.一种折叠车，其特征在于：包括如权利要求1-8任一所述的折叠组件。
10.如权利要求9所述的一种折叠车，其特征在于：所述折叠车还包括立杆组件、底架组件、滚轮组件和手柄组件，所述立杆组件具有四个，且所述立杆组件的连线呈矩形结构，所述折叠组件具有四个并分别设置在所述矩形结构的四个面上，所述滚轮组件设置在所述立杆组件底端，用于实现所述折叠车的移动，所述底架组件设置在所述立杆组件之间，用于实现所述折叠车横向和纵向折叠的同步，所述手柄组件设置在所述立杆组件的前端，用于提供施力载体。