专利名称：车锁固定架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车锁，特别是车锁上的固定架。
现有技术中的车锁一般固定于车架后叉上，因车锁固定困难且极易被撬，然而实用性差。
本实用新型的目的在于提供一种可固定于车架前叉上的车锁固定架。
本实用新型的技术方案是它包括通过螺钉与锁头相固定的固定架、固定片以及两者之间的连接螺钉；所述的固定架中部为弧形，所述的固定片的上部设有用于与车体通过螺钉连接的定位孔。所述的固定架的一侧部垂直折弯延伸形成折板，该折板上开有用于与固定片通过螺钉连接的连接孔，所述的固定片的下部设有调节孔。所述的固定架上设有向上凸起的延伸板，该延伸板上开有用于与固定片通过螺钉连接的连接孔。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点(1).固定片的上部设有的定位孔可与赛车、助动车等的螺钉连接，使整个固定架在车体震动时不会固螺钉松动而下滑，使固定架的定位性好。
(2).固定架上的延伸板适宜于在助动车上与固定片连接使用，固定架上的折板适宜于在山地车或赛车上与固定片连接使用，故本实用新型通用性好。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述附
图1为本实用新型在助动车上使用时的立体结构图；附图2为本实用新型在山地车上使用时的立体结构图；其中［1］.定位孔；［2］.固定片；［3］.固定架；［4］.调节孔；［5］.连接孔；［6］.延伸板；［7］.连接孔；［8］.折板；［9］.锁头。
实施例本实用新型采用板型材料加工，它包括通过螺钉与锁头［9］相固定上的固定架［3］、固定片［2］以及两者之间的连接螺钉；固定架［3］上设有多个与锁头［9］对应的孔，用螺钉通过所述孔将锁头［9］与固定架［3］相固定。所述的固定架［3］中部为与车架前叉相适合的弧形，锁头［9］中部也有一段与车架前叉相适合的弧形，两个弧形正好将一根车架前叉完整地包络，将锁头［9］与固定架［3］用螺钉固定后可将锁头［9］固定于前叉上。所述的固定片［2］的上部设有用于与车体通过螺钉连接的定位孔［1］，该定位孔［1］与车体上的螺钉连接后可拉住整个固定架使之不会随车体的震动而松动螺丝下滑，确保车辆行进时的安全。所述的固定架［3］的一侧部垂直折弯延伸形成折板［8］，该折板［8］上开有用于与固定片［2］通过螺钉连接的连接孔［7］，所述的固定片［2］的下部设有调节孔［4］，所述的调节孔［4］和连接孔［7］通过螺钉拧紧使固定架［3］和固定片［2］相连接固定。所述的固定片［2］下部的调节孔［4］为纵向的长条状孔，针对不同的车型可以调节固定片［2］的高度。所述的固定片［2］的上部和下部呈垂直状，中部为折弯状，特别适宜于山地车使用。所述的固定架［3］上设有向上凸起的延伸板［6］，该延伸板［6］上开有用于与固定片［2］通过螺钉连接的连接孔［5］，适宜于助动车使用。
权利要求1.一种车锁固定架，其特征在于它包括通过螺钉与锁头[9]相固定上的固定架[3]、固定片[2]以及两者之间的连接螺钉；所述的固定架[3]中部为弧形，所述的固定片[2]的上部设有用于与车体通过螺钉连接的定位孔[1]。
2.根据权利要求1所述的车锁固定架，其特征在于所述的固定架［3］的一侧部垂直折弯延伸形成折板［8］，该折板［8］上开有用于与固定片［2］通过螺钉连接的连接孔［7］，所述的固定片［2］的下部设有调节孔［4］。
3.根据权利要求2所述的车锁固定架，其特征在于所述的固定片［2］下部的调节孔［4］为纵向的长条状孔。
4.根据权利要求1所述的车锁固定架，其特征在于所述的固定片［2］的上部和下部呈垂直状，中部为折弯状。
5.根据权利要求1所述的车锁固定架，其特征在于所述的固定架［3］上设有向上凸起的延伸板［6］，该延伸板［6］上开有用于与固定片［2］通过螺钉连接的连接孔［5］。
专利摘要本实用新型涉及一种车锁固定架，其特征在于它包括通过螺钉与锁头[9]相固定上的固定架[3]、固定片[2]以及两者之间的连接螺钉；所述的固定架[3]中部为弧形，所述的固定片[2]的上部设有用于与车体通过螺钉连接的定位孔[1]。本实用新型可安装在山地车或助动车的前叉上作为车锁固定之用，具有使用方便、安全、通用性好的优点。
文档编号B62J11/00GK2207983SQ9424269
公开日1995年9月20日 申请日期1994年10月11日 优先权日1994年10月11日
发明者郑怀德 申请人:苏州雷达行机械工业有限公司