专利名称：婴儿车手推杆使用高度调整结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿车手推杆使用高度调整新型结构，尤其指适合与可变化推把角度之调整装置联结固设一体，提供使用者因应身高以及习惯不同，随时调整使用高度之结构设计。
最传统的婴儿车手推杆1(请参阅
图1)，系具呈冂字状、中段斜设篷架11、下端与后轮架12固定、可推动婴儿车体行驶之架体，其手推杆1之长度、角度固定成型无法做适当的调整，如逢推动使用者操作习惯不一或身体高矮不一致时，常发生推动不顺手及操作不良之情形。
后来，经过相关业者多方研究改良，已克服操作推动角度之问题，其系将手推杆2枢设成车主杆21与推把22两段(请参阅图2)，藉以一角度调整装置3上、下衔接二者，该车主杆21配合车架定向固位与内设有齿环槽311之下衔接端31联结，该推把22采用枢合定位配合弹性元件32连设齿轮33容设于上衔接端34内部，在不受外力时齿轮受弹性元件32之弹力顶推跨接下、上衔接端32、34二者使定位卡掣，而当按压块35作动使弹性元件32及齿轮33产生位移，上衔接端34则可适当枢动旋转调整推把22角度，另当角度确定时可将位于按压块35之施力退除，藉以弹性元件32之压缩力使齿轮33复位，再一次卡掣推把22定位。
但经上述手推杆角度调整装置3之构件分析，其虽具有推设角度定位、调整之功能，也仅可作为改善推车施力角度之问题罢了，就身高差距太大的使用者而言，仍未能解决推动时手部出力位置之顺畅问题，以使符合手部操作之人体功学要求。
本实用新型之主要目的，是提供一种婴儿车手推杆使用高度调整新型结构，其可适当调整车主杆之长、短距离，使推设作动之使用高、低得因人体身高差距而调整改变施力操作位置，使符合人体功学且增进实用功效。
根据本实用新型，一种婴儿车手推杆使用高度调整结构，具有上端配合角度调整装置与手推杆连结、下端提供车主杆套穿固位作以衔设联结之构造；其特征在于高度调整装置，系具由连结杆、被推块、嵌块、作动推板、盖板及固设杆等组设，其连结杆内部中空预设有车主杆容室，且连结杆之杆壁上对应设以一方孔及穿孔，于方孔壁外侧突设以一冂形突板，该冂形突板中形成有一容室，其容室壁可供概呈L字形中央具设通孔之被推块容设贴靠，且被推块之竖端侧缘上段设有一弧凹部，该弧凹部可利具有穿孔之嵌块以其二侧延设之突杆跨置，另概呈P字状之作动推板上端设有一可连结弹性元件之定位杆，其作动推板上段设有一通孔，且内侧壁凹设有一推块容室，其推块容室之竖端侧缘下段亦置设有一弧凹部，又于作动推板之外部另可覆设一具有穿孔之盖 板；车主杆，是具呈中空之方杆体，其二侧壁对应处设有一长穿孔按等间距设置有嵌固孔之中孔。
有关于本实用新型之结构特征及技术内容，兹以一可行实施例配合附图叙述说明如下
图1传统婴儿车之结构立体示意图；图2常用手推杆之角度调整装置构件立体分解图；图3本实用新型手推杆高度调整装置之构件立体分解图；图4本实用新型高度调整装置之构件组设位置图；图5本实用新型高度调整装置构件之操作示意图；图6本实用新型高度调整装置构件未嵌固时之示意图；图7本实用新型高度调整装置操作后构件复位嵌固时的示意图；图8本实用新型组设于婴儿车体之位置示意图。
首先请参阅图3，本实用新型高度调整装置1为一衔设构造，其上端配合一角度调整装置2与手推杆3连结，且下端提供车主杆4穿套固位联结。
高度调整装置1，系具由连结杆11、被推块12、嵌块13、作动推板14、盖板15及固设杆16等依序组设；其连结杆11内部中空预设有车主杆容室111，且连结杆11之二杆壁上对应设以方孔112及穿孔113，并于方孔112端之外壁延突设一冂形突板114，该冂形突板114中形成有一容室115，其容室115壁可供概呈L字形中央具设通孔121之被推块12以其平侧壁容设贴靠，且被推块12之竖端侧缘上段设有一弧凹部122，该弧凹部122可利具有穿孔131之嵌块13以其二侧延设之突杆132跨置者，另概呈P字状之作动推板14上端设有一可连结弹性元件141之定位杆142，其上段横设有一通孔143，且内侧壁凹设有一推块容室144，其推块容室144之竖端缘下段亦设有一弧凹部145者，上述依序组设于容室115之构件可藉以一具设穿孔151之盖板15收容于容室115中，并配合固设杆16依序穿贯定位；车主杆4，系具呈中空之方杆体，其二侧壁之对应处设有一长穿孔41及按等间距设有诸多嵌固孔421之中孔42；组装实施时(请参阅图4)，将车主杆4穿设入连结杆11之车主杆容室111中，取一嵌固孔421对应方孔112、穿孔113之位置，再依序将被推块12套嵌入容室115中，且以嵌块13先穿入被推块12之通孔121，再依序穿入方孔112使进入嵌固孔421中突车主杆4定位，最后以上端固设有弹性元件141之作动推板14包套嵌块13与被推块12固设于容室115中，且弹性元件141则受制于冂形突板114之横壁定位，最后覆上盖板15藉以一固设杆16依序穿过穿孔151、131、113再施予铆固，则可将诸构件组设一体(请参阅图8)。
使用实施时(请参阅图5)，当使用者欲调整手推杆之操作长度时，可将作动推板14向上按压，使原本承设于被推块12弧凹部之嵌块13突杆132，因弧曲度之不同在上、下作动之过程中呈水平向位移，进入作动推板14之弧凹部145中承设者(请参阅图6)，此际嵌块13以固拉杆16为轴向右移动未突置设车主杆之嵌固孔421中，使高度调整装置1可连设手推杆3作或上或下之嵌位调整，当使用者调整手推杆3至合意高度时，可将手部之按压力退除使嵌块13挪移归位地进入主杆4之嵌固孔421中，固设连结装置定位(请参阅图7)。
经由以上构件分析及组装使用实施可得知，本实用新型具有如下多项优点1.本实用新型极适合与可变化手推杆推设作动角度之角度调整装置联结成一体，以方便使用者因应身高不一、出力习惯不同而随时调整之结构设计，其调整之实用效确实具有首创之进步性。
2.本实用新型高度调整装置之组设构件精简且组立程序迅速，可以极节省材料成本以及人力工时参予生产制造，使业者之营造成本低廉以创造特定的利润。
3.本实用新型操作调整作动之过程简易且方便迅速，并不须耗费极大的施力即可顺利操作，为一省时省力的结构设计。
4.本实用新型之构件组设定位确实，且有符合要求之结构强度。
权利要求一种婴儿车手推杆使用高度调整结构，具有上端配合角度调整装置与手推杆连结、下端提供车主杆套穿固位作以衔设联结之构造；其特征在于高度调整装置，系具由连结杆、被推块、嵌块、作动推板、盖板及固设杆等组设，其连结杆内部中空预设有车主杆容室，且连结杆之杆壁上对应设以一方孔及穿孔，于方孔壁外侧突设以一ㄇ形突板，该ㄇ形突板中形成有一容室，其容室壁可供概呈L字形中央具设通孔之被推块容设贴靠，且被推块之竖端侧缘上段设有一弧凹部，该弧凹部可利具有穿孔之嵌块以其二侧延设之突杆跨置，另概呈P字状之作动推板上端设有一可连结弹性元件之定位杆，其作动推板上段设有一通孔，且内侧壁凹设有一推块容室，其推块容室之竖端侧缘下段亦置设有一弧凹部，又于作动推板之外部另可覆设一具有穿孔之盖板；车主杆，是具呈中空之方杆体，其二侧壁对应处设有一长穿孔按等间距设置有嵌固孔之中孔。
专利摘要一种婴儿车手推杆使用高度调整结构，上端间设一角度调整装置与手推杆联结，下端提供车主杆套穿固位作以衔设联结。其高度调整装置可调整手推杆之作动高低度，当作动推板向上按压，使原承受于被推块弧凹部之嵌块突杆按水平方向移位，进入位置上提之作动推板的弧凹部承设，并使嵌块未突置于车主杆之嵌固孔中，而当高度调整确实，再将按压力释除，嵌块则利用弹性元件之弹力随作动推板之下移而作水平位移进入车主杆之嵌固孔中，突嵌车主杆与连结杆卡固。
文档编号B62B9/00GK2116633SQ92206140
公开日1992年9月23日 申请日期1992年3月30日 优先权日1992年3月30日
发明者黄明城 申请人:台湾婴堡股份有限公司