专利名称：车座起伏式童车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于儿童娱乐、健身器械。
目前市场上销售的儿童骑用的三轮车均为平稳行进式，车座固定高度不能变动，较缺乏活泼性、趣味性。
本实用新型的目的是设计一种车座可上下起伏式运动的三轮童车，边行进边起伏，使骑车儿童有骑马势的感觉，增加趣味性，并增加全身活动量，有利于健身。
本实用新型的要点是三轮童车两个后轮之间以曲轴相连接，曲轴至车座有后连杆连接，曲轴与前竖架有下连杆连接，车座与前竖架之间有上连杆连接。该童车的前竖架上有一前支座，车座下紧接一后支座，前、后支座是为联接曲轴、连杆所用。两后轮轴孔与曲轴为固定铰接，后连杆可为两根，后连杆与曲轴可为活动铰接，后连杆与后支座为活动销轴铰接，曲轴两端与前支座间有两根下连杆，下连杆与曲轴可为活动铰接，下连杆与前支座可为固定铰接，前、后支座之间有一根上连杆，上连杆与前支座可为活动销轴联接，上连杆与后支座可为固定铰接。
该童车曲轴如图4所示，曲轴中心线两端部长度L1可为60mm－190mm，曲轴中部(与地面平行部分)长度L2可为120mm－380mm，曲轴中心线与弯曲部分斜线间夹角φ1可为30度－90，度曲轴中部与地面平行部分与斜线夹角φ2可为90度－150度，曲轴直径R可为8mm－14mm。
为调整车座起伏频率，可调节前后轮比例，可为11，也可前轮稍小，后轮稍大，也可相反。该童车行进时，前轮为驱动轮，带动下连杆，下连杆带动曲轴，曲轴带动后轮及后连杆，后连杆带动车座。曲轴旋转过程中，曲轴中部下至最低位置时，车座最低，随着转动，曲轴中部距地面距离最大位置时，车座即最高，车轮转动一周，车座起伏一次，依童车行进速度而定车座起伏快慢。本实用新型童车除后轮间曲轴及其相关的连杆机构外，其他车轮、前竖架、车把、脚蹬等可与现有童车相同。
图1为车座起伏式童车侧视图，图2为图1的B－B剖面，图3为图1的A－A剖面，图4为曲轴零件筒图。图中(1)为前竖架，(2)为前支座，(3)为上连杆，(4)为下连杆，(5)为车座，(6)为后支座，(7)为后连杆，(8)为后轮，(9)为曲轴，(10)为定位销，(11)为挡环。
前竖架(1)旁为前支座(2)，车座(5)下为后支座(6)，上连杆(3)与前支座(2)及后支座(6)连接，后连杆(7)与后支座(6)及曲轴(9)连接，下连杆(4)与前支座(2)及曲轴(9)连接，曲轴(9)带动后轮(8)旋转，同时曲轴(9)带动后连杆(7)上、下移动，后连杆(7)带动车座(5)起伏运动。曲轴(9)中L1为中心线一边的长度，φ1为中心线与弯曲部分斜线间夹角，φ2为曲轴中部与地面平行部分与斜线的夹角，L2为曲轴中间部分的长度，R为曲轴直径。定位销(10)及挡环(11)起防止连杆车曲轴上横向滑动作用。
本实用新型的优点是随着童车行进，车座上、下起伏，二维运动增添乐趣，对儿童更具有吸引力，由于骑车儿童双脚要用更大力量蹬车，双手要更加稳固地抓住把，增加了全身活动量，故既活泼又健身。
实施例采用一现有三轮童车改装，前、后轮尺寸比例为1.181，前轮与后轮水平距离为460mm，曲轴(按图2)所示R＝12mm，L1＝100mm，L2＝270mm，φ1＝45度，φ2＝135度，曲轴材料为45＃，连杆材料为16Mn。后连杆长度为252mm，上连杆长度为328mm，下连杆长度为458mm，后、下连杆各二根。按前述方法制做前、后支座，并按其连接方法连接各连杆及曲轴。本童车适用于4－10岁儿童。
权利要求1.一种车座可起伏的三轮童，其特征在于该童车两个后轮之间以曲轴相连接，曲轴至车座有后连杆连接，曲轴与前竖架有下连杆连接，车座与前竖架之间有上连杆连接。
2.按照权利要求1所述的车座可起伏的三轮童车，其特征在于曲轴与车座间相连的后连杆可为两根。
3.按照权利要求1所述的车座可起伏的三轮童车，其特征在于前竖架上有一前支座，车座下紧接一后支座，后连杆与后支座可为活动销轴连接，后连杆与曲轴可为活铰接，上连杆与前支座可为活动销轴连接，上连杆与后支座可为固定铰接，下连杆与前支座可为固定铰接，下连杆与曲轴可为活动铰接，两后轮与曲轴为固定铰接。
专利摘要目前市场上销售的童车车座高度固定不变，较缺乏活泼性、趣味性。本实用新型是以曲轴连接三轮童车的后两轮，曲轴与车座及前竖架间有连杆连接，车座与曲轴间连杆可为二根，车座与前竖架间也有连杆连接。边行进车座边上、下起伏，增加了趣味性，也增大了活动量，有利于儿童健身。
文档编号B62K9/00GK2173744SQ9322310
公开日1994年8月10日 申请日期1993年9月2日 优先权日1993年9月2日
发明者武东军, 武晓霞 申请人:武东军