一种新型物料周转车的制作方法

文档序号:35881892发布日期:2023-10-28 15:49阅读:145来源:国知局

本技术涉及物料周转,具体为一种新型物料周转车。


背景技术:

1、物料周转车广泛应用于机械装配领域。在对物料进行加工生产中,需要将工具、配件、物料等送到车间用于加工生产,现在的物料进行搬运时主要通过周转车进行转运。周转车大多数包括容纳物品的车体以及设置在车体下方的轮子,结构简单,功能也仅限于将物品容纳进去进行周转。传统的物料周转车包括单层、双层或多层的结构,单层或多层的物料周转车运输能力小、工作效率低,多层的物料周转车的运输能力和工作效率虽有所提高,但多层的物料周转车的隔板之间高度固定,这样使物料的运送高度有限,当需要对一些较高的物料进行转运时,需要更换周转车;且现有的周转车上不带有限位机构,在对一些精密的物料进行转运时,物料会出现一定的晃动,尤其是在经过一些不平整的路面时,不仅物料之间会出现碰撞,严重的话物料会发生掉落现象,不仅造成物料损坏,而且会误伤到工作人员,存在安全隐患。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型物料周转车,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型物料周转车,包括移动底板,所述移动底板的下端左右对称安装有一对万向轮,所述移动底板的上端左右对称焊接有一对支撑竖板,所述支撑竖板的侧面等距开设有定位孔,所述移动底板的上端由下至上依次设置有多个支撑隔板,所述支撑隔板的两侧对称开设有凹槽,所述凹槽的左右两侧对称贯穿开设有矩形槽,所述凹槽的内侧左右对称焊接有固定块,所述支撑隔板的上端焊接有挡板,支撑隔板的上端左右对称焊接有固定板,所述支撑隔板的左右两侧对称焊接有一对凹型滑套,所述支撑隔板的两侧对称安装有锁定机构,所述支撑隔板的上端左右对称安装有限位机构。

3、优选的,所述支撑隔板与支撑竖板滑动接触,所述凹型滑套套设在支撑竖板上,且凹型滑套与支撑竖板滑动连接。

4、优选的,所述锁定机构包括有:双向传动螺杆、伸缩传动杆和锁定插杆,所述支撑隔板的两侧对称设置有双向传动螺杆,所述双向传动螺杆的两端贯穿两个固定块设置,所述双向传动螺杆上对称焊接有限位环,双向传动螺杆与固定块转动连接,双向传动螺杆的两端对称套设有伸缩传动杆,所述伸缩传动杆远离双向传动螺杆的一端焊接有锁定插杆。

5、优选的,所述双向传动螺杆为一个圆杆的两端对称开设有左旋螺纹和右旋螺纹,所述伸缩传动杆的一端开设有螺纹孔,所述双向传动螺杆与伸缩传动杆螺纹连接。

6、优选的,所述伸缩传动杆与矩形槽插接,且伸缩传动杆与矩形槽滑动连接,所述锁定插杆与定位孔插接。

7、优选的,所述限位机构包括有:夹持螺杆、限位板和导向滑板,所述固定板的侧面螺纹连接有夹持螺杆,所述夹持螺杆的一端穿过固定板与限位板通过销轴转动连接,所述限位板的侧面左右对称焊接有导向滑板,所述导向滑板的一端贯穿固定板。

8、优选的,所述限位板远离导向滑板的一侧粘接有防滑垫,限位板与支撑隔板的上端滑动接触,所述导向滑板与固定板滑动连接。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置的限位机构和挡板配合,能够牢牢的对物料进行夹持固定,防止在对物料转运的过程中物料发生晃动、碰撞或掉落的情况,保证对物料的稳定转运;当需要对不同高度的物料进行转运时,即需要调节支撑隔板之间的高度时,先转动双向传动螺杆,使双向传动螺杆两端的两个伸缩传动杆相互靠近,伸缩传动杆带动锁定插杆从定位孔内移出,此时能够根据需要上下移动支撑隔板,支撑隔板带动凹型滑套沿着支撑竖板上下滑动,从而使支撑隔板稳定的上下移动,当支撑隔板调节完成后,反向转动双向传动螺杆,使双向传动螺杆两端的两个伸缩传动杆相互远离,伸缩传动杆带动锁定插杆插入定位孔内,使支撑隔板与支撑竖板之间固定连接,从而完成对支撑隔板高度的调节,进而使物料周转车能够对不同高度的物料进行转运,且调节方式简单方便。



技术特征:

1.一种新型物料周转车,包括移动底板(1),其特征在于:所述移动底板(1)的下端左右对称安装有一对万向轮,所述移动底板(1)的上端左右对称焊接有一对支撑竖板(11),所述支撑竖板(11)的侧面等距开设有定位孔(12),所述移动底板(1)的上端由下至上依次设置有多个支撑隔板(2),所述支撑隔板(2)的两侧对称开设有凹槽(21),所述凹槽(21)的左右两侧对称贯穿开设有矩形槽(22),所述凹槽(21)的内侧左右对称焊接有固定块(23),所述支撑隔板(2)的上端焊接有挡板(24),支撑隔板(2)的上端左右对称焊接有固定板(25),所述支撑隔板(2)的左右两侧对称焊接有一对凹型滑套(26),所述支撑隔板(2)的两侧对称安装有锁定机构,所述支撑隔板(2)的上端左右对称安装有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种新型物料周转车,其特征在于:所述支撑隔板(2)与支撑竖板(11)滑动接触,所述凹型滑套(26)套设在支撑竖板(11)上,且凹型滑套(26)与支撑竖板(11)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型物料周转车,其特征在于:所述锁定机构包括有:双向传动螺杆(3)、伸缩传动杆(31)和锁定插杆(32),所述支撑隔板(2)的两侧对称设置有双向传动螺杆(3),所述双向传动螺杆(3)的两端贯穿两个固定块(23)设置,所述双向传动螺杆(3)上对称焊接有限位环,双向传动螺杆(3)与固定块(23)转动连接,双向传动螺杆(3)的两端对称套设有伸缩传动杆(31),所述伸缩传动杆(31)远离双向传动螺杆(3)的一端焊接有锁定插杆(32)。

4.根据权利要求3所述的一种新型物料周转车,其特征在于:所述双向传动螺杆(3)为一个圆杆的两端对称开设有左旋螺纹和右旋螺纹,所述伸缩传动杆(31)的一端开设有螺纹孔,所述双向传动螺杆(3)与伸缩传动杆(31)螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种新型物料周转车,其特征在于:所述伸缩传动杆(31)与矩形槽(22)插接,且伸缩传动杆(31)与矩形槽(22)滑动连接,所述锁定插杆(32)与定位孔(12)插接。

6.根据权利要求1所述的一种新型物料周转车,其特征在于:所述限位机构包括有:夹持螺杆(4)、限位板(41)和导向滑板(42),所述固定板(25)的侧面螺纹连接有夹持螺杆(4),所述夹持螺杆(4)的一端穿过固定板(25)与限位板(41)通过销轴转动连接,所述限位板(41)的侧面左右对称焊接有导向滑板(42),所述导向滑板(42)的一端贯穿固定板(25)。

7.根据权利要求6所述的一种新型物料周转车,其特征在于:所述限位板(41)远离导向滑板(42)的一侧粘接有防滑垫,限位板(41)与支撑隔板(2)的上端滑动接触,所述导向滑板(42)与固定板(25)滑动连接。


技术总结
本技术涉及物料周转技术领域,具体为一种新型物料周转车,包括移动底板,移动底板的下端左右对称安装有一对万向轮,移动底板的上端左右对称焊接有一对支撑竖板,支撑竖板的侧面等距开设有定位孔,移动底板的上端由下至上依次设置有多个支撑隔板,支撑隔板的两侧对称开设有凹槽,凹槽的左右两侧对称贯穿开设有矩形槽,凹槽的内侧左右对称焊接有固定块,支撑隔板的上端焊接有挡板,支撑隔板的上端左右对称焊接有固定板,支撑隔板的左右两侧对称焊接有一对凹型滑套,本技术的有益效果是:通过设置的限位机构和挡板配合,能够牢牢的对物料进行夹持固定,防止在对物料转运的过程中物料发生晃动、碰撞或掉落的情况。

技术研发人员:李学峰,李学东,孙玉
受保护的技术使用者:合肥皖新东盛金属制品有限公司
技术研发日:20230704
技术公布日:2024/1/15
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