专利名称：整体式自行车刹车皮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种整体式自行车刹车皮。
目前，广泛使用的自行车普通手闸刹车闸皮系采用橡胶块状刹车闸皮，这种闸皮块均采用卡的方法，将其固定在一端开口，一端闭口的闸皮盒上。由于自行车运动速度较快及其它原因，致使刹车时，闸皮常常从闸皮盒开口一端翘起并脱落，造成刹车失灵，影响安全。
本实用新型的目的正是为了克服上述现有技术的不足之处而提供一种整体式自行车刹车皮。
本实用新型的目的是这样实现的，即整体式自行车刹车皮，其特征在于把一个螺钉和一个铁件的一侧铸入闸皮中，使之构成一个整体，铁件的铸入侧有2－6个孔，外露侧有一个螺钉过孔，只要把与闸皮铸为一体的螺钉插入自行车闸叉孔内，并用螺帽拧紧，便可实现可靠地制动，而绝不致脱落或翘起。
本实用新型与现有技术相比，由于不需闸皮盒，从而使自行车制造业可节约大量钢材，此外，还具有结构简单，使用可靠，拆装方便等特点。
附图
给出了本实用新型的总体结构示意图。
以下将结合附图对本实用新型的具体结构和工作情况作进一步的描述。
参见附图，本实用新型整体式自行车刹车皮，其特征在于把一个螺钉1和一个铁件2的一侧铸入闸皮3中，从而构成一整体。铁件2上钻有3－7个孔，其中，铁件2的铸入侧有2－6个孔，目的在于使闸皮3与铁件2更可靠的结合，外露侧有一个螺钉过孔。
权利要求1.一种整体式自行车刹车皮，其特征在于把一个螺钉1和一个铁件2的一侧铸入闸皮3中。
2.按照权利要求1所述的整体式自行车刹车皮，其特征在于铁件2上钻有3－7个孔。
专利摘要一种整体式自行车刹车皮，其特征在于把一个螺钉1和一个铁件2的一侧铸入闸皮3中，从而构成一整体，只要把与闸皮铸为一体的螺钉插入自行车闸叉孔中并用螺帽拧紧，便可实现可靠的制动，而绝不致脱落或翘起。使用这种刹车皮，勿需闸皮盒，从而可为自行车业节约大量钢材。
文档编号B62L1/00GK2079598SQ9020299
公开日1991年6月26日 申请日期1990年3月13日 优先权日1990年3月13日
发明者董志才 申请人:董志才