一种摩托车减震器的低筒组件的制作方法

本技术涉及减震器辅助用具，具体为一种摩托车减震器的低筒组件。

背景技术：

1、低筒是摩托车前减震器的重要组成部件之一，摩托车的前减震器底筒为两个并设置于摩托车前轮的左右两侧，其下端用于横向安装摩托车前轮轴，上端用于插接前叉管并安装减震弹簧。

2、经检索，中国专利公告号为cn 211175157 u公开了一种摩托车减震器底筒组件，包括两个竖直的底筒，在两个底筒之间设置有连接于连接板安装凸耳的连接板，在两个底筒之间设置连接板，该连接板能够实现对前车轮配件的固定，以及对前挡泥板的稳固，同时合理的改进低筒，在低筒底部设计连接凸耳和刹车盘安装板，车轮安装与刹车盘安装更加方便。

3、在上述技术方案中，发明人发现通过连接板来将前挡泥板进行固定，以使安装更为方便，但由于连接板两侧的螺母安装孔来配合螺栓对前挡泥板固定时，会由于低筒和前插管紧贴在螺母安装孔位置，从而会导致安装以及拆卸过程阻挡工作人员的使用工具进行作业，以影响其工作效率。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车减震器的低筒组件，解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车减震器的低筒组件，包括两个低筒本体，和插接到低筒本体内的前插管，以及固定在两个低筒本体之间用于前挡泥板安装的安装结构，所述安装结构包括有通过螺栓固定在两个低筒本体之间的定位板，在定位板的前端和后端均活动设有导向板，且两个导向板的底端均固设有两个相互对称用于固定在前挡泥板两侧的贴合部；

5、贴合部包括有固定在导向板底端的固定座，且固定座通过活动轴安装有用于贴合在前挡泥板两侧的贴合板，贴合板上预设有配合外部紧固螺栓固定的螺纹孔。

6、优选的，所述导向板底端设有一架板，架板呈现“u”形状，且架板的横向板块与定位板的长度一致，导向板通过转轴设置在架板上。

7、优选的，两个所述低筒本体的相对周向侧均设有第一耳板，对应的在定位板上通过支架安装有第二耳板，第一耳板和第二耳板之间通过螺栓固定。

8、优选的，两个所述低筒本体上均设有用于分别安装在前轮两侧的安装耳板。

9、优选的，两个所述低筒本体上均设有用于避免灰尘进入内部的密封垫。

10、优选的，所述定位板上开设有用于定位固定前挡泥板的定位孔。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托车减震器的低筒组件，具备以下有益效果：

13、通过设置的安装结构，利用可翻转的贴合板，可贴合在前挡泥板的两侧，并通过外部的紧固螺栓进行固定，并同时利用可翻转的导向板，一方面能够适用于不同规格的前挡泥板使用，另一方面能够促使贴合板与低筒本体以及前插管之间具有一定距离，从而方便工作人员的安装或者拆卸前挡泥板的作业。

技术特征：

1.一种摩托车减震器的低筒组件，包括两个低筒本体(1)，和插接到低筒本体(1)内的前插管(2)，以及固定在两个低筒本体(1)之间用于前挡泥板安装的安装结构(5)，其特征在于：所述安装结构(5)包括有通过螺栓固定在两个低筒本体(1)之间的定位板(501)，在定位板(501)的前端和后端均活动设有导向板(504)，且两个导向板(504)的底端均固设有两个相互对称用于固定在前挡泥板两侧的贴合部(505)；

2.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器的低筒组件，其特征在于：所述导向板(504)底端设有一架板(503)，架板(503)呈现“u”形状，且架板(503)的横向板块与定位板(501)的长度一致，导向板(504)通过转轴设置在架板(503)上。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器的低筒组件，其特征在于：两个所述低筒本体(1)的相对周向侧均设有第一耳板(6)，对应的在定位板(501)上通过支架安装有第二耳板(7)，第一耳板(6)和第二耳板(7)之间通过螺栓固定。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车减震器的低筒组件，其特征在于：两个所述低筒本体(1)上均设有用于分别安装在前轮两侧的安装耳板(3)。

5.根据权利要求3所述的一种摩托车减震器的低筒组件，其特征在于：两个所述低筒本体(1)上均设有用于避免灰尘进入内部的密封垫(4)。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器的低筒组件，其特征在于：所述定位板(501)上开设有用于定位固定前挡泥板的定位孔(502)。

技术总结
本技术涉及减震器辅助用具技术领域，具体为一种摩托车减震器的低筒组件，包括两个低筒本体，和插接到低筒本体内的前插管，以及固定在两个低筒本体之间用于前挡泥板安装的安装结构，所述安装结构包括有通过螺栓固定在两个低筒本体之间的定位板，在定位板的前端和后端均活动设有导向板，且两个导向板的底端均固设有两个相互对称用于固定在前挡泥板两侧的贴合部。通过利用可翻转的贴合板，可贴合在前挡泥板的两侧，并通过外部的紧固螺栓进行固定，并同时利用可翻转的导向板，一方面能够适用于不同规格的前挡泥板使用，另一方面能够促使贴合板与低筒本体以及前插管之间具有一定距离，从而方便工作人员的安装或者拆卸前挡泥板的作业。

技术研发人员：胡臻璨,毕六红
受保护的技术使用者：永康市上下工贸有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/21