一种新型电动自行车用链轮的制作方法

本技术涉及电动自行车，具体为一种新型电动自行车用链轮。

背景技术：

1、电动自行车链轮组件主要功能用于人力骑行时传递驱动力，链轮组件与曲轴通过固定销连接，配合曲柄、脚蹬、链条、飞轮等部件构成了传动系统，实现了人力骑行时力的传递，给予电动自行车人力驱动力，链轮组件是电动自行车部件中不可或缺的部分，起到重要作用。

2、现有电动自行车所用链轮结构为金属材料经过冲压、锻造、铆接、表面处理等工序加工而成。存在加工工序多、加工精度一致性差、偏摆大、加工效率低、成本高的缺点。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型电动自行车用链轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电动自行车用链轮，包括齿盘片基体，所述齿盘片基体的一侧固定设置有安装凸块，所述安装凸块上开设有中轴安装孔和紧固孔，所述齿盘片基体、安装凸块、中轴安装孔和紧固孔为一体化注塑成型设置。

3、在一种优选的实施方式中，所述齿盘片基体的外侧壁上设置有传动齿，且所述传动齿与齿盘片基体为一体化注塑成型设置，一体化注塑成型设置的链轮仅用一个工序就能将产品加工完成，加工简单，性能可靠。

4、在一种优选的实施方式中，所述齿盘片基体、安装凸块、中轴安装孔、紧固孔和传动齿均采用尼龙复合材料制作而成，采用尼龙复合材料方便链轮的一体注塑成型。

5、在一种优选的实施方式中，所述中轴安装孔与电动车中轴相匹配，所述紧固孔处匹配有紧固销钉。

6、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

7、本实用新型齿盘片基体与安装凸块一体成型代替传统的铆接结构，可以实现精度的提升，减少传动齿的偏摆量，中轴安装孔与紧固孔一体成型代替传统工艺钻孔，可以提高精度和废料的产生，本实用新型制造过程简单、性能可靠，成本较低，能有效解决现有电动车链轮存在的问题，为企业带来经济效益。

技术特征：

1.一种新型电动自行车用链轮，包括齿盘片基体(1)，其特征在于：所述齿盘片基体(1)的一侧固定设置有安装凸块(2)，所述安装凸块(2)上开设有中轴安装孔(3)和紧固孔(4)，所述齿盘片基体(1)、安装凸块(2)、中轴安装孔(3)和紧固孔(4)为一体化注塑成型设置。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车用链轮，其特征在于：所述齿盘片基体(1)的外侧壁上设置有传动齿(5)，且所述传动齿(5)与齿盘片基体(1)为一体化注塑成型设置。

3.根据权利要求2所述的一种新型电动自行车用链轮，其特征在于：所述齿盘片基体(1)、安装凸块(2)、中轴安装孔(3)、紧固孔(4)和传动齿(5)均采用尼龙复合材料制作而成。

4.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车用链轮，其特征在于：所述中轴安装孔(3)与电动车中轴相匹配，所述紧固孔(4)处匹配有紧固销钉。

技术总结
本技术公开了一种新型电动自行车用链轮，具体涉及电动自行车领域，包括齿盘片基体，所述齿盘片基体的一侧固定设置有安装凸块，所述安装凸块上开设有中轴安装孔和紧固孔，所述齿盘片基体、安装凸块、中轴安装孔和紧固孔为一体化注塑成型设置。本技术齿盘片基体与安装凸块一体成型代替传统的铆接结构，可以实现精度的提升，减少传动齿的偏摆量，中轴安装孔与紧固孔一体成型代替传统工艺钻孔，可以提高精度和废料的产生，本技术制造过程简单、性能可靠，成本较低，能有效解决现有电动车链轮存在的问题，为企业带来经济效益。

技术研发人员：张磊,张迪
受保护的技术使用者：张啊慧
技术研发日：20240306
技术公布日：2024/9/5