一种防货物倾倒的矿车车厢的制作方法

文档序号:37681169发布日期:2024-04-18 20:53阅读:9来源:国知局
一种防货物倾倒的矿车车厢的制作方法

本技术涉及矿车车厢,尤其涉及一种防货物倾倒的矿车车厢。


背景技术:

1、井下开采指的是煤炭开采中与露天开采相对应的一种开采方式,与露天开采相比,井下开采技术的难度要高得多,但由于大多数煤矿都埋藏在地下,因此必须采用井下开采方式,井下开采中需要用到矿车对煤矿进行运输,目前,矿车车厢大多都会装满至煤矿快要溢出的状态,使得矿车车厢在移动过程中,可能会导致一些煤矿掉落出来,使人们需要沿途回收掉落的煤矿,而掉落的煤矿也不能保证都回收到,不仅增加了工作量,还浪费掉了部分煤矿,需加以改进。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本实用新型采用了如下技术方案:一种防货物倾倒的矿车车厢,包括车体,所述车体的侧面固定连接有衔接头,所述车体的上端固定安装有箱体,所述箱体的侧面固定连接有导向板,所述导向板的侧面设置有延伸板,所述延伸板的表面开设有通孔,所述通孔呈等距离排列,所述导向板的侧表面开设有螺纹孔,所述通孔的内侧设置有手拧螺丝,所述延伸板的侧表面开设有长槽。

3、较佳的,所述手拧螺丝与螺纹孔相适配,所述延伸板的侧表面开设有扣槽。此处,扣槽可使人们移动延伸板,使延伸板能够贴合在导向板上。

4、较佳的,所述延伸板的侧面设置有副板,所述副板的表面开设有卡槽,所述延伸板的侧面固定连接有卡扣。此处,卡扣卡进卡槽内后,副板则被安装在两块延伸板之间。

5、较佳的,所述箱体的侧面固定连接有握把。此处,设置的握把方便人们调节车厢位置。

6、较佳的,所述箱体的上端设置有辅助机构,所述辅助机构包括密封板,所述密封板设置在箱体的上端,所述密封板的下端固定连接有磁铁。此处,密封板能够遮罩箱体上方缺口,以提高车厢的使用寿命。

7、较佳的,所述箱体的内表面固装有铁片,所述铁片大于磁铁的宽度。此处,可使磁铁有效且快速的吸附到铁片上。

8、较佳的,所述密封板的上端固定连接有拉环。此处,设置的拉环方便人们移动密封板位置。

9、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,

10、1、本实用新型中,实际使用时,通过设置车体、衔接头、箱体、导向板、延伸板、通孔、螺纹孔、手拧螺丝和长槽,当车厢处于煤矿快要溢出的状态时,人们可将延伸板贴至导向板表面,并使延伸板沿其表面向上移动,然后根据当前煤矿装载量选择合适的通孔,让选择的通孔与螺纹孔对齐,并利用手拧螺丝与螺纹孔的相互配合,以将延伸板能安装在箱体上,从而使箱体上方具备遮挡物,由遮挡物遮挡最上层溢出的煤矿,大大降低了煤矿出现掉落的可能性,减少回收工作量和煤矿的浪费。

11、2、本实用新型中,实际使用时,通过设置辅助机构,当需要长时间存放车厢时,利用磁铁和铁片的相互配合,可将密封板安装在箱体上方,使得密封板能将箱体的上方缺口完全遮罩起来,避免有异物掉落至箱体内部,以此延伸车厢的使用寿命。



技术特征:

1.一种防货物倾倒的矿车车厢,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的侧面固定连接有衔接头(2),所述车体(1)的上端固定安装有箱体(3),所述箱体(3)的侧面固定连接有导向板(4),所述导向板(4)的侧面设置有延伸板(5),所述延伸板(5)的表面开设有通孔(6),所述通孔(6)呈等距离排列,所述导向板(4)的侧表面开设有螺纹孔(7),所述通孔(6)的内侧设置有手拧螺丝(8),所述延伸板(5)的侧表面开设有长槽(9)。

2.根据权利要求1所述的防货物倾倒的矿车车厢,其特征在于:所述手拧螺丝(8)与螺纹孔(7)相适配,所述延伸板(5)的侧表面开设有扣槽(10)。

3.根据权利要求1所述的防货物倾倒的矿车车厢,其特征在于:所述延伸板(5)的侧面设置有副板(11),所述副板(11)的表面开设有卡槽(12),所述延伸板(5)的侧面固定连接有卡扣(13)。

4.根据权利要求1所述的防货物倾倒的矿车车厢,其特征在于:所述箱体(3)的侧面固定连接有握把。

5.根据权利要求1所述的防货物倾倒的矿车车厢,其特征在于:所述箱体(3)的上端设置有辅助机构,所述辅助机构包括密封板(14),所述密封板(14)设置在箱体(3)的上端,所述密封板(14)的下端固定连接有磁铁(15)。

6.根据权利要求5所述的防货物倾倒的矿车车厢,其特征在于:所述箱体(3)的内表面固装有铁片(16),所述铁片(16)大于磁铁(15)的宽度。

7.根据权利要求5所述的防货物倾倒的矿车车厢,其特征在于:所述密封板(14)的上端固定连接有拉环(17)。


技术总结
本技术提供一种防货物倾倒的矿车车厢,涉及矿车车厢技术领域,包括车体,所述车体的侧面固定连接有衔接头,所述车体的上端固定安装有箱体,所述箱体的侧面固定连接有导向板,所述导向板的侧面设置有延伸板,所述延伸板的表面开设有通孔,所述通孔呈等距离排列,当车厢处于煤矿快要溢出的状态时,人们可将延伸板贴至导向板表面,并使延伸板沿其表面向上移动,然后根据当前煤矿装载量选择合适的通孔,让选择的通孔与螺纹孔对齐,并利用手拧螺丝与螺纹孔的相互配合,以将延伸板能安装在箱体上,从而使箱体上方具备遮挡物,由遮挡物遮挡最上层溢出的煤矿,大大降低了煤矿出现掉落的可能性,减少回收工作量和煤矿的浪费。

技术研发人员:黎耀邦
受保护的技术使用者:广州百安实业有限公司
技术研发日:20230914
技术公布日:2024/4/17
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