专利名称：可变力矩的自行车大腿的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通工具，用作自行车中轴的大腿，也适用于三轮车及脚踏抽水车。
自行车是人们使用的主要交通工具之一，现有的自行车其大腿长短不能改变；当骑车上坡或逆风向行驶时费力，容易疲劳；如果能把脚蹬至中轴的距离适当变长就省劲多了；在骑车下坡或顺风骑车时感觉速度不够快，脚蹬至中轴的距离能缩短点儿才好。总之，人受自行车的约束，不能按照道路上坡、下坡、风向及骑车者的体力情况作合理的调节。
本实用新型的任务是为克服上述不足之处而设计的一种能改变自行车脚蹬至中轴距离的大腿，以便于骑车人按照道路、风向和骑车人的体力情况适当地调节自行车大腿的长短，达到既省力又能得到适宜的骑车速度的目的。
本实用新型内容，可改变力矩的自行车大腿由大腿伸缩机构来实现；它由伞齿轮2和3、螺杆5、支架1、套管4、键6、伸缩杆7、挡块10和挡板11等主要零件构成。空套于自行车中轴12上的伞齿轮2与伞齿轮3啮合，伞齿轮3的柄部螺杆5与伸缩杆7的内螺纹相配，套管4上固定着限制伸缩杆旋转的键6，沿套管4、键6可作轴向移动的伸缩杆7装于套管4里；伞齿轮3及其柄部螺杆5的两端通过两个钢球9分别支承在支架1和键6上，套管4固定在支架1上，伞齿轮2的端面设有挡块10，它与挡板11组成伞齿轮2的停转机构；挡板11与轴16相连，其上装有弹簧13及弹簧垫14；件12、13和14都安装在筒体15里，筒体15安装在车架子中轴处。
本实用新型优点，由于自行车中轴的大腿改进为装有可伸缩机构的大腿；当在上坡路骑车或逆风骑车时可将大腿伸长，减少力臂，省力，不易疲劳。当在下坡路上骑车或顺风骑车时可将大腿缩短，提高速度而又不觉疲劳，随意控制车速。另外，改变自行车大腿的长短，变换了骑车人大腿的弯度，也不易造成疲劳。
图1为通过自行车大腿的中轴孔A及脚蹬轴孔B的剖视图。
图2为图1的仰视图。
图3为伞齿轮停转机构的操纵机构示意图。
以下结合附图说明本实用新型实施例，可变力矩的自行车大腿是通过大腿伸缩机构实现的；套管4、支架1、键6、伞齿轮3及柄部5和钢球9可先组装成大腿组件；套管4固定在支架1上，键6通过两个螺钉固定在套管4上，伞齿轮3及其柄部(螺杆5)设计为整体零件，其两端作有(与钢球9相应的)中心孔；在支架1和键6上也钻有与钢球9相应的锥坑，以支承钢球9和伞齿轮3及其柄部(螺杆5)；安装时先将挡块10装到伞齿轮2的后端面上，本实施例用圆柱销作挡块；接着把它装在中轴12上，然后将已组装好的大腿组件装在中轴12上并固定；左、右两侧相同，当挡板11伸出挡住挡块10时，由于大腿的旋转，伞齿轮3绕伞齿轮2旋转；由于螺杆5与伞齿轮3为一体，因此螺杆5旋转；键6限制了伸缩杆7的旋转；所以螺杆5带动伸缩杆作往复运动；伸长或缩短自行车大腿，以改变力矩的大小。直到自行车大腿长度合适时，拉回挡板11，伞齿轮3停止转动，伞齿轮2和3相对静止，跟随大腿、中轴一起运动。伞齿轮的材料是钢的也可用粉末冶金或尼龙。
权利要求1.一种由中轴孔、脚蹬轴孔和体组成的自行车脚蹬大腿，其特征在于它由伞齿轮2和3、螺杆5、支架1、套管4、键6、伸缩杆7、挡块10和挡板11等主要零件组成的伸缩机构、空套于自行车中轴12上的伞齿轮2与伞齿轮3啮合，伞齿轮3的柄部螺杆5与伸缩杆7的内螺纹相配合，套管4上固定着限制伸缩杆7旋转的键6，沿套管4、键6可轴向移动的伸缩杆7装于套管4里，伞齿轮3及其柄部螺杆5两端通过钢球9分别支承在支架1和键6上；套管4固定在支架1上；伞齿轮2的端面设有挡块10，它与挡板11组成伞齿轮2的停转机构；挡板11与轴16相连，其上装有弹簧13及弹簧垫14；件12、13和14都安装在筒体15里，筒体15安装在车架子的中轴处。
2.如权利要求1所述的自行车脚蹬大腿，其特征在于伞齿轮2和3的材料可用钢或尼龙或粉末冶金。
专利摘要本实用新型属于交通工具，用作自行车、三轮车及脚踏抽水车等，通过空套在自行车中轴上的伞齿轮经与其啮合的柄部带螺纹的伞齿轮将运动传给带内螺纹的伸缩杆，伸缩杆做往复运动，从而改变大腿的长短。所以骑车途中遇到上坡或下坡，逆风或顺风时，骑车人根据情况边骑车边调整自行车大腿的长短，达到既省力又能得合适车速的目的，操作非常方便。
文档编号B62M3/00GK2092488SQ9121668
公开日1992年1月8日 申请日期1991年6月26日 优先权日1991年6月26日
发明者林英林 申请人:林英林