一种建筑工地用钢管搬运收集车的制作方法

本技术涉及建筑工地用设备，具体是一种建筑工地用钢管搬运收集车。

背景技术：

1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。建筑施工的过程中通常需要使用钢管等材料进行工作，通常需要对于钢管进行搬运，使其位于合适的位置进行工作。

2、目前，现有技术中公开了一种建筑工地用钢管搬运收集车，其专利号为：cn209618723 u，包括车体，车体顶部固定设有底座，底座上固定设有起吊机，起吊机上固定设有吊绳，吊绳上固定设有固定架，固定架上固定设有钢管罩，钢管罩上固定设有刻度，钢管罩一端固定设有第二通孔，钢管罩固定设有第三通孔，固定架上固定设有第一固定杆，第一固定杆固定设有第一自动夹紧装置，钢管罩外侧壁上固定设有伸缩气缸，伸缩气缸一端固定设有压板，该建筑工地用钢管搬运收集车选取钢管长度更精确，具有更节省人力的优点，但是该建筑工地用钢管搬运收集车在使用时仍存在一些问题，比如该装置对钢管进行不同方向的运输时，运输车在狭小的范围内无法进行转向时，上述装置很难将钢管运送至特定的位置，这样会使搬运变得麻烦，不利于工作效率；为此，我们提供了一种建筑工地用钢管搬运收集车解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了建筑工地用钢管搬运收集车。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括底板，所述底板的内部设置有转动机构，所述转动机构包括转动板，所述转动板的上方设置有拉伸机构，所述拉伸机构包括第一双头电机，所述第一双头电机的安装于转动板的上表面，所述第一双头电机的右侧面设置有两个夹持机构，两个所述夹持机构均包括搬运块，两个所述搬运块的左侧均设置有支撑柱，所述支撑柱的底面与转动板的上表面固定连接，所述转动板的上方设置有支撑板，所述支撑板的底面与支撑柱的上表面固定连接。

3、进一步的，所述底板的上方设置有配重块，所述配重块的上表面与支撑板的底面固定连接，所述底板的左侧面固定连接有两个把手，两个所述把手的外表面均设置有两组固定杆，每个所述固定杆的外表面均转动连接有转动轮，两组所述固定杆互相靠近的一侧面均分别与底板的前后两侧面固定连接。

4、进一步的，所述转动机构还包括两个支撑架，两个所述支撑架的上表面均与底板的内顶壁固定连接，两个所述支撑架互相靠近的一侧面安装有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的远离转动电机的一端与底板的内顶壁转动连接。

5、进一步的，所述转动杆的外表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定连接有转动柱，所述转动柱的上表面贯穿底板的内顶壁并与转动板的底面固定连接，所述转动柱与底板转动连接。

6、进一步的，所述第一双头电机的输出端固定连接有第一滑轮，两个所述第一滑轮的外表面均设置有第二滑轮，两个所述第二滑轮互相靠近的一侧面均与支撑板的前后两侧面转动连接，两个所述第二滑轮的右侧均设置有第二双头电机，所述第二双头电机安装于支撑板的底面。

7、进一步的，所述第二双头电机的输出端固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有第三滑轮，两个所述第一滑轮的外表面均设置有拉伸绳，两个所述第一滑轮分别与两个所述第二滑轮、两个所述第三滑轮均通过两个所述拉伸绳传动连接。

8、进一步的，两个所述搬运块的内壁均固定连接有一组第一滑杆，每个所述第一滑杆的内壁均滑动连接有第二滑杆，每个所述第二滑杆远离第一滑杆的一端均固定连接有夹持板，每个所述第一滑杆的外表面均设置有弹簧，每个所述弹簧的一端均与夹持板的外表面固定连接，每个所述弹簧远离夹持板的一端均与搬运块的内壁固定连接。

9、与现有技术相比，该建筑工地用钢管搬运收集车具备如下有益效果：

10、本实用新型通过底板、转动机构、拉伸机构、夹持机构、支撑柱、支撑板的互相配合设置，可通过转动机构使装置带动钢管进行转动，即可以向多个方向输送钢管，从而使装置的实用性大大提高，并且有利于提高工作效率。

11、本实用新型通过底板、第一齿轮、第二齿轮、拉伸绳、搬运块、第一滑杆、第二滑杆、夹持板、弹簧、支撑柱、支撑板的互相配合设置，在对钢管进行搬运时对钢管进行夹持限位，保证了装置在搬运钢管时的稳定性。

技术特征：

1.一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的内部设置有转动机构（2），所述转动机构（2）包括转动板（207），所述转动板（207）的上方设置有拉伸机构（3），所述拉伸机构（3）包括第一双头电机（301），所述第一双头电机（301）的安装于转动板（207）的上表面，所述第一双头电机（301）的右侧面设置有两个夹持机构（4），两个所述夹持机构（4）均包括搬运块（401），两个所述搬运块（401）的左侧均设置有支撑柱（5），所述支撑柱（5）的底面与转动板（207）的上表面固定连接，所述转动板（207）的上方设置有支撑板（6），所述支撑板（6）的底面与支撑柱（5）的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述底板（1）的上方设置有配重块（7），所述配重块（7）的上表面与支撑板（6）的底面固定连接，所述底板（1）的左侧面固定连接有两个把手（8），两个所述把手（8）的外表面均设置有两组固定杆（9），每个所述固定杆（9）的外表面均转动连接有转动轮（10），两组所述固定杆（9）互相靠近的一侧面均分别与底板（1）的前后两侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述转动机构（2）还包括两个支撑架（201），两个所述支撑架（201）的上表面均与底板（1）的内顶壁固定连接，两个所述支撑架（201）互相靠近的一侧面安装有转动电机（202），所述转动电机（202）的输出端固定连接有转动杆（203），所述转动杆（203）的远离转动电机（202）的一端与底板（1）的内顶壁转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述转动杆（203）的外表面固定连接有第一齿轮（204），所述第一齿轮（204）啮合有第二齿轮（205），所述第二齿轮（205）的内壁固定连接有转动柱（206），所述转动柱（206）的上表面贯穿底板（1）的内顶壁并与转动板（207）的底面固定连接，所述转动柱（206）与底板（1）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述第一双头电机（301）的输出端固定连接有第一滑轮（302），两个所述第一滑轮（302）的外表面均设置有第二滑轮（303），两个所述第二滑轮（303）互相靠近的一侧面均与支撑板（6）的前后两侧面转动连接，两个所述第二滑轮（303）的右侧均设置有第二双头电机（304），所述第二双头电机（304）安装于支撑板（6）的底面。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述第二双头电机（304）的输出端固定连接有螺纹杆（305），两个所述螺纹杆（305）的外表面均螺纹连接有第三滑轮（306），两个所述第一滑轮（302）的外表面均设置有拉伸绳（307），两个所述第一滑轮（302）分别与两个所述第二滑轮（303）、两个所述第三滑轮（306）均通过两个所述拉伸绳（307）传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：两个所述搬运块（401）的内壁均固定连接有一组第一滑杆（402），每个所述第一滑杆（402）的内壁均滑动连接有第二滑杆（403），每个所述第二滑杆（403）远离第一滑杆（402）的一端均固定连接有夹持板（404），每个所述第一滑杆（402）的外表面均设置有弹簧（405），每个所述弹簧（405）的一端均与夹持板（404）的外表面固定连接，每个所述弹簧（405）远离夹持板（404）的一端均与搬运块（401）的内壁固定连接。

技术总结
本技术公开了一种建筑工地用钢管搬运收集车，涉及建筑工地用设备技术领域，包括底板，底板的内部设置有转动机构，转动机构包括转动板，转动板的上方设置有拉伸机构，拉伸机构包括第一双头电机，第一双头电机的安装于转动板的上表面，第一双头电机的右侧面设置有两个夹持机构，两个夹持机构均包括搬运块，两个搬运块的左侧均设置有支撑柱，支撑柱的底面与转动板的上表面固定连接。它能够通过底板、转动机构、拉伸机构、夹持机构、支撑柱、支撑板的互相配合设置，可通过转动机构使装置带动钢管进行转动，即可以向多个方向输送钢管，从而使装置的实用性大大提高，并且有利于提高工作效率。

技术研发人员：李莉,杨丽娟,张宏伟,王如川,何克
受保护的技术使用者：福建省顺鹏建设工程有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/4/29