一种船舶重工零件加工搬运设备的制作方法

本技术涉及船舶维修，具体是一种船舶重工零件加工搬运设备。

背景技术：

1、船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。

2、公告号为cn218949262u的中国专利公开了一种船舶维修用零件搬运车，包括主体，主体的两侧均设置有延展臂，所设主体的顶端开设有t形槽，t形槽的两侧内壁均开设有多组卡槽，主体上设置有多组调节机构，调节机构包括安装条，安装条位于t形槽的内侧，安装条的两端内腔对称开设有方槽，方槽的一侧端开设有防脱槽，方槽的侧壁固定连接有弹簧，弹簧背离方槽的一端固定连接有l形杆；通过所设利用所设t形槽、卡槽、活动板、辅助槽、固定板以及伸缩板，配合所设调节机构，便于对不同形状大小的零件进行夹持，可以在一定程度上防止零件在搬运的过程中因不稳定而发生碰撞损坏的问题，提高了设备的实用性，但上述专利中当进行搬运较重物体时，需人力进行搬运较重的物体到运输设备上，不但浪费人力且消耗时间，所以该装置存在无法便捷的装取较重物体到搬运设备上的问题，因此，本领域技术人员提供了一种船舶重工零件加工搬运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船舶重工零件加工搬运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种船舶重工零件加工搬运设备，包括放置框，所述放置框的内底壁固定连接有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有第一转杆，所述第一转杆的外表面固定连接有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱的底面固定镶嵌有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定连接有挂钩，所述放置框的左侧面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱的上表面固定镶嵌有第三轴承，所述第三轴承的内圈固定连接有第二转杆，所述第二转杆的外表面固定连接有转把。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述放置框的底面固定连接有四个支撑柱，每个所述支撑柱的底面均固定连接有滑轮组。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述放置框的正面通过合页铰接有开关门，所述开关门的正面固定连接有门把。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述放置框的内底壁固定连接有橡胶垫，所述放置框的内壁固定连接有隔板。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述开关门的正面固定连接有第一反光贴，所述放置框的背面固定连接有第二反光贴。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述放置框的右侧面固定连接有警示牌，所述放置框的右侧面固定安装有控制面板。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述放置框的右侧面固定连接有重量显示器。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、该一种船舶重工零件加工搬运设备，通过第一伸缩柱伸缩、第二伸缩柱伸缩和第二伸缩柱在第一转杆上旋转，调整吊取用挂钩的位置，实现可吊取各个位置的物体，通过车轮组的转动，带动放置框移动，人员控制转把进行控制放置框的移动，实现对物体的搬运，通过开关门的开关进行方便吊取的物体装取到放置框中，实现方便物体的装取。

技术特征：

1.一种船舶重工零件加工搬运设备，包括放置框(1)，其特征在于，所述放置框(1)的内底壁固定连接有第一伸缩柱(2)，所述第一伸缩柱(2)的上表面固定镶嵌有第一轴承(3)，所述第一轴承(3)的内圈固定连接有第一转杆(4)，所述第一转杆(4)的外表面固定连接有第二伸缩柱(5)，所述第二伸缩柱(5)的底面固定镶嵌有第二轴承(6)，所述第二轴承(6)的内圈固定连接有挂钩(7)，所述放置框(1)的左侧面固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的上表面固定连接有固定柱(9)，所述固定柱(9)的上表面固定镶嵌有第三轴承(10)，所述第三轴承(10)的内圈固定连接有第二转杆(11)，所述第二转杆(11)的外表面固定连接有转把(12)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶重工零件加工搬运设备，其特征在于，所述放置框(1)的底面固定连接有四个支撑柱(13)，每个所述支撑柱(13)的底面均固定连接有滑轮组(14)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶重工零件加工搬运设备，其特征在于，所述放置框(1)的正面通过合页铰接有开关门(15)，所述开关门(15)的正面固定连接有门把(16)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶重工零件加工搬运设备，其特征在于，所述放置框(1)的内底壁固定连接有橡胶垫(17)，所述放置框(1)的内壁固定连接有隔板(18)。

5.根据权利要求3所述的一种船舶重工零件加工搬运设备，其特征在于，所述开关门(15)的正面固定连接有第一反光贴(19)，所述放置框(1)的背面固定连接有第二反光贴(20)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶重工零件加工搬运设备，其特征在于，所述放置框(1)的右侧面固定连接有警示牌(21)，所述放置框(1)的右侧面固定安装有控制面板(22)。

7.根据权利要求1所述的一种船舶重工零件加工搬运设备，其特征在于，所述放置框(1)的右侧面固定连接有重量显示器(23)。

技术总结
本技术公开了一种船舶重工零件加工搬运设备，属于船舶维修技术领域，包括放置框，所述放置框的内底壁固定连接有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有第一转杆，所述第一转杆的外表面固定连接有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱的底面固定镶嵌有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定连接有挂钩，所述放置框的左侧面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有固定柱，通过第一伸缩柱伸缩、第二伸缩柱伸缩和第二伸缩柱在第一转杆上旋转，调整吊取用挂钩的位置，实现可吊取各个位置的物体，通过车轮组的转动，带动放置框移动，人员控制转把进行控制放置框的移动，实现对物体的搬运。

技术研发人员：王伟,滕德强,张秀利
受保护的技术使用者：大连永佳禾钢结构有限责任公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/5/10