一种抽拉式管藏电池结构的制作方法

本技术涉及一种电池结构，更具体地说，它涉及一种抽拉式管藏电池结构。

背景技术：

1、电动自行车作为采用电池作为动力能源，电池需要拿出充电，因此会将电池设计成易于拆卸的半隐藏结构，利用螺纹孔和螺丝作为固定结构固定电池，螺纹孔直接注塑在上下盖里面，使固定结构与电池盒一体化，但装配时内埋螺丝经常被拉脱处理且不易被发现，这样便会导致在骑行过程中电池容易晃动，恶劣的道路甚至可能产生颠簸导致螺纹孔和螺丝的螺纹被破坏，被破坏的固定结构难以检修，因此需要一种能便于检查并更换固定结构的抽拉式管藏电池结构。

2、结合以上原因，如何设计便于检查并更换的固定结构正是本申请所考虑的问题所在。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，提供一种抽拉式管藏电池结构，该装置便于检查并更换的固定结构。

2、为实现上述目的，提供了如下技术方案：

3、一种抽拉式管藏电池结构，包括有用于连接车架的管体，管体内滑动连接有用于安装电池的电池盒，电池盒连接有盒盖，盒盖上设有第一凹槽，第一凹槽内可拆卸连接有定位件，管体还可拆卸连接有与定位件可拆卸连接的第二螺丝；

4、定位件两侧均设有第一螺纹孔，第一螺纹孔螺纹连接有穿过盒盖的第一螺丝，盒盖上设有用于容纳第一螺丝的第一通槽，管体表面还设有第二螺纹孔，定位件中央还设有第三螺纹孔，第二螺丝与第二螺纹孔螺纹连接，且穿过盒盖与第三螺纹孔螺纹连接，盒盖上设有用于容纳第二螺丝的第二通槽；

5、综上所述，上述技术方案中具有以下有益效果：起到固定作用的部件主要为第二螺纹孔、第三螺纹孔与第二螺丝，第二螺丝穿过第二通槽，通过抵触第二通槽内部阻止盒盖移动，从而实现固定电池盒的功能，此外还通过第一螺丝加强定位件与盒盖的连接，第一螺丝可以通过抵触第一通槽内壁防止定位件脱落，这样定位件、第一螺丝与第二螺丝就形成了固定结构；

6、由于第一螺纹孔与第三螺纹孔均设于定位件上，检修时仅需拆下定位件检查第一螺纹孔与第三螺纹孔的螺纹是否损坏，再检查第一螺丝与第二螺丝的螺纹是否损坏即可，而第二螺纹孔仅作为辅助结构存在，即使螺纹损坏依旧不影响第二螺丝与定位件起到的固定作用，再加上定位件生产工艺简单，安装便捷，作为固定结构可以方便的检查以及更换；

7、本实用新型通过定位件与第二螺丝就形成固定结构，并且两个部件可以独立拆卸检查更换，起到固定作用的结构不会直接作用在盒盖上，相比现有技术中固定结构与电池盒一体化的设计，更方便对损坏的固定结构部件进行检查并更换。

技术特征：

1.一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，包括有用于连接车架的管体(1)，所述管体(1)内滑动连接有用于安装电池的电池盒(2)，所述电池盒(2)连接有盒盖(3)，所述盒盖(3)上设有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)内可拆卸连接有定位件(5)，所述管体(1)还可拆卸连接有与定位件(5)可拆卸连接的第二螺丝(12)。

2.根据权利要求1所述的一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，所述定位件(5)两侧均设有第一螺纹孔(51)，所述第一螺纹孔(51)螺纹连接有穿过盒盖(3)的第一螺丝(52)，所述盒盖(3)上设有用于容纳第一螺丝(52)的第一通槽(31)，所述管体(1)表面还设有第二螺纹孔(11)，所述定位件(5)中央还设有第三螺纹孔(53)，所述第二螺丝(12)与第二螺纹孔(11)螺纹连接，且穿过盒盖(3)与第三螺纹孔(53)螺纹连接，所述盒盖(3)上设有用于容纳第二螺丝(12)的第二通槽(32)。

3.根据权利要求2所述的一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，所述盒盖(3)还设有内凹的第一容纳槽(33)，所述第一容纳槽(33)设于盒盖(3)靠近管体(1)一侧，且连通第一通槽(31)，所述第一螺丝(52)可拆卸连接有与盒盖(3)可拆卸连接且具有弹性的固定盖(54)，所述固定盖(54)的高度小于第一容纳槽(33)的深度；

4.根据权利要求1所述的一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，所述定位件(5)连接有抽拉提手(6)，所述抽拉提手(6)为一条呈环形的弹性带(61)，所述第二螺丝(12)穿透弹性带(61)与第二螺纹孔(11)连接。

5.根据权利要求1所述的一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，所述管体(1)截面呈不规则五边形，所述电池盒(2)和盒盖(3)均与管体(1)内壁抵接且能在管体(1)内滑动。

6.根据权利要求1所述的一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，所述盒盖(3)上设有多个第二容纳槽(34)，所述第二容纳槽(34)螺纹连接有与电池盒(2)连接的第三螺丝(35)，所述盒盖(3)可拆卸连接有与电池盒(2)可拆卸连接的密封圈(8)。

7.根据权利要求6所述的一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，在第三螺丝(35)连接盒盖(3)与电池盒(2)时，第三螺丝(35)与第二容纳槽(34)朝向电池盒(2)一侧的内壁抵接。

8.根据权利要求6所述的一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，所述电池盒(2)还设有与第二容纳槽(34)连通的第二凹槽(21)，所述第二凹槽(21)的截面积小于第二容纳槽(34)的截面积，所述管体(1)上还固定连接有容纳于第二凹槽(21)的定位片(15)。

9.根据权利要求1所述的一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，所述盒盖(3)上还安装有用于给电池充电的充电口(36)，所述充电口(36)可拆卸连接保护盖(37)。

10.根据权利要求1所述的一种抽拉式管藏电池结构，其特征在于，所述电池盒(2)上还设置有多个铝锻凸起(7)。

技术总结
本技术请求保护一种抽拉式管藏电池结构，其技术方案要点是包括有用于连接车架的管体，管体内滑动连接有用于安装电池的电池盒，电池盒连接有盒盖，盒盖上设有第一凹槽，第一凹槽内可拆卸连接有固定块，管体还可拆卸连接有与固定块可拆卸连接的第二螺丝，本技术通过固定块与第二螺丝就形成固定结构，并且两个部件可以独立拆卸检查更换，起到固定作用的结构不会直接作用在盒盖上，相比现有技术中固定结构与电池盒一体化的设计，更方便对损坏的固定结构部件进行检查并更换。

技术研发人员：郭志凯,后童梅
受保护的技术使用者：金华卓远实业有限公司
技术研发日：20231012
技术公布日：2024/5/16