专利名称：摩托车无级变速皮带轮的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于摩托车无级变速皮带轮，属于一般车辆技术领域。
现在摩托车上使用的皮带轮通常由从动盘组件、移动从动盘组件通过各自装的三爪相互嵌入，使得两盘在轴向移动以达到变速的目的，由于其结构复杂，拆装维修不变，并有冲击、夹带、跳带、卡爪等现象发生；962330442专利提供的技术虽在结构上做了一些改进，但仍不能解决发动机在高速运转遇突发事件改变油门控制，此时惯性速度大于发动机转速造成发动机产生瞬间冲击力，从而降低车辆的使用寿命的问题。
本实用新型的目的是提供一种能缓解车辆高速行驶突停时惯性速度大于发动机转速时产生瞬间冲击力的摩托车无级变速皮带轮。
本实用新型的目的是这样实现的，该皮带轮包括固定在动力传动轴上的从动盘组件，装在从动盘组件芯轴上的移动从动盘组件，从动盘组件芯轴外套一盘弹簧，弹簧的一端固定在从动盘组件上的芯轴一端安装的导向圈孔内，弹簧的另一端固定在移动从动盘组件一端的孔内；弹簧为两端带弯头的左旋压缩弹簧，弯头处角度为80°-100°，弹簧钢丝直径为3.5-4.5mm；从动盘组件由芯轴与固定盘组成，芯轴的中段与移动从动盘组件的移动套内孔尺寸匹配，芯轴的一端与导向圈的内孔尺寸匹配；固定盘做成碟形，一端斜面的斜度为15°-20°；移动从动盘组件由移动盘和移动套组成，移动套做有U形槽，以增加内孔长度，增大与芯轴的摩擦面，其内孔尺寸与芯轴中部尺寸匹配；移动盘做成碟形，一端斜面的斜度为15°-20°。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点该皮带轮通过在从动盘组件的芯轴上安装一盘左旋压缩弹簧，从而缓解了传统皮带轮的从动盘组件与移动从动盘组件之间只能轴向移动，不能相对转动造成车辆在高速运转突停时产生惯性冲击力的问题，使发动机转速与车辆的惯性滑行速度尽快同步，从而降低车辆的冲击力，提高其使用寿命。
本实用新型图面说明如下；
图1是本实用新型摩托车无级变速皮带轮的主视结构示意图。
图2是本实用新型摩托车无级变速皮带轮的俯视结构示意图。
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步说明(见附
图1、2)摩托车无级变速皮带轮包括固定在动力传动轴上的从动盘组件(1)，装在从动盘组件(1)芯轴(2)上的移动从动盘组件(3)，从动盘组件(1)芯轴(2)外套一盘弹簧钢丝直径为4mm的左旋压缩弹簧(4)，弹簧两端带有弯头，弯头处角度为90°，弹簧(4)的一端固定在从动盘组件(1)上的芯轴(2)一端安装的导向圈(5)孔内，弹簧(4)的另一端固定在移动从动盘组件(3)一端的孔内。
从动盘组件(1)由芯轴(2)与固定盘(6)焊接而成，芯轴(2)的中段与移动从动盘组件(3)的移动套(8)内孔尺寸匹配，芯轴(2)的一端与导向圈(5)的内孔尺寸匹配；固定盘(6)做成碟形，一端斜面的斜度为15°。
移动从动盘组件(3)由移动盘(7)和移动套(8)焊接而成，移动套(8)做有U形槽，可增加内孔长度，增大与芯轴(2)的导向面，其内孔尺寸与芯轴(2)中部尺寸匹配；移动盘(7)做成碟形，一端斜面的斜度为15°。
权利要求1.一种摩托车无级变速皮带轮，包括固定在动力传动轴上的从动盘组件(1)，装在从动盘组件(1)芯轴(2)上的移动从动盘组件(3)，其特征在于从动盘组件(1)芯轴(2)外套一盘弹簧(4)，弹簧(4)的一端固定在从动盘组件(1)上的芯轴(2)一端安装的导向圈(5)孔内，弹簧(4)的另一端固定在移动从动盘组件(3)一端的孔内。
2.根据权利要求1所述的摩托车无级变速皮带轮，其特征在于弹簧(4)为两端带弯头的左旋压缩弹簧，弯头处角度为80°-100°，弹簧钢丝直径为3.5-4.5mm。
3.根据权利要求1所述的摩托车无级变速皮带轮，其特征在于从动盘组件(1)由芯轴(2)与固定盘(6)组成，芯轴(2)的中段与移动从动盘组件(3)的移动套(8)内孔尺寸匹配，芯轴(2)的一端与导向圈(5)的内孔尺寸匹配；固定盘(6)做成碟形，一端斜面的斜度为15°-20°。
4.根据权利要求1或3所述的摩托车无级变速皮带轮，其特征在于移动从动盘组件(3)由移动盘(7)和移动套(8)组成，移动套(8)做有U形槽，其内孔尺寸与芯轴(2)中部尺寸匹配；移动盘(7)做成碟形，一端斜面的斜度为15°-20°。
专利摘要本实用新型是一种用于摩托车无级变速皮带轮,属于一般车辆技术领域。本实用新型由从动盘组件(1)、装在从动盘组件(1)芯轴(2)上的移动从动盘组件(3),从动盘组件(1)芯轴(2)外套的弹簧(4)、芯轴(2)一端安装的导向圈(5)组成。该皮带轮通过在从动盘组件(1)的芯轴(2)上安装一盘左旋压缩弹簧,能缓解车辆在高速运转突停时产生的惯性冲击力,使发动机转速与车辆的惯性滑行速度尽快同步,从而降低车辆的冲击力,提高其使用寿命。
文档编号B62M9/08GK2406915SQ99231970
公开日2000年11月22日 申请日期1999年6月26日 优先权日1999年6月26日
发明者唐开勇 申请人:唐开勇