一种汽车转向节的制作方法

本技术涉及转向节，具体为一种汽车转向节。

背景技术：

1、转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

2、现有一种汽车转向节（申请号：201821732818.2）通过加强翻边提高整体强度，并且卡钳安装孔中的安装孔二设置在由加强翻边围成凹腔内，从而加强卡钳安装孔的承载强度，上述仍存在，汽车转向节在使用时，需要将汽车转向节与前轴进行连接，将汽车转向节的销孔与前轴的通孔进行对齐，在将垫片放置在前轴与汽车转向节之间，将主销插入前轴和汽车转向节内，完成安装，而在将主销插入前轴与汽车转向节时，需要保证前轴的通孔与汽车转向节的销孔进行对齐，进而需要工作人员不断的进行调整，不具有定位结构，进而在对汽车转向节进行安装较为麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在对汽车转向节进行安装时，不具有定位结构，进而在对汽车转向节进行安装较为麻烦的缺点，而提出的一种汽车转向节。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、设计一种汽车转向节，包括前轴，所述前轴的一侧设有转向节，所述转向节的一侧下方固定连接有直杆，所述直杆的一端固定连接有球形槽板，所述球形槽板的内壁滑动开口有球体，所述转向节的一侧设有定位结构。

4、优选的，所述定位结构包括曲板，所述曲板的一端与转向节的外壁一侧固定连接，所述曲板的内壁一端固定连接有曲块，所述曲块的一侧内壁间隙配合有块体，所述块体的一端与前轴的一端固定连接。

5、优选的，所述转向节的一端固定连接有螺纹杆。

6、优选的，所述转向节的一端内壁加工有销孔。

7、优选的，所述前轴的底部一侧贴合有垫片，所述垫片的底部与转向节的一侧下方相贴合，所述垫片的一端与球体的一端相贴合。

8、本实用新型提出的一种汽车转向节，有益效果在于：通过转向节、销孔、螺纹杆、前轴、垫片、球体、球形槽板、直杆和定位结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过将前轴放置在曲板内侧，向左移动转向节，进而使转向节带动曲板向左移动，曲板带动曲块向左移动，进而使曲块插入块体的外壁，实现对转向节与前轴的定位，在对汽车转向节进行安装时，便于对汽车转向节进行安装。

技术特征：

1.一种汽车转向节，包括前轴（5），其特征在于：所述前轴（5）的一侧设有转向节（1），所述转向节（1）的一侧下方固定连接有直杆（9），所述直杆（9）的一端固定连接有球形槽板（8），所述球形槽板（8）的内壁滑动开口有球体（7），所述转向节（1）的一侧设有定位结构（2）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节，其特征在于：所述定位结构（2）包括曲板（201），所述曲板（201）的一端与转向节（1）的外壁一侧固定连接，所述曲板（201）的内壁一端固定连接有曲块（203），所述曲块（203）的一侧内壁间隙配合有块体（202），所述块体（202）的一端与前轴（5）的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节，其特征在于：所述转向节（1）的一端固定连接有螺纹杆（4）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节，其特征在于：所述转向节（1）的一端内壁加工有销孔（3）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节，其特征在于：所述前轴（5）的底部一侧贴合有垫片（6），所述垫片（6）的底部与转向节（1）的一侧下方相贴合，所述垫片（6）的一端与球体（7）的一端相贴合。

技术总结
本技术涉及转向节技术领域，尤其是一种汽车转向节，包括前轴，所述前轴的一侧设有转向节，所述转向节的一侧下方固定连接有直杆，所述直杆的一端固定连接有球形槽板，所述球形槽板的内壁滑动开口有球体，所述转向节的一侧设有定位结构，所述定位结构包括曲板，所述曲板的一端与转向节的外壁一侧固定连接。通过转向节、销孔、螺纹杆、前轴、垫片、球体、球形槽板、直杆和定位结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过将前轴放置在曲板内侧，向左移动转向节，进而使转向节带动曲板向左移动，曲板带动曲块向左移动，进而使曲块插入块体的外壁，实现对转向节与前轴的定位，在对汽车转向节进行安装时，便于对汽车转向节进行安装。

技术研发人员：吴广
受保护的技术使用者：浙江方泰汽车配件有限公司
技术研发日：20230914
技术公布日：2024/4/17