转向装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件，具体地，涉及一种转向装置。
【背景技术】
[0002]随着技术的进步，转向装置的结构越来越复杂，转向装置的针对性较强，不能在各种机械设备中普遍使用，特别是当转向装置遇到故障时，更换起来具有一定的不便利性，另夕卜，因针对性较强，相应地，增加了成本。
[0003]因此，提供一种应用范围较广，且成本低下的转向装置是本发明亟需解决的问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种转向装置，且该转向装置应用范围较广，适用于多种设备，且成本低下。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供了一种转向装置，所述转向装置包括固定轴、套接且固定于所述固定轴两端的两个转向轮和设置在所述转向轮周边的滚轮；所述转向轮和所述滚轮同轴设置；两个所述转向轮之间还设置有转向机构，且所述转向机构活动连接于所述固定轴上，该转向机构包括固接于转向轮的支撑杆、固接于所述支撑杆一端的横拉杆和固接于所述支撑杆另一端的纵拉杆；所述支撑杆活动连接于所述固定轴上，以使得拉动纵拉杆时，所述转向轮能够跟随支撑杆偏斜。
[0006]优选地，所述滚轮通过轴承连接所述转向轮。
[0007]优选地，所述纵拉杆远离所述支撑杆的一端还设置有手柄。
[0008]优选地，所述横拉杆所在长度方向上的直线平行于所述固定轴所在长度方向上的直线。
[0009]优选地，所述支撑杆所在长度方向上的直线垂直于所述固定轴或所述横拉杆。
[0010]优选地，所述纵拉杆与所述固定轴形成有角度。
[0011]根据上述技术方案，本发明通过在滚轮的周边设置转向轮，且在两个转向轮之间还设置转向机构，将转向机构活动连接在固定轴上，该转向机构包括固接于转向轮的支撑杆、固接于支撑杆一端的横拉杆和固接于转向轮另一端的纵拉杆，并且将支撑杆活动连接在固定轴上。这样，当拉动纵拉杆的时，支撑杆在固定轴上滑动，固接在支撑杆上的转向轮即跟随支撑杆发生转动，此时，和转向轮同轴设置的滚轮在固定轴的作用下会产生偏斜。该种转向装置结构简单，能够和多种设备匹配使用，应用范围较广，成本低下。
[0012]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0013]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0014]图1是根据本发明的优选实施方式的转向装置的结构示意图。
[0015]附图标记说明
[0016]1、固定轴2、横拉杆
[0017]3、滚轮4、转向轮
[0018]5、支撑杆6、纵拉杆
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0020]在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
[0021]本发明提供一种转向装置，如图1所示，所述转向装置包括固定轴1、套接且固定于所述固定轴1两端的两个转向轮4和设置在所述转向轮4周边的滚轮3 ;所述转向轮4和所述滚轮3同轴设置；两个所述转向轮4之间还设置有转向机构，且所述转向机构活动连接于所述固定轴1上，该转向机构包括固接于转向轮4的支撑杆5、固接于所述支撑杆5 —端的横拉杆2和固接于所述支撑杆5另一端的纵拉杆6 ;所述支撑杆5活动连接于所述固定轴1上，以使得拉动纵拉杆6时，所述转向轮4能够跟随支撑杆5偏斜。根据本发明的宗旨是提供一种结构简单，应用范围较广以使得能够和多种设备匹配使用的转向装置。该转向装置包括固定轴1、套接且固定在固定轴1两端的两个转向轮4和设置在转向轮4周边的滚轮3，且转向轮4和滚轮3同轴设置。在两个转向轮4之间设置转向机构，转向机构活动连接在固定轴1上。该转向机构包括固接于转向轮4的支撑杆5、固接在支撑杆5 —端的横拉杆2和固接在支撑杆5另一端的纵拉杆6，当拉动纵拉杆6时，支撑杆5在固定轴1上产生滑动，此时，固接在支撑杆5上的转向轮4产生转动，在横拉杆2的作用下，两个转向轮4的转动方向都发生变化，和转向轮4同轴设置的滚轮3也将发生变化以达到转动的效果。该种转向装置结构简单，能够和多种设备匹配使用，应用范围较广，成本低下。
[0022]在一种优选的实施方式中，所述滚轮3通过轴承连接所述转向轮4。滚轮3和转向轮4通过轴承连接，一方面减少摩擦，降低损耗；另一方面，当滚轮3磨损后，拆卸方便，易于更换。
[0023]在一种优选的实施方式中，为方便操作人员操作，所述纵拉杆6远离所述支撑杆5的一端还设置有手柄。当和不同的设备匹配使用时，手柄的形状能够根据不同匹配的设备决定。
[0024]在一种优选的实施方式中，所述横拉杆2所在长度方向上的直线平行于所述固定轴1所在长度方向上的直线。为尽可能的保证转向功能，横拉杆2所在的长度方向上的直线平行于固定轴1所在的长度方向上的直线。
[0025]在一种优选的实施方式中，所述支撑杆5所在长度方向上的直线垂直于所述固定轴1或所述横拉杆2。需要说明的是，在滚轮3没有偏斜时，支撑杆5所在长度方向上的直线垂直于固定轴1或横拉杆2，这是为了优化该转向装置的功能。能够尽可能多的和不同的设备相匹配。
[0026]在一种优选的实施方式中，为方便操作人员操作，所述纵拉杆6与所述固定轴1形成有角度。
[0027]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
[0028]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0029]此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【主权项】
1.一种转向装置，其特征在于，所述转向装置包括固定轴(1)、套接且固定于所述固定轴⑴两端的两个转向轮⑷和设置在所述转向轮⑷周边的滚轮⑶；所述转向轮⑷和所述滚轮⑶同轴设置；两个所述转向轮⑷之间还设置有转向机构，且所述转向机构活动连接于所述固定轴(1)上，该转向机构包括固接于转向轮(4)的支撑杆(5)、固接于所述支撑杆(5) —端的横拉杆(2)和固接于所述支撑杆(5)另一端的纵拉杆￠);所述支撑杆(5)活动连接于所述固定轴(1)上，以使得拉动纵拉杆(6)时，所述转向轮(4)能够跟随支撑杆(5)偏斜。2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述滚轮(3)通过轴承连接所述转向轮⑷。3.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述纵拉杆(6)远离所述支撑杆(5)的一端还设置有手柄。4.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述横拉杆(2)所在长度方向上的直线平行于所述固定轴(1)所在长度方向上的直线。5.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述支撑杆(5)所在长度方向上的直线垂直于所述固定轴(1)或所述横拉杆(2)。6.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述纵拉杆(6)与所述固定轴⑴形成有角度。
【专利摘要】本发明公开了一种转向装置，所述转向装置包括固定轴、套接且固定于所述固定轴两端的两个转向轮和设置在所述转向轮周边的滚轮；所述转向轮和所述滚轮同轴设置；两个所述转向轮之间还设置有转向机构，且所述转向机构活动连接于所述固定轴上，该转向机构包括固接于转向轮的支撑杆、固接于所述支撑杆一端的横拉杆和固接于所述支撑杆另一端的纵拉杆；所述支撑杆活动连接于所述固定轴上，以使得拉动纵拉杆时，所述转向轮能够跟随支撑杆偏斜。该转向装置应用范围较广，适用于多种设备，且成本低下。
【IPC分类】B62D7/16, B62D7/00
【公开号】CN105292252
【申请号】CN201510735965
【发明人】方玉强, 张建军, 林玉麟, 周碧波, 娄慧, 周学才
【申请人】正崴为升传感系统（芜湖）有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年10月29日