专利名称：带掌托的自行车把握管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车把上的握管。
现时自行车把的握管大多配用于握把拳眼向前稍向上和向前稍向内的车把，对于本人另案申报的握把拳眼向上稍向内的“翅形直垂式自行车把”，就不适用。
本实用新型提供的带掌托的自行车把握管，就是专门为该“翅形直垂式自行车把”配套使用的。两者相配用，就能达到骑车时忙里偷闲的放松休息效果。本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图
给出该带掌托的自行车把握管，其特征是握管带掌托，由握管1和掌托2组成。该握管1的下端呈倒蘑菇伞状，其边缘一小段向外平伸，再向上稍偏外延伸。平伸段3作搁放手掌之用；上伸段4位于手掌的外侧，起保护手掌并使之不易滑脱的作用。这种结构可使骑行者在骑行时适当放松握住车把的手，把手掌倚靠在掌托上，进行“偷懒”而不影响骑行。因为倚靠的支撑力足以控制车把，除非特别拥挤和不良路况。平伸段3伸出长度为20-60mm，宽度为5-40mm。上伸段4下端与平伸段3同宽，向上伸延后逐渐缩窄至顶部宽度为5-20mm，上伸段4的高度为15-60mm。握管1的下端管壁开有定位防脱键5，向管内浮凸出，可在翅形直垂式车把末端的定位键孔上弹出卡定，以防握管在使用过程中滑脱。握管1与掌托2可有一体式和分体式两种，一体式是握管1和掌托2两者用同一材料连体铸塑而成；分体式是两者分别用不同材料分开制造后再拼装使用。一体式的材料可用一般自行车把握管用的塑胶材料来制作；分体式则用塑胶造握管，用金属造掌托。该握管必须与“翅形直垂式车把”配用，并配套在骑姿较直或稍直的自行车、助力车上，才能充分发挥功效，才能达到手、臂、腰身忙里偷闲的放松休息效果，减轻骑行疲劳。
该带掌托的自行车把握管取材、制作容易，一般加工厂均能接产，该产品极具市场潜力。
权利要求1.一种带掌托的自行车把握管，其特征是握管上带手掌护托，由握管1和掌托2两部份组成。
2.按权利要求1.所规定的带掌托的自行车把握管，其特征是握管1下端边缘一小段向外平伸，再向上稍外延伸；平伸段3作手掌之搁托，上伸段4位于手掌外侧，为防止手掌放松时滑脱出握管并保护手掌。
3.按权利要求1.、2.所规定的带掌托的自行车把握管，其特征是平伸段3伸出长度为20-60mm，宽度为5-40mm，上伸段4下端与平伸段3同宽，向上延伸后逐渐缩窄至顶部宽度为5-20mm，上伸段4高度为15-60mm。
4.按权利要求1.所规定的带掌托的自行车把握管，其特征是握管1下端壁开有定位键5向握管内浮凸出，可在“翅形直垂式车把”末端的定位键槽上弹出卡定，用来防止握管在使用过程中滑脱出车把。
5.按权利要求1.所规定的带掌托的自行车把握管，其特征是可分为一体式和分体式两种结构一体式是握管1和掌托2用同一材料连体铸塑而成；分体式的其握管1与掌托2分别用不同材料分开制造后，再拼装而成。
6.按权利要求1.，5.所规定的带掌托的自行车把握管，其特征是一体式的材料用塑胶来制造；分体式的则用塑胶造握管1，用金属来造掌托。
专利摘要本实用新型提供的带掌托的自行车把握管，其特征是握管上带手掌护托，由握管和掌托组成。该握管下端边缘向外平伸再向上稍外延伸。平伸段可搁托手掌；上伸段下宽上窄，开口，位于手掌外侧，起防滑脱和保护作用。握管下端管壁有定位键向管内浮凸出，可卡定在车把的防滑定位槽上。该握管与拳眼向上稍向内握姿的车把配用，可使手、臂、身得到忙里偷闲的放松休息，减轻骑行疲劳。
文档编号B62K21/00GK2270683SQ9621024
公开日1997年12月17日 申请日期1996年4月30日 优先权日1996年4月30日
发明者傅勃 申请人:傅勃