一种电力电缆拖动车的制作方法

本技术涉及电力电缆，尤其涉及一种电力电缆拖动车。

背景技术：

1、电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线，且在电力线路中，电缆所占比重正逐渐增加，电力电缆是在电力系统的主干线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品，而在电力电缆铺设运输过程中需要专用的拖动车进行移动，同时现有的专用于此的拖动车的结构较为简单，自身无自动拖动和收放电缆的功能，需要结合机动车或者人力进行辅助移动，经检索，公开(公告)号：cn215592188u的专利文件提供了一种电力电缆拖动车，包括拖动平台，拖动平台的两侧底端处均设置有位移机构，在拖动平台的顶部安装有第一电缆架机构、第二电缆架机构和传动机构，且拖动平台的两端面上均固定安装有防护减震板，通过设置的位移机构和传动机构可使得整体装置具有自动拖动和收放电缆的功能，且无需机动车或人力进行辅助移动，不仅高效便捷、节约人力，还移动更灵活，同时位移机构更适用于室外作业，与此同时位移机构和传动机构均为机械传动，为户外电缆拖动作业提供了更稳定、更可靠的自动化结构。

2、现有的电缆拖动车，整体结构过于复杂，采用履带移动，体积笨重，不够灵活轻便，且不方便对电缆收卷轮取放。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的电缆拖动车，整体结构过于复杂，采用履带移动，体积笨重，不够灵活轻便，且不方便对电缆收卷轮取放的缺点，而提出的一种电力电缆拖动车。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种电力电缆拖动车，包括车板，车板的顶部设置有推把，车板的底部前侧设置有两个万向轮，车板的底部后侧设置有两个支撑架，两个支撑架之间转动安装有同一个动力轴，动力轴的外侧安装有两个动力轮，车板的底部设置有驱动机构，驱动机构与动力轴传动连接，车板的顶部设置有两个支撑板，两个支撑板之间设置有同一个收卷轮，收卷轮的两端均固定安装有端轴，两个支撑板的顶部均开设有放置缺口，两个端轴与两个放置缺口相适配，车板的顶部滑动安装有动力机构，两个动力机构与两个端轴相适配。

4、优选的，所述车板的顶部设置有收纳箱，收纳箱内设置有电源和控制开关，收纳箱上转动安装有箱盖。

5、优选的，所述驱动机构包括伺服电机，伺服电机的输出轴上安装有蜗杆，动力轴的外侧套设有蜗轮，蜗杆与蜗轮相啮合。

6、优选的，所述动力机构包括移动板，移动板滑动安装在车板的顶部，移动板上开设有通孔，通孔内转动安装有驱动轴，驱动轴的内端安装有多边形锥块，两个端轴的外侧均开设有多边形锥槽，多边形锥块与多边形锥槽相适配。

7、优选的，所述移动板的外侧安装有同步电机，同步电机的输出轴与驱动轴固定安装，两个支撑板上均固定安装有推杆电机，两个推杆电机的输出轴与两个移动板固定安装。

8、优选的，所述车板的顶部安装有两个导向杆，移动板滑动安装在对应的导向杆的外侧。

9、优选的，所述放置缺口的内壁上内嵌有多个滚珠，端轴与滚珠滑动连接。

10、本实用新型中，所述一种电力电缆拖动车的有益效果：

11、本方案收卷轮通过两个端轴放置在两个放置缺口内，两个推杆电机带动两个移动板相互靠近，两个移动板带动两个驱动轴相互靠近，两个驱动轴带动两个多边形锥块进入两个多边形锥槽内，利用两个同步电机带动两个端轴和收卷轮旋转，可以实现收卷电缆线的目的，反向控制两个推杆电机，使得两个多边形锥块离开两个多边形锥槽，可以解除对收卷轮的固定，方便快速拆装；

12、本方案通过推把推动整体，或者通过伺服电机带动蜗杆旋转，蜗杆通过蜗轮带动动力轴旋转，动力轴带动两个动力轮旋转，可以电动驱动整体移动，节约人力；

13、本实用新型结构简单，可以方便对收卷轮快速拆装，使用灵活轻便。

技术特征：

1.一种电力电缆拖动车，包括车板(1)，车板(1)的顶部设置有推把(2)，车板(1)的底部前侧设置有两个万向轮(25)，其特征在于，所述车板(1)的底部后侧设置有两个支撑架(3)，两个支撑架(3)之间转动安装有同一个动力轴(5)，动力轴(5)的外侧安装有两个动力轮(4)，车板(1)的底部设置有驱动机构，驱动机构与动力轴(5)传动连接，车板(1)的顶部设置有两个支撑板(9)，两个支撑板(9)之间设置有同一个收卷轮(18)，收卷轮(18)的两端均固定安装有端轴(17)，两个支撑板(9)的顶部均开设有放置缺口(21)，两个端轴(17)与两个放置缺口(21)相适配，车板(1)的顶部滑动安装有动力机构，两个动力机构与两个端轴(17)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种电力电缆拖动车，其特征在于，所述驱动机构包括伺服电机(6)，伺服电机(6)的输出轴上安装有蜗杆(7)，动力轴(5)的外侧套设有蜗轮(8)，蜗杆(7)与蜗轮(8)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种电力电缆拖动车，其特征在于，所述动力机构包括移动板(11)，移动板(11)滑动安装在车板(1)的顶部，移动板(11)上开设有通孔(14)，通孔(14)内转动安装有驱动轴(13)，驱动轴(13)的内端安装有多边形锥块(15)，两个端轴(17)的外侧均开设有多边形锥槽(16)，多边形锥块(15)与多边形锥槽(16)相适配。

4.根据权利要求3所述的一种电力电缆拖动车，其特征在于，所述移动板(11)的外侧安装有同步电机(12)，同步电机(12)的输出轴与驱动轴(13)固定安装，两个支撑板(9)上均固定安装有推杆电机(10)，两个推杆电机(10)的输出轴与两个移动板(11)固定安装。

5.根据权利要求3所述的一种电力电缆拖动车，其特征在于，所述车板(1)的顶部安装有两个导向杆(26)，移动板(11)滑动安装在对应的导向杆(26)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种电力电缆拖动车，其特征在于，所述放置缺口(21)的内壁上内嵌有多个滚珠(22)，端轴(17)与滚珠(22)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种电力电缆拖动车，其特征在于，所述车板(1)的顶部设置有收纳箱(23)，收纳箱(23)内设置有电源和控制开关，收纳箱(23)上转动安装有箱盖(24)。

技术总结
本技术属于电力电缆技术领域，尤其是一种电力电缆拖动车，针对现有的电缆拖动车，整体结构过于复杂，采用履带移动，体积笨重，不够灵活轻便，且不方便对电缆收卷轮取放的问题，现提出如下方案，其包括车板，车板的顶部设置有推把，车板的底部前侧设置有两个万向轮，车板的底部后侧设置有两个支撑架，两个支撑架之间转动安装有同一个动力轴，动力轴的外侧安装有两个动力轮，车板的底部设置有驱动机构，驱动机构与动力轴传动连接，车板的顶部设置有两个支撑板，两个支撑板之间设置有同一个收卷轮，收卷轮的两端均固定安装有端轴。本技术结构简单，可以方便对收卷轮快速拆装，使用灵活轻便。

技术研发人员：高靖,焦宅彬
受保护的技术使用者：高靖
技术研发日：20230916
技术公布日：2024/5/16