专利名称：可折叠的婴儿车的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种可折叠的婴儿车，此婴儿车具有一可介于收折状态及展开状态的可动车架，特别是各车架彼此间可相互传递收折的力量，而提供另一种型态的收折方式。
目前可见的婴儿车的种类型式相当的多，为了减少收置时所占用的体积，绝大多数的婴儿车都采用可折叠式，此种折叠式婴儿车可见于美国专利第3,953,046号、第4,094,531号专利案、第4,126,331号专利案、第4,248,443号专利案、第4,346,912号、第4,369,986号专利案、第5,123,670号专利案、第5,201,535号专利案、第5,257,799号专利案、第5,417,450号专利案、第5,427,402号专利案、第5,460,398号专利案、第5,468,009号专利案、第5,499,831号专利案、第5,553,885号专利案、第5,622,377号专利案、第5,765,855号专利案、第5,769,447号专利案、第5,882,030号专利案等等；在上述美国专利案所揭示的折叠式婴儿车中，大致上包括了一个可介于收折状态以及展开状态之可动式车架，此可动式车架至少由前脚架、后脚架、推把架及椅座架所构成，並且包括了可提供婴儿车移动的轮子。举美国专利第5,882,030号专利案为例(可参阅该专利案FIG.1-FIG.3)，在收折的动作中，以后脚架为支点，推把架向后朝后脚架靠拢，推把架的底端带动前脚架向后脚架靠拢，同时前脚架带动椅座架向后脚架靠拢收折的力量依序由推把架传至前脚架，再传至椅座架。
本实用新型之主要的目的即是要提供一种可折叠的婴儿车，特别是车架彼此间可相互传递收折的力量，而提供一种单次收折的动作，使车架移至收折状态。
根据本实用新型所揭示的可折叠的婴儿车包括有一个可介于收折状态以及展开状态之可动车架结构，包括有前脚架、后脚架、椅座架、推把架与扶手架等支架，並通过一控制杆及主连动杆构成一多架体车架，以推把架为主动支架，经控制杆及主连动杆转换为多个不同方向的牵引力量，各车架彼此间可相互传递收折的力量，而提供另一种型态的收折方式。
为使对本实用新型之目的、形状特征及其功能有进一步的了解，茲配合图示详细说明如下图示说明第1图，是为本实用新型之结构示意图，绘示本实用新型之伸展状态。
第2图，是为本实用新型之结构示意图，绘示本实用新型之由伸展状态移至收折状态。
第3图，是为本实用新型之结构示意图，绘示本实用新型之收折状态。
第4图，是为本实用新型中前脚架及扶手架结构图。
第5图，是为本实用新型中后脚架及第一连动杆结构图。
第6图，是为本实用新型中推把架及控制杆结构图。
第7图，是为本实用新型中椅座架及椅背架结构图。
实施例根据本实用新型所揭示的婴儿车，此婴儿车具有一个可介于收折状态(如第3图所示)以及展开状态(如第1图所示)之可活动的车架结构，在收折状态上，婴儿车不能使用且折叠成较小的休积以利于收藏；在展开状态上，婴儿车可以供乘客(指婴幼儿)搭乘並且推动可以行进。
如「第1图」所示，车架是由前脚架10、后脚架20、推把架30、椅座架40、椅背架50、扶手架60、控制杆70、及主连动杆80所构成。
参阅「第4图」所示，前脚架10底端处套置有一轮座101，轮座101枢接前轮102；前脚架10頂端处具有一连接部103，而在连接部103的之下套置有一枢接套104，枢接套104具有第一枢接点1041及第二枢接点1042；在前脚架10中央适当位置处具有第三枢接点105。
在前脚架10的枢接套104与第三枢接点105之间具有一衔接架106，衔接架106至少具有一枢接点1061，枢接点1061可枢接后脚架20。
扶手架60末端具有第一枢接点601及第二枢接点602，第一枢接点601连接于枢接套104的第二枢接点1042，第二枢接点602枢接于一连接杆603，连接杆603具有第一枢接点6031及第二枢接点6032，第一枢接点6031枢接于扶手架60的第二枢接点602，第二枢接点6032則枢接于推把架30。
参阅「第5图」所示，后脚架20底端处套置有一轮座201，轮座201枢接后轮202；后脚架20頂段处具有一第一枢接点203，近頂端设当位置处具有第二枢接点204，第一枢接点203枢设于衔接架106枢接点1061。
一主连动杆80是由第一杆801及第二杆802相枢接所构成，使主连动杆80具有第一枢接点803、第二枢接点804及第三枢接点805，第一枢接点803枢接于后脚架20的第二枢接点204，第二枢接点804供控制杆70枢接，第三枢接点805枢接于前脚架10的第三枢接点105。
参阅「第6图」所示，推把架30底端处具有第一枢接点301，依序向上具有第二枢接点302、第三枢接点303，推把架30的第一枢接点301枢接于枢接套104的第一枢接点1041，于第一枢接点301上套置有一可移动之定位套304，而在第三枢接点303配置有一调整关节305，调整关节305上配置一遮阳蓬杆306；其中定位套304上具有一轴向导槽3041，以及一可供手牵动的拉钩3042，而以一轴杆3043置于轴向导槽3041内，再以一弹簧3044，一端套置于轴杆3043，另一端則套置于第二枢接点302，使定位套304在推把架30可在轴向导槽3041的长轴方向移动，而定位套304具有一容置部3045是可套置于前脚架10的连接部103；另外推把架30的第二枢接点302則枢接于控制杆70的一端。
控制杆70两端分别为第一枢接点701及第二枢接点702，第一枢接点701枢接于推把架30的第二枢接点302及连接杆603的第二枢接点6032，第二枢接点702則枢接于主连动杆80的第二枢接点804及椅座架40上。
参阅「第7图」所示，椅座架40上由前端依序具有第一枢接点401、第二枢接点402及第三枢接点403；第一枢接点401枢接于前脚架10的第三枢接点105，第二枢接点402則与主连动杆205的第二枢接点804及控制杆70的第二枢接点702枢接，第三枢接点403則枢接椅背架50；另外在第三枢接点403的位置上具有一角度调整盘404，角度调整盘404上具有复数个定位部4041。
椅背架50底端处具有一枢接点501，枢接点501枢接于椅座架40的第三枢接点403；枢接点501的上方具有一长形导槽502，于长形导槽502配置有一枢轴503，枢轴503与第三枢接点403间连接有一弹簧504，枢轴503可崁入于定位部4041内，而固定椅背架50与椅座架40的相对位置，而椅背架50配置有一拉杆505连接于枢轴503，以便在调整椅背架50之角度时，可以通过拉杆502來拉动並使枢轴503脱离定位部4041。
如「第1-3图」所示，「第1图」为婴儿车架位于展开状态，「第2图」为婴儿车架由展开状态向收折状态移动，「第3图」为婴儿车架完成收折时的收折状态，婴儿车架由展开状态移至收折状态的动作，首先握住定位套304的拉钩3042，将定位套304向上拉起，使定位套304脱离前脚架10的连接部103，续将推把架30以第一枢接点301为轴心向前旋转並且朝向前脚架10靠拢，在推把架30靠拢的过程中，控制杆70受到连接杆603的限制向前旋转，並跟着推把架30向下位移而压制椅座架40，使椅座架40以其与前脚架10的枢接位置(第一枢接点401)为旋转中心向前脚架10靠拢，同时控制杆70压制主连动杆80，使第一杆801及第二杆802一并将前、后脚架10、20相对拉近收折靠拢；另外在推把架30旋转靠拢的行程中並将带动连接杆603，並拉动扶手架60以其与枢接套104的枢接位置(第一枢接点601)为旋转中心向前脚架10靠拢，而遮阳蓬杆306及椅背架50則调整至收折状态的位置。
婴儿车架是以推把架30为主动支架，经控制杆70及主连动杆80转换为多个不同方向的牵引力量，分别牵引椅座架40及前、后脚架10、20，使各个构成婴儿车架的元件彼此之间可相互传递带动，而提供另一种型态的收折方式。
以上所述，仅为本实用新型其中之较佳实施例而已，並非用來限定本实用新型之实施范围；凡对本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆为本实用新型之专利范围所涵盖。
图式符号说明10前脚架101 轮座102 前轮103 连接部104 枢接套1041 第一枢接点1042 第二枢接点
105 第三枢接点106 衔接架1061枢接点20 后脚架201 轮座202 后轮203 第一枢接点204 第二枢接点30 推把架301 第一枢接点302 第二枢接点303 第三枢接点304 定位套305 调整关节306 遮阳蓬杆3041轴向导槽3042拉钩3043轴杆3044弹簧3045容置部40 椅座架401 第一枢接点402 第二枢接点403 第三枢接点
404 角度调整盘4041 定位部50椅背架501 枢接点502 长形导槽503 枢轴504 弹簧505 拉杆60扶手架601 第一枢接点602 第二枢接点603 连接杆6031 第一枢接点6032 第二枢接点70控制杆701 第一枢接702 第二枢接点80主连动杆801 第一杆802 第二杆803 第一枢接点804 第二枢接点805 第三枢接点
权利要求1.一种可折叠的婴儿车，该婴儿车具有一可自一伸展状态移至一收折状态的可动车架，该车架至少包括有前脚架、后脚架、椅座架、推把架、主连动杆以及控制杆；其中该前脚架底端枢接有轮子，且于该前脚架上设有一枢接套，藉该枢接套相对枢接该推把架之末端，在该前脚架上具有一衔接架，另该后脚架之末端装设有轮子，其上端部則枢接于该前脚架之该枢接架，而该椅座架則分别与前脚架及后脚架呈枢接状态；其特征在于该主连动杆可呈展开及收折状态，其两端分别连接于前脚架与后脚架之适当处，通过连接于主连动杆与推把架间之控制杆，于车架展开或收合时，推把架之旋转带动控制杆之连动以控制主连动杆，以使该主连动杆控制前脚架与后脚架呈收折与展开状态。
2.根据权利要求1所述之可折叠的婴儿车，其特征在于该主连动杆由第一杆及第二杆相枢接所组成，该第一杆之另端枢接于该后脚架，该第二杆之另端枢接于前脚架。
3.根据权利要求1所述之可折叠的婴儿车，其特征在于该控制杆的下端枢接于该主连动杆之该第一杆及该第二杆之枢接处。
4.根据权利要求1所述之可折叠的婴儿车，其特征在于该前脚架枢接有一扶手架，该扶手架具有一连接杆枢接于该控制杆与该推把架枢接位置上。
5.根据权利要求1所述之可折叠的婴儿车，其特征在于该推把架枢接有一调整关节，该调整关节连接有一遮阳蓬杆。
6.根据权利要求1所述之可折叠的婴儿车，其特征在于该推把架具有一定位套，该定位套设有一轴向导槽，于该轴向导槽内设有一枢轴，该枢轴以一弹簧连接于该推把架与该控制杆枢接位置上，而该定位套具有一容置部。
7.根据权利要求1所述之可折叠的婴儿车，其特征在于该前脚架具有一连接部，该连接部可供该定位套之该容置部套置。
8.根据权利要求1所述之可折叠的婴儿车，其特征在于该椅座架上具有一角度调整盘，角度调整盘上具有复数个定位部，于该定位部上具有一枢轴，该枢轴连接有一弹簧。
9.根据权利要求8所述之可折叠的婴儿车，其特征在于该椅座架的该角度调整盘位置处枢接有一椅背架，该椅背架具有一可拉动该枢轴的拉杆。
专利摘要本实用新型婴儿车具有一可介于收折状态及展开状态的可动车架,包括有前脚架、后脚架、椅座架、推把架与扶手架等支架,并通过一控制杆及主连动杆构成一多架体车架;其中以推把架作为主动支架,推把架旋转带动控制杆及主连动杆转换为多个不同方向的牵引力量,以带动其他的支架一并的靠拢收折,使得婴儿车架得以单向一次的收折动作,而由伸展状态移至收折状态。
文档编号B62B7/08GK2389811SQ9923891
公开日2000年8月2日 申请日期1999年10月6日 优先权日1999年10月6日
发明者黄英源 申请人:中山市隆成日用制品有限公司