车厢前壁的制作方法

文档序号:43885702发布日期:2025-11-28 20:58阅读:14来源:国知局

本发明涉及一种车厢前壁。


背景技术:

1、在下述专利文献1中,公开了一种发动机防盗锁止装置ecu(electronic controlunit,电子控制单元)在车厢内侧处被安装于车厢前壁上的结构。在该文献所记载的车厢前壁上固定有双头螺栓。而且,通过使该双头螺栓位于发动机防盗锁止装置ecu的意外拆除路径上,从而防止发动机防盗锁止装置ecu的意外拆除,进而能够防止车辆被盗。

2、在先技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本特开2009-202753号公报


技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、但是,如上述专利文献1所记载的结构那样,在ecu相对于车厢前壁而被配置在车厢内侧的结构中,认为车厢内的空间的扩张会被ecu所妨碍。

3、本发明考虑到上述事实,其目的在于,获得一种能够对车厢内的空间的扩张被妨碍的情况进行抑制的车厢前壁。

4、用于解决课题的手段

5、第一方式的车厢前壁具备:车厢前壁主体,其将车厢内和车厢外隔开;ecu壳体部,其与所述车厢前壁主体被一体地形成;电路部,其被设置在所述ecu壳体部内。

6、在第一方式的车厢前壁中,设置有电路部的ecu壳体部与车厢前壁主体被一体地形成。在该结构中,与具有电路部以及ecu壳体部的ecu被安装在车厢前壁主体中的车厢内侧处的结构相比,能够对车厢内的空间的扩张被妨碍的情况进行抑制。

7、发明效果

8、本发明所涉及的车厢前壁具有能够对车厢内的空间的扩张被妨碍的情况进行抑制这样的优异效果。



技术特征:

1.一种车厢前壁,具备:


技术总结
本发明提供一种能够对车厢内的空间的扩张被妨碍的情况进行抑制的车厢前壁。车厢前壁(10)具备:车厢前壁主体(16),其将车厢内(12)和车厢外(14)隔开;ECU壳体部(18),其与车厢前壁主体(16)被一体地形成;电路部(20),其被设置在ECU壳体部(18)内。

技术研发人员:生原尚季
受保护的技术使用者:丰田自动车株式会社
技术研发日:
技术公布日:2025/11/27
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