本技术涉及alc板运输,具体为一种转运装置。
背景技术:
1、alc板在转运时大多数都通过定制的板车进行运输,但是现有的alc板车在运输alc板时由于一侧的固定架不能对alc板进行限位,在运输时遇到颠簸的路上就会出现alc板掉落的现象,就需要工作人员一只手握住推把,另一只手扶着alc板的情况,较为麻烦。
2、因此,有必要提供一种新的转运装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题,本实用新型提供一种转运装置。
2、本实用新型提供的一种转运装置,包括:
3、底座;
4、自卸轮,通过轴承转动连接在所述底座的两侧;
5、固定套,通过铰链对称安装在所述底座的一侧;
6、挡杆,滑动连接在所述固定套的内壁;
7、连接杆,固定在所述挡杆的顶部;
8、挡把,转动连接在所述连接杆的顶部;
9、限位组件,安装在一个所述固定套的外侧,用于调节挡杆的高度;
10、转动组件,安装在所述连接杆的内壁,用于转动挡把的位置。
11、优选的,所述限位组件包括固定块、第一转杆、限位槽、滑槽、扭力弹簧和限位块,一个所述固定套的外侧壁对称固定有固定块,所述固定块的内壁通过轴承转动连接有第一转杆,所述第一转杆的表面套设有扭力弹簧,所述扭力弹簧的一端与固定块的内壁固定,所述第一转杆的表面固定有限位块,所述扭力弹簧的另一端与限位块固定,一个所述挡杆的外侧壁等距开设有限位槽,所述固定套的表面开设有滑槽,所述限位块的一端穿过滑槽与其中一个限位槽插接。
12、优选的,所述转动组件包括蜗杆、蜗轮、第二转杆和旋钮,所述连接杆的内壁通过轴承转动连接有蜗杆,所述连接杆的内壁通过轴承转动连接有蜗轮,所述蜗轮的顶部与挡把的底部固定,所述蜗杆与蜗轮啮合连接,所述蜗杆远离内壁的一端固定有第二转杆,所述第二转杆远离蜗杆的一端固定有旋钮。
13、优选的,所述旋钮的外侧壁开设有防滑纹。
14、优选的,所述底座的底部安装有自锁万向轮。
15、优选的,所述固定套位于固定块一侧固定有握把。
16、与相关技术相比较,本实用新型提供的带有线缆固定功能的配电柜具有如下有益效果:
17、1、该转运装置,通过设置有限位组件,可以根据alc板堆叠的高度进行调节限位,使其能在板车的承受能力内还能多运载一些alc板,并且路过颠簸的路面时不需要工作人员用手扶着alc板,操作简单适应性更广。
18、2、该转运装置,通过设置有转动组件,可以通过转动旋钮来实现调节挡把的转动并且通过蜗轮蜗杆的配合能够使挡把自锁,将alc板牢牢地限位住。
1.一种转运装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种转运装置,其特征在于,所述限位组件(7)包括固定块(9)、第一转杆(10)、限位槽(11)、滑槽(12)、扭力弹簧(13)和限位块(14),一个所述固定套(3)的外侧壁对称固定有固定块(9),所述固定块(9)的内壁通过轴承转动连接有第一转杆(10),所述第一转杆(10)的表面套设有扭力弹簧(13),所述扭力弹簧(13)的一端与固定块(9)的内壁固定,所述第一转杆(10)的表面固定有限位块(14),所述扭力弹簧(13)的另一端与限位块(14)固定,一个所述挡杆(4)的外侧壁等距开设有限位槽(11),所述固定套(3)的表面开设有滑槽(12),所述限位块(14)的一端穿过滑槽(12)与其中一个限位槽(11)插接。
3.根据权利要求1所述的一种转运装置,其特征在于,所述转动组件(8)包括蜗杆(15)、蜗轮(16)、第二转杆(17)和旋钮(18),所述连接杆(5)的内壁通过轴承转动连接有蜗杆(15),所述连接杆(5)的内壁通过轴承转动连接有蜗轮(16),所述蜗轮(16)的顶部与挡把(6)的底部固定,所述蜗杆(15)与蜗轮(16)啮合连接,所述蜗杆(15)远离内壁的一端固定有第二转杆(17),所述第二转杆(17)远离蜗杆(15)的一端固定有旋钮(18)。
4.根据权利要求3所述的一种转运装置,其特征在于,所述旋钮(18)的外侧壁开设有防滑纹(19)。
5.根据权利要求1所述的一种转运装置,其特征在于,所述底座(1)的底部安装有自锁万向轮(20)。
6.根据权利要求2所述的一种转运装置,其特征在于,所述固定套(3)位于固定块(9)一侧固定有握把(21)。