一种顶部可升降的车厢的制作方法

本技术涉及货车车厢领域，具体涉及一种顶部可升降的车厢。

背景技术：

1、货车指主要用于运送货物的汽车，将货物装载到货车车厢后，采用柴油、汽油、石油气或者天然气提供能量驱动货车将货物运输到指定位置。其中车厢是货车的重要组件，现有车厢基本是后侧或两侧开门，但是侧面或后面开门的车厢在装大件物品时，物品进出不方便，并且该物品的装货高度只能够低于该车厢的高度。

2、为了解决该问题，申请人申请了公开号为cn214689796u的实用新型专利，该专利公开了一种顶板平开式车厢，包括上开口的箱体，箱体的上开口安装有两个对称的平开门，在所述箱体中安装有带动平开门横向移动并完成箱体上开口处于闭合或打开状态的油缸。但是实用新型的车厢是平开的，在装卸货物时，对横向的空间要求比较高，而针对横向空间有限的区域，不适合使用该车厢进行装卸货物。

3、基于上述情况，亟待一种顶部可升降的车厢，用于解决车厢装货时难以把车厢的空间装满的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对现有的车厢顶盖为密封式，在装货时难以把车厢的空间装满；在车厢上半部分装货或卸货时，视野范围受限，解决了车厢装货时难以把车厢的空间装满的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种顶部可升降的车厢，包括车厢本体，所述车厢本体上端形成有开口，所述开口处安装有可升降的盖板。现有的货车车厢存在以下问题：车厢顶盖为密封式，在装货时难以把车厢的空间装满；在车厢上半部分装货或卸货时，视野范围受限，在本方案中，由于所述开口处安装有可升降的盖板，将所述盖板升起后便于将车厢的空间装满，解决了车厢装货时难以把车厢的空间装满的问题；所述盖板后升起后，能够扩大视野范围，更有利于车厢上半部分装货或卸货，解决了传统车厢上半部分装货或卸货时视野范围受限的问题。

4、更进一步地，本方案不唯一限定所述盖板的升降结构，其中一种可行的方案为：所述盖板连接有若干撑杆，所述车厢本体上形成有与撑杆配合的套管，采用此方案时，通过所述套管对撑杆进行限位，使所述撑杆与盖板沿套管的轴线方向升降，结构简单易于维护。

5、更进一步地，为了便于升降所述盖板，其中一种可行的方案为：所述车厢本体上安装有用于驱动撑杆的动力机构，通过所述动力机构驱动撑杆和盖板升降，实现了自动化升降。

6、更进一步地，本方案不唯一限定所述动力机构的具体结构，其中一种可行的方案为：所述动力机构包括与撑杆连接的拉绳，所述拉绳连接有滑轮且拉绳由电机箱驱动，通过所述电机箱带动拉绳将撑杆向上拉起，所述拉绳释放时盖板通过自重自然下落并复位，采用机械式结构，更换零件和维护更加方便和快捷。

7、更进一步地，为了使所述盖板的上升过程更加平缓，其中一种可行的方案为，所述拉绳远离撑杆的一端连接有活动部，所述活动部与导轨配合，采用此方案时，通过所述活动部带动所有拉绳同步运动，从而实现所述撑杆的同步上升，能够避免撑杆过度偏离套管轴线导致卡死。

8、更进一步地，所述电机箱连接有丝杆且丝杆与活动部配合，由于丝杆结构的自锁性，能够使上升后的所述盖板保持固定，并通过所述丝杆驱动活动部移动以释放拉绳。

9、更进一步地，本方案不唯一限定所述动力机构的具体结构，在其他方案中：所述动力机构包括与撑杆连接的升降轴，采用此方案时，结构更加简单，且能防止由于货车运输过程中发生颠簸导致所述盖板上升。

10、与现有的技术相比本实用新型的有益效果是：

11、一、将所述盖板升起后便于将车厢的空间装满，解决了车厢装货时难以把车厢的空间装满的问题；所述盖板后升起后，能够扩大视野范围，更有利于车厢上半部分装货或卸货，解决了传统车厢上半部分装货或卸货时视野范围受限的问题；同时增加了装卸人员的活动空间，装卸时更方便轻松。

12、二、通过所述电机箱带动拉绳将撑杆向上拉起，所述拉绳释放时盖板通过自重自然下落并复位，采用机械式结构，更换零件和维护更加方便和快捷；

13、三、由于所述电机箱连接有丝杆且丝杆与活动部配合，能够使上升后的所述盖板保持固定，并通过所述丝杆驱动活动部移动以释放拉绳。

技术特征：

1.一种顶部可升降的车厢，其特征在于，包括车厢本体（1），所述车厢本体（1）上端形成有开口（11），所述开口（11）处安装有可升降的盖板（2）；

2.根据权利要求1所述的一种顶部可升降的车厢，其特征在于，所述车厢本体（1）上安装有用于驱动撑杆（21）的动力机构（3）。

3.根据权利要求2所述的一种顶部可升降的车厢，其特征在于，所述动力机构（3）包括与撑杆（21）连接的拉绳（31），所述拉绳（31）连接有滑轮（32）且拉绳（31）由电机箱（36）驱动。

4.根据权利要求3所述的一种顶部可升降的车厢，其特征在于，所述拉绳（31）远离撑杆（21）的一端连接有活动部（33），所述活动部（33）与导轨（34）配合。

5.根据权利要求4所述的一种顶部可升降的车厢，其特征在于，所述电机箱（36）连接有丝杆（35）且丝杆（35）与活动部（33）配合。

6.根据权利要求2所述的一种顶部可升降的车厢，其特征在于，所述动力机构（3）包括与撑杆（21）连接的升降轴（37）。

技术总结
本技术公开了一种顶部可升降的车厢，包括车厢本体，车厢本体上端形成有开口，开口处安装有可升降的盖板。本技术，将盖板升起后便于将车厢的空间装满，解决了车厢装货时难以把车厢的空间装满的问题；盖板后升起后，能够扩大视野范围，更有利于车厢上半部分装货或卸货，解决了传统车厢上半部分装货或卸货时视野范围受限的问题。

技术研发人员：朱从伟
受保护的技术使用者：四川高路盛发汽车科技集团有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/24