本申请涉及汽车装配辅助设备领域,尤其是涉及一种便于卸料的门板工装车。
背景技术:
1、在汽车零部件生产、装配厂家中,装配完成的汽车门板需要放置在可移动的货架上或手推车上,通常用于存放汽车门板的货架或手推车上设置有多个间隔排列的分隔板或分隔架,使门板置于分隔架之间的空当。现有的工装车容量有限,每次移动物料的数量较少,且不便于装料和卸料,导致门板运送效率低下。
技术实现思路
1、为了提高汽车门板物料装卸以及短距离的搬运效率,本申请提供一种便于卸料的门板工装车。
2、本申请提供的一种便于卸料的门板工装车采用如下的技术方案:
3、一种便于卸料的门板工装车,包括架体、设置在架体下部的滚轮、设置在架体上的多个搁置架,所述架体上开设有横向的滑槽,所述搁置架的侧边设置有与所述滑槽相配合的滑杆,所述搁置架通过滑杆和滑槽的配合滑动连接在架体上。
4、进一步的技术方案在于,所述滑槽外端口处转动连接有第一滑轮(12),所述滑杆的内端部转动连接有第二滑轮。
5、进一步的技术方案在于,所述架体上开设有容纳槽,所述容纳槽内滑动设置有锁杆,所述锁杆上开设有多个解锁槽;所述容纳槽的底部设置有弹簧,弹簧的一端抵接在容纳槽的底部,另一端抵接在锁杆的下端部;所述弹簧压缩后,多个解锁槽与各个对应的滑槽正相对。
6、进一步的技术方案在于,所述搁置架设置有4个。
7、进一步的技术方案在于,下方的两个滑杆上开设有限位槽。
8、本申请具有以下有益技术效果:
9、多个搁置架设置在架体上,可增大工装车的容量,且搁置架侧边的滑杆滑动连接在滑槽内,可将搁置架拆卸下来,或将搁置架抽出适当的距离,以便于工作人员装卸物料。提高工装车的装卸效率和搬运效率。
1.一种便于卸料的门板工装车,其特征在于:包括架体(1)、设置在架体(1)下部的滚轮(2)、设置在架体(1)上的多个搁置架(3),搁置架(3)包括多个等间隔排列的分隔架,分隔架之间的空当用于放置门板物料,所述架体(1)上开设有横向的滑槽(11),所述搁置架(3)的侧边设置有与所述滑槽(11)相配合的滑杆(31),所述搁置架(3)通过滑杆(31)和滑槽(11)的配合滑动连接在架体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种便于卸料的门板工装车,其特征在于:所述滑槽(11)外端口处转动连接有第一滑轮(12),所述滑杆(31)的内端部转动连接有第二滑轮(32)。
3.根据权利要求2所述的一种便于卸料的门板工装车,其特征在于:所述架体(1)上开设有容纳槽(13),所述容纳槽(13)内滑动设置有锁杆(4),所述锁杆(4)上开设有多个解锁槽(41);所述容纳槽(13)的底部设置有弹簧(42),弹簧(42)的一端抵接在容纳槽(13)的底部,另一端抵接在锁杆(4)的下端部;所述弹簧(42)压缩后,多个解锁槽(41)与各个对应的滑槽(11)正相对。
4.根据权利要求3所述的一种便于卸料的门板工装车,其特征在于:所述搁置架(3)设置有4个。
5.根据权利要求4所述的一种便于卸料的门板工装车,其特征在于:下方的两个滑杆(31)上开设有限位槽(33)。