一种备胎横梁安装焊接支架工装的制作方法

本申请属于汽车轮胎存放，具体为一种备胎横梁安装焊接支架工装。

背景技术：

1、在汽车行驶过程中，车胎经常会出现爆胎或磨损等各种各样的问题，这时就需要备胎支撑行驶。商用车备用轮胎通常放置于车架尾部底盘上，备胎的安装方式多采用备胎支架结构，并且备胎支架由于制造成本低，结构简单，广泛用于低端车型上。

2、如公开号为cn209142267u的申请中，公布了一种车辆及其备胎支架。备胎支架包括用于与车架连接的支架杆，支架杆上设有备胎升降器，所述支架杆上还设有备胎锁紧件，备胎锁紧件包括用于与备胎连接的备胎固定部，备胎固定部具有用于朝向备胎设置的备胎固定面，备胎固定部上背向备胎固定面的一侧凸设有支架杆固定部，支架杆固定部通过紧固件可拆固定在支架杆上。通过在支架杆上设置备胎锁紧件来将夹在备胎升降器的托架与支架杆之间的备胎进行固定，备胎锁紧件能够通过竖直设置的支架杆固定部与支架杆固定，不会影响轮胎的安装与拆卸，备胎固定面再通过螺栓将备胎固定，减少备胎在车辆行驶中的晃动，解决了现有技术中备胎易发生松动，造成备胎划伤的问题。

3、但在该申请中拿取备胎的结构并不灵活，同时缺乏对于操作者的使用便捷性。

技术实现思路

1、本申请的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种备胎横梁安装焊接支架工装。

2、本申请采用的技术方案如下：一种备胎横梁安装焊接支架工装，包括下横梁和梁面孔，所述下横梁的内部空间开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽的底部表面滚动设置有滚轮，所述滚轮的中心位置贯穿设置有滚轮横杆，所述滚轮横杆的一侧表面中心位置开设有滚轮横杆孔，所述滚轮横杆的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上侧一端表面固定连接有主体板，所述主体板的前表面固定连接有横杆，所述横杆的外表面贯穿设置有备胎，所述梁面孔的内部贯穿至滚轮横杆孔设置有固定杆。

3、通过采用上述技术方案，设计有可以左右滑动的备胎放置结构，通过在主体板的下方设置滚轮，同时在横梁的内部开设滚动凹槽，使主体板可以左右滑动，将备胎设计在主体板前方，在需要使用备胎时，可以将主体板左右滑动，需要将主体板固定在某一位置时，可以将固定杆插入梁面孔，贯穿至滚轮横杆孔后，可以固定住主体板，方便操作者拿取备胎，这样设计可以增加操作者的使用便捷性，最后还可以提高备胎拿取方式的灵活性。

4、在一优选的实施方式中，所述下横梁的前表面开设有梁面孔。

5、通过采用上述技术方案，将孔开设在横梁前表面方便操作者进行滚轮的固定操作，提高操作的便捷性，增加备胎固定的牢固性。

6、在一优选的实施方式中，所述下横梁的后表面左右两端焊接有竖梁，所述竖梁与下横梁焊接的相反一端焊接有上横梁。

7、通过采用上述技术方案，通过上下横梁的固定，可以将主体板固定在稳定的空间内，保持整体结构的稳定性，侧向的提高备胎固定的稳定性。

8、在一优选的实施方式中，所述滑动凹槽的内部左右两端表面固定连接有防撞块。

9、通过采用上述技术方案，在滚轮接触到凹槽左右表面时，可能会产生碰撞，设计防撞块可以保持整体的稳定性，减少结构出现损坏的可能性。

10、在一优选的实施方式中，所述横杆的外表面中部位置固定连接有固定环。

11、通过采用上述技术方案，可以保证备胎固定的稳定性，减少备胎脱落的意外情况的发生。

12、在一优选的实施方式中，所述固定环的后表面固定连接有橡胶垫。

13、通过采用上述技术方案，设计有橡胶垫可以防止硬度高的结构材料伤害备胎，保护备胎的完整。

14、在一优选的实施方式中，所述竖梁的前表面螺纹连接有螺丝。

15、通过采用上述技术方案，固定连接上横梁和下横梁，提高整体结构的稳定性。

16、综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：

17、本申请中，设计有可以左右滑动的备胎放置结构，通过在主体板的下方设置滚轮，同时在横梁的内部开设滚动凹槽，使主体板可以左右滑动，将备胎设计在主体板前方，在需要使用备胎时，可以将主体板左右滑动，需要将主体板固定在某一位置时，可以将固定杆插入梁面孔，贯穿至滚轮横杆孔后，可以固定住主体板，方便操作者拿取备胎，这样设计可以增加操作者的使用便捷性，最后还可以提高备胎拿取方式的灵活性。

技术特征：

1.一种备胎横梁安装焊接支架工装，包括下横梁(1)和梁面孔(15)，其特征在于：所述下横梁(1)的内部空间开设有滑动凹槽(6)，所述滑动凹槽(6)的底部表面滚动设置有滚轮(14)，所述滚轮(14)的中心位置贯穿设置有滚轮横杆(10)，所述滚轮横杆(10)的一侧表面中心位置开设有滚轮横杆孔(17)，所述滚轮横杆(10)的上表面固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的上侧一端表面固定连接有主体板(12)，所述主体板(12)的前表面固定连接有横杆(5)，所述横杆(5)的外表面贯穿设置有备胎(2)，所述梁面孔(15)的内部贯穿至滚轮横杆孔(17)设置有固定杆(16)。

2.如权利要求1所述的一种备胎横梁安装焊接支架工装，其特征在于：所述下横梁(1)的前表面开设有梁面孔(15)。

3.如权利要求1所述的一种备胎横梁安装焊接支架工装，其特征在于：所述下横梁(1)的后表面左右两端焊接有竖梁(9)，所述竖梁(9)与下横梁(1)焊接的相反一端焊接有上横梁(7)。

4.如权利要求1所述的一种备胎横梁安装焊接支架工装，其特征在于：所述滑动凹槽(6)的内部左右两端表面固定连接有防撞块(13)。

5.如权利要求1所述的一种备胎横梁安装焊接支架工装，其特征在于：所述横杆(5)的外表面中部位置固定连接有固定环(3)。

6.如权利要求5所述的一种备胎横梁安装焊接支架工装，其特征在于：所述固定环(3)的后表面固定连接有橡胶垫(4)。

7.如权利要求3所述的一种备胎横梁安装焊接支架工装，其特征在于：所述竖梁(9)的前表面螺纹连接有螺丝(8)。

技术总结
本申请涉及汽车轮胎存放技术领域，公开了一种备胎横梁安装焊接支架工装。本申请中，下横梁的内部空间开设有滑动凹槽，滑动凹槽的底部表面滚动设置有滚轮，滚轮横杆的上表面固定连接有固定板，固定板的上侧一端表面固定连接有主体板，主体板的前表面固定连接有横杆，设计有可以左右滑动的备胎放置结构，通过在主体板的下方设置滚轮，同时在横梁的内部开设滚动凹槽，使主体板可以左右滑动，将备胎设计在主体板前方，在需要使用备胎时，可以将主体板左右滑动，需要将主体板固定在某一位置时，可以将固定杆插入梁面孔，贯穿至滚轮横杆孔后，可以固定住主体板，方便操作者拿取备胎，这样设计可以增加操作者的使用便捷性，同时提高备胎固定的稳定性。

技术研发人员：宋捷,夏金鑫
受保护的技术使用者：合肥华茂机械制造有限公司
技术研发日：20230725
技术公布日：2024/1/15