一种汽车后备箱后门盖板结构的制作方法

本技术涉及盖板结构，特别涉及一种汽车后备箱后门盖板结构。

背景技术：

1、汽车后备箱尾门盖板板上是汽车的重要结构之一，主要用作打开汽车后备箱的密封，现有的汽车后备箱尾门盖板板通常为铁质品，汽车后备箱在放置一些冷熟物品，由于铁质隔热性较差，处于夏季时，汽车后备箱尾门盖板板照射太阳后，后备箱内温度会快速升高，容易造成后备箱内携带的物品损坏过快，以及现有的汽车后备箱尾门盖板板通常与弧度杆固定连接，当弧度杆损坏后不易进行更换。为此，我们提出一种汽车后备箱后门盖板结构。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种汽车后备箱后门盖板结构，通过隔热机构能够增加对汽车后备箱后门盖板的隔热保温性，避免后备箱内温度过高造成携带物品损坏，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种汽车后备箱后门盖板结构，包括后盖板主体，还包括隔热机构，所述后盖板主体的板壁处安装有隔热机构，所述隔热机构由发泡层、隔热层、保温层、防护层和内壳层组合构成，所述后盖板主体的板壁处粘附由发泡层，所述发泡层的层壁处粘附有隔热层，所述隔热层的层壁处粘附有保温层，所述保温层的层壁处固定安装有内壳层。

4、进一步地，还包括连接机构，所述内壳层的层壁处安装有连接机构，连接机构方便与后盖板主体连接。

5、进一步地，所述连接机构由弧度杆、螺纹孔、凹形块和紧固螺栓组合构成，所述内壳层的层壁处焊接有一组对称的凹形块，所述弧度杆的杆壁处开设有螺纹孔，所述凹形块的凹槽处与弧度杆的杆壁处通过紧固螺栓连接，所述紧固螺栓与螺纹孔螺纹连接，通过凹形块与紧固螺栓方便与后盖板进行连接。

6、进一步地，所述弧度杆的杆壁处开设有与外部弹簧连接的通孔，方便与汽车弹簧连接。

7、进一步地，所述弧度杆的另一端焊接有与汽车连接的套环，方便与汽车后备箱连接。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：在增加后盖板主体的隔热性时，由于后盖板主体的板壁处安装有隔热机构，隔热机构由发泡层、隔热层、保温层、防护层和内壳层组合构成，后盖板主体的板壁处粘附有发泡层，发泡层为发泡材质能够增加后盖板主体的保温隔热性，由于发泡层的层壁处粘附有隔热层，隔热层的材质为隔热膜，隔热膜能够增加后盖板主体的隔热性，隔热层的层壁处粘附有保温层，保温层的材质为保温棉材质，保温棉材质具有良好的保温性，保温层的层壁处粘附有防护层，防护层的材质为pvc板材质，能够增加对保温层的防护，由于防护层的层壁处安装有内壳层，内壳层的材质为金属材质，从而能够增加对后盖板主体的保温隔热性，避免后备箱内升温过快，在对后盖板主体进行连接时，由于内壳层的层壁处安装有连接机构，连接机构由弧度杆、螺纹孔、凹形块和紧固螺栓组合构成，内壳层的层壁处焊接有一组对称的凹形块，将弧度杆插入到凹形块的凹槽处后，通过紧固螺栓与凹形块与螺纹孔进行连接后，实现将弧度杆与凹形块连接，将套环与外部汽车进行连接，实现将后盖板主体固定，当弧度杆受损后，方便更换。

技术特征：

1.一种汽车后备箱后门盖板结构，包括后盖板主体(1)，其特征在于，还包括隔热机构(2)，所述后盖板主体(1)的板壁处安装有隔热机构(2)，所述隔热机构(2)由发泡层(201)、隔热层(202)、保温层(203)、防护层(204)和内壳层(205)组合构成，所述后盖板主体(1)的板壁处粘附由发泡层(201)，所述发泡层(201)的层壁处粘附有隔热层(202)，所述隔热层(202)的层壁处粘附有保温层(203)，所述保温层(203)的层壁处固定安装有内壳层(205)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱后门盖板结构，其特征在于：还包括连接机构(4)，所述内壳层(205)的层壁处安装有连接机构(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后备箱后门盖板结构，其特征在于：所述连接机构(4)由弧度杆(401)、螺纹孔(402)、凹形块(403)和紧固螺栓(404)组合构成，所述内壳层(205)的层壁处焊接有一组对称的凹形块(403)，所述弧度杆(401)的杆壁处开设有螺纹孔(402)，所述凹形块(403)的凹槽处与弧度杆(401)的杆壁处通过紧固螺栓(404)连接，所述紧固螺栓(404)与螺纹孔(402)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后备箱后门盖板结构，其特征在于：所述弧度杆(401)的杆壁处开设有与外部弹簧连接的通孔(5)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车后备箱后门盖板结构，其特征在于：所述弧度杆(401)的另一端焊接有与汽车连接的套环(3)。

技术总结
本技术公开了一种汽车后备箱后门盖板结构，包括后盖板主体，还包括隔热机构，所述后盖板主体的板壁处安装有隔热机构，所述隔热机构由发泡层、隔热层、保温层、防护层和内壳层组合构成，所述后盖板主体的板壁处粘附由发泡层，所述发泡层的层壁处粘附有隔热层，所述隔热层的层壁处粘附有保温层，所述保温层的层壁处固定安装有内壳层。通过隔热机构能够增加对汽车后备箱后门盖板的隔热保温性，避免后备箱内温度过高造成携带物品损坏。

技术研发人员：韩松年
受保护的技术使用者：天津富松汽车零部件有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/1/15