一种新型电动自行车的制作方法
【专利摘要】一种新型电动自行车，包括电动自行车本体、横向支架、主动轮、踩板、支撑架、伸缩支柱、座垫、扶柄、固定套轴、主储物箱、定位套筒、副储物箱、固定卡锁、限位挡板、支撑板、支撑柱和从动轮，所述踩板与横向支架之间夹角呈45°～60°，所述座垫前侧设置有扶柄，所述固定套轴和定位套筒相匹配，所述主储物箱体积大于副储物箱体积，本实用新型的有益效果是：该实用新型结构合理，使用方便，提高了后座椅的可变度，满足不同身材特征的人乘坐，提高了乘坐的舒适度，储物箱分为主储物箱和副储物箱，可以根据实际需求选择是否开启副储物箱，且储物箱可以被拆卸，减少储物箱占用面积同时又增加了可储物面积，满足现在人们对电动自行车的需求。
【专利说明】
一种新型电动自行车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种交通工具技术，具体涉及一种新型电动自行车。
【背景技术】
[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具;2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革，电动自行车成为现在人们普遍认可的廉价交通工具，成为许多人出门购物买菜的交通工具，但是现在的电动自行车当人们坐在后排座椅上时，会感受到非常不舒适，且储物箱空间不足，在购物时要把不同种类的物品放在一起，容易产生物品的相互污染，储物箱也不能卸下，使用不方便，难以满足现在人们的使用需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型电动自行车。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种新型电动自行车，包括电动自行车本体、横向支架、主动轮、踩板、支撑架、伸缩支柱、座垫、扶柄、固定套轴、主储物箱、定位套筒、副储物箱、固定卡锁、限位挡板、支撑板、支撑柱和从动轮，所述主动轮通过横向支架与电动自行车本体连接，所述横向支架上设置有踩板，所述电动自行车本体后端设置有支撑架，所述支撑架上端设置有伸缩支柱，所述伸缩支柱上端与座垫连接，所述电动自行车本体前端设置有固定套轴和支撑板，所述主储物箱上设有定位套筒，所述副储物箱与主储物箱连接，所述支撑板前端设置有限位挡板，所述限位挡板上设置有固定卡锁，所述从动轮设置在电动自行车本体的前端，所述支撑板下端通过支撑柱与从动轮连接
[0005]进一步，所述踩板与横向支架之间夹角呈45°?60°。
[0006]进一步，所述座垫前侧设置有扶柄。
[0007]进一步，所述固定套轴和定位套筒相匹配。
[0008]进一步，所述主储物箱体积大于副储物箱体积。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该实用新型结构合理，使用方便，提高了后座椅的可变度，满足不同身材特征的人乘坐，提高了乘坐的舒适度，储物箱分为主储物箱和副储物箱，可以根据实际需求选择是否开启副储物箱，且储物箱可以被拆卸，减少储物箱占用面积同时又增加了可储物面积，满足现在人们对电动自行车的需求。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型储物箱结构示意图；
[0012]图中:1、电动自行车本体，2、横向支架，3、主动轮，4、踩板，5、支撑架，6、伸缩支柱，7、座垫，8、扶柄，9、固定套轴，10、主储物箱，11、定位套筒，12、副储物箱，13、固定卡锁，14、限位挡板，15、支撑板，16、支撑柱，17、从动轮。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1?2，本实用新型提供一种技术方案:一种新型电动自行车，包括电动自行车本体1、横向支架2、主动轮3、踩板4、支撑架5、伸缩支柱6、座垫7、扶柄8、固定套轴9、主储物箱1、定位套筒11、副储物箱12、固定卡锁13、限位挡板14、支撑板15、支撑柱16和从动轮17，所述主动轮3通过横向支架2与电动自行车本体I连接，所述横向支架2上设置有踩板4，踩板4用于放置脚，所述电动自行车本体I后端设置有支撑架5，所述支撑架5上端设置有伸缩支柱6，便于根据乘坐人的实际情况调整座垫7的高度，进而提高乘坐舒适度，所述伸缩支柱6上端与座垫7连接，所述电动自行车本体I前端设置有固定套轴9和支撑板15，所述主储物箱10上设有定位套筒11，定位套筒11插进固定套轴9上，用于固定主储物箱10，方便安装，所述副储物箱12与主储物箱10连接，所述支撑板15前端设置有限位挡板14，用于固定储物箱，所述限位挡板14上设置有固定卡锁13，便于根据实际使用需求决定副储物箱12的拉出长度，方便实用，所述从动轮17设置在电动自行车本体I的前端，所述支撑板15下端通过支撑柱16与从动轮17连接，提高了储物箱的稳定性，所述踩板4与横向支架2之间夹角呈45°?60°，提高了后排乘人舒适度，所述座垫7前侧设置有扶柄8，用于后排乘人手扶，所述固定套轴9和定位套筒11相匹配，方便将储物箱安装在电动自行车本体I上，所述主储物箱10体积大于副储物箱12体积，使副储物箱12在不使用时可以推进主储物箱10内，节省了占用空间。
[0015]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0016]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种新型电动自行车，包括电动自行车本体(I)、横向支架(2)、主动轮(3)、踩板(4)、支撑架(5)、伸缩支柱(6)、座垫(7)、扶柄(8)、固定套轴(9)、主储物箱(10)、定位套筒(11)、副储物箱(12)、固定卡锁(13)、限位挡板(14)、支撑板(15)、支撑柱(16)和从动轮(17)，其特征在于:所述主动轮(3)通过横向支架(2)与电动自行车本体(I)连接，所述横向支架(2)上设置有踩板(4)，所述电动自行车本体(I)后端设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)上端设置有伸缩支柱(6)，所述伸缩支柱(6)上端与座垫(7)连接，所述电动自行车本体(I)前端设置有固定套轴(9)和支撑板(15)，所述主储物箱(10)上设有定位套筒(11)，所述副储物箱(12)与主储物箱(10)连接，所述支撑板(15)前端设置有限位挡板(14)，所述限位挡板(14)上设置有固定卡锁(13)，所述从动轮(17)设置在电动自行车本体(I)的前端，所述支撑板(15)下端通过支撑柱(16)与从动轮(17)连接。2.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车，其特征在于:所述踩板(4)与横向支架(2)之间夹角呈45°?60°。3.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车，其特征在于:所述座垫(7)前侧设置有扶柄(8)。4.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车，其特征在于:所述固定套轴(9)和定位套筒(11)相匹配。5.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车，其特征在于:所述主储物箱(10)体积大于副储物箱(12)体积。
【文档编号】B62J1/00GK205554385SQ201620025374
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年1月12日
【发明人】陈荣秋
【申请人】天津市菲依达塑料制品有限公司