本技术涉及电动自行车,尤其涉及一种骑行工具的无线操控系统。
背景技术:
1、当前市场上的电动自行车、电动滑板车及电动摩托车的系统模块通常是操作模块单独与控制器传输信号,电池给控制器供电,由控制器向电机给出运行指令,来控制电机的转速及输出功率大小。而与骑乘者密切相关的人机接口,如仪表、转把、刹车把通常位于车把上,与控制器距离较远,通常使用较长的电线来连接,既影响车辆外观,又增加成本,且容易造成线路损坏。
技术实现思路
1、针对上述技术中存在的不足之处,本申请意在提供一种无线操控系统,能够实现自行车、电动滑板和电动摩托上的控制系统的无线化,达到美观和安全精准控制的目的。
2、本实用新型提供一种骑行工具的无线操控系统,应用于骑行工具上,包括骑行控制模块和驱动模块,所述骑行控制模块与所述驱动模块在所述骑行工具上分别独立设置,且设置有至少一个独立电源组件;所述骑行控制模块包括加速控制组件、减速控制组件和控制终端,所述加速控制组件和所述减速控制组件与所述控制终端连接;所述驱动模块包括控制器、速度传感器和驱动电机,所述控制终端与所述控制器内均设有无线控制组件,所述控制终端与所述控制器通过所述无线控制组件进行交互。
3、在一个实施例中,所述加速控制组件和所述减速控制组件通过有线和/或无线的方式与所述控制终端连接。
4、在一个实施例中,所述驱动模块还包括减速组件,所述减速组件安装在所述电机的输出端上,通过接收所述减速控制组件的控制信号实现启闭。
5、在一个实施例中,所述电机以及所述减速组件与所述控制器通过有线的方式连接。
6、在一个实施例中,所述加速控制组件为电门或者转把,所述减速控制组件为刹车把,所述刹车把设有一个或者两个。
7、在一个实施例中,所述控制终端还包括用于显示控制信息的仪表盘。
8、在一个实施例中,所述控制器还包括应急控制模块,所述应急控制模块包括无线信号检测单元,当所述无线信号检测单元检测不到无线信号时,控制所述驱动电机关闭。
9、在一个实施例中,所述骑行工具可以为电动自行车、电动滑板和电动摩托车中的任意一种。
10、在一个实施例中,所述无线控制组件可以是wifi控制组件、蓝牙控制组件和2.4g控制组件中的任意一种或者多种。
11、本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型提供一种骑行工具的无线操控系统,应用于骑行工具上,包括骑行控制模块和驱动模块,骑行控制模块与驱动模块在骑行工具上分别独立设置,且设置有至少一个独立电源组件;骑行控制模块包括加速控制组件、减速控制组件和控制终端,加速控制组件和减速控制组件与控制终端连接;驱动模块包括控制器、速度传感器和驱动电机,控制终端与控制器内均设有无线控制组件,控制终端与控制器通过无线控制组件进行交互;将电动骑行工具的控制部分与驱动部分作为两个整体,通过无线交互的方式进行控制交互,实现无线化控制,达到美观和安全精准控制的目的。
1.一种骑行工具的无线操控系统,应用于骑行工具上,其特征在于,包括骑行控制模块和驱动模块,所述骑行控制模块与所述驱动模块在所述骑行工具上分别独立设置,且设置有至少一个独立电源组件;所述骑行控制模块包括加速控制组件、减速控制组件和控制终端,所述加速控制组件和所述减速控制组件与所述控制终端连接;所述驱动模块包括控制器、速度传感器和驱动电机,所述控制终端与所述控制器内均设有无线控制组件,所述控制终端与所述控制器通过所述无线控制组件进行交互。
2.根据权利要求1所述的一种骑行工具的无线操控系统,其特征在于,所述加速控制组件和所述减速控制组件通过有线和/或无线的方式与所述控制终端连接。
3.根据权利要求1所述的一种骑行工具的无线操控系统,其特征在于,所述驱动模块还包括减速组件,所述减速组件安装在所述电机的输出端上,通过接收所述减速控制组件的控制信号实现启闭。
4.根据权利要求3所述的一种骑行工具的无线操控系统,其特征在于,所述电机以及所述减速组件与所述控制器通过有线的方式连接。
5.根据权利要求1所述的一种骑行工具的无线操控系统,其特征在于,所述加速控制组件为电门或者转把,所述减速控制组件为刹车把,所述刹车把设有一个或者两个。
6.根据权利要求1所述的一种骑行工具的无线操控系统,其特征在于,所述控制终端还包括用于显示控制信息的仪表盘。
7.根据权利要求1所述的一种骑行工具的无线操控系统,其特征在于,所述控制器还包括应急控制模块,所述应急控制模块包括无线信号检测单元,当所述无线信号检测单元检测不到无线信号时,控制所述驱动电机关闭。
8.根据权利要求1所述的一种骑行工具的无线操控系统,其特征在于,所述骑行工具可以为电动自行车、电动滑板和电动摩托车中的任意一种。
9.根据权利要求1所述的一种骑行工具的无线操控系统,其特征在于,所述无线控制组件可以是wifi控制组件、蓝牙控制组件和2.4g控制组件中的任意一种或者多种。