一种汽车前轮罩边梁结构的制作方法

本技术涉及边梁结构，特别涉及一种汽车前轮罩边梁结构。

背景技术：

1、一种前轮罩边梁结构是指车辆前部的一个框架结构，用于支撑车辆的前轮和相关部件，前轮罩边梁结构是车辆设计中非常重要的组成部分之一，具有重要的安全性和性能特征，汽车制造商需要在车辆设计和生产中，采用高性能材料和灵活的设计方案，以满足对于车辆安全性和性能的高要求，前轮罩边梁结构在车辆碰撞时能吸收和分散碰撞能量，以减轻车辆前部的受损程度，同时起到保护车辆内部和车辆稳定性的作用。

2、现有技术中，经过检索，发现中国专利公开了“一种汽车前轮罩边梁结构”，其申请号为“cn202122666130.7”，该专利主要通过吸音板，来吸收汽车行驶时车轮产生的噪音，减弱了噪音对周围环境的影响，且在缓冲板的作用下，使车轮罩的消音和减震效果大大提高，提高用户体验。

3、但是该边梁结构在汽车行驶的过程中无法阻挡车轮上飞溅的泥土，而且边梁结构大多为金属结构，与泥水接触过长容易生锈，对边梁造成损伤，同时没有设置传感器，无法提前检测行驶中的路况，司机无法对危险提前做出判断。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车前轮罩边梁结构，能够通过可拆卸的挡泥板和内外壳的相互配合，使边梁结构被保护起来，避免接触泥水导致生锈损坏，同时汽车在行驶过程中可以提前检测潜在的碰撞，提高了汽车行驶过程中的安全性。

2、为实现上述目的，提供一种汽车前轮罩边梁结构，包括边梁，所述边梁的外表面设有外壳，所述边梁的内侧表面固定连接有内壳，所述边梁的内部设有内置槽，所述内置槽的内壁固定连接有梁柱，所述内置槽的内壁固定连接有阻尼器，所述边梁的侧面设有插槽；

3、所述外壳的外表面设有凹槽，所述凹槽的内壁设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓，所述边梁的外表面设有第二螺纹孔，所述内壳的内侧表面设有第三螺纹孔，所述边梁的内侧表面设有挡泥板，所述挡泥板的表面设有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔的内壁螺纹连接有第二螺栓。

4、根据所述的一种汽车前轮罩边梁结构，所述外壳的外表面设有传感器。

5、根据所述的一种汽车前轮罩边梁结构，所述外壳的上表面设有太阳能电池板。

6、根据所述的一种汽车前轮罩边梁结构，所述第一螺栓的外表面和第二螺纹孔的内壁螺纹连接。

7、根据所述的一种汽车前轮罩边梁结构，所述第三螺纹孔的内壁和第二螺栓的外表面螺纹连接。

8、根据所述的一种汽车前轮罩边梁结构，所述内置槽的内部设有消音棉。

9、根据所述的一种汽车前轮罩边梁结构，所述梁柱有若干个且均匀分布在内置槽的内壁上。

10、根据所述的一种汽车前轮罩边梁结构，所述螺栓的侧表面和凹槽的内壁滑动连接。

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、1、与现有技术相比，该一种汽车前轮罩边梁结构，通过挡泥板和内外壳之间的相互作用，使边梁被内外壳保护，避免边梁接触泥水，防止边梁生锈，大大提高了边梁的使用寿命，且该结构拆卸方便，可以进行拆卸冲洗，具有更高的便捷性。

13、2、与现有技术相比，该一种汽车前轮罩边梁结构，通过外壳上设有的传感器和阻尼器，使汽车在行驶过程中，传感器可以帮助车辆提前检测潜在的碰撞，提高了汽车行驶过程中的安全性，同时在汽车发生碰撞时，梁柱被摧毁后，阻尼器能够大量的缓解汽车的惯性，保护了车辆内人员的安全。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种汽车前轮罩边梁结构，其特征在于，包括边梁(1)，所述边梁(1)的外表面设有外壳(2)，所述边梁(1)的内侧表面固定连接有内壳(3)，所述边梁(1)的内部设有内置槽(4)，所述内置槽(4)的内壁固定连接有梁柱(6)，所述内置槽(4)的内壁固定连接有阻尼器(7)，所述边梁(1)的侧面设有插槽(8)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩边梁结构，其特征在于，所述外壳(2)的外表面设有传感器(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩边梁结构，其特征在于，所述外壳(2)的上表面设有太阳能电池板(18)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩边梁结构，其特征在于，所述第一螺栓(12)的外表面和第二螺纹孔(13)的内壁螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩边梁结构，其特征在于，所述第三螺纹孔(14)的内壁和第二螺栓(17)的外表面螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩边梁结构，其特征在于，所述内置槽(4)的内部设有消音棉(5)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩边梁结构，其特征在于，所述梁柱(6)有若干个且均匀分布在内置槽(4)的内壁上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩边梁结构，其特征在于，所述螺栓(12)的侧表面和凹槽(10)的内壁滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车前轮罩边梁结构，包括边梁，所述边梁的外表面设有外壳，所述边梁的内侧表面固定连接有内壳，所述边梁的内部设有内置槽，所述内置槽的内壁固定连接有梁柱，所述内置槽的内壁固定连接有阻尼器，所述边梁的侧面设有插槽，所述外壳的外表面设有凹槽，所述凹槽的内壁设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺栓，所述边梁的外表面设有第二螺纹孔，所述边梁内侧表面设有第三螺纹孔，所述内壳的内侧表面设有挡泥板，所述挡泥板的表面设有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔的内壁螺纹连接有第二螺栓。通过上述结构，提高了汽车行驶过程中的安全性。

技术研发人员：孟瑞章
受保护的技术使用者：瑞悦汽车工业（重庆）有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15